NFC支付生態(tài)系統(tǒng)逐漸成熟 商用拐點(diǎn)將至

　　NFC的美好景象已被人們描述了數(shù)年之久，不過由于一直未曾真正商用，NFC應(yīng)用因此只能停留在人們的想象之中，人們所擁有的也只是霧里看花、水中望月般的模糊印象。

　　而這一次情況有所不同。6月份，中國移動(dòng)正式推出了NFC手機(jī)支付業(yè)務(wù);在近日舉行的GSMA大會(huì)上，遍布場館的NFC業(yè)務(wù)體驗(yàn)，更讓人們切實(shí)體驗(yàn)到了NFC的無限精彩和便捷適用。

　　此外，包括中國移動(dòng)、中國電信、NTT docomo以及“中華電信”在內(nèi)的運(yùn)營商均宣布了NFC加快商用的有關(guān)消息。GSMA協(xié)會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理鄧炳才更是預(yù)測，NFC在全球已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展的攀升期?？梢哉f，NFC正在步伐穩(wěn)健地向我們走來。

　　從過熱期到低谷期

　　NFC是一種無接觸無線電技術(shù)，可在彼此距離幾厘米的兩個(gè)設(shè)備之間傳輸數(shù)據(jù)。將NFC與移動(dòng)連接可在零售、運(yùn)輸、支付等領(lǐng)域提供多種便捷，例如用戶通過NFC可以完成近場支付，商家可以通過NFC給客戶發(fā)放代金券，此外，具有NFC功能的手機(jī)還可以作為員工卡、會(huì)員卡、酒店門卡，將手機(jī)對(duì)準(zhǔn)NFC圖標(biāo)可以讀取數(shù)據(jù)、訪問特定網(wǎng)站，兩部NFC手機(jī)互相觸碰可以交換信息……總之，通過NFC可以實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用五花八門，應(yīng)有盡有。

　　NFC已經(jīng)存在了多年，并不是一種新技術(shù)，其在全球最早的商用從2004年已經(jīng)開始，但是由于終端缺乏和支持商戶較少等原因，NFC這么多年來的發(fā)展并不盡如人意。

　　全球最早應(yīng)用NFC的是NTT docomo，2004年NTT docomo在日本推出了Felica手機(jī)錢包業(yè)務(wù)，支持信用卡、電子貨幣、公交刷卡、票務(wù)、會(huì)員卡和優(yōu)惠券等服務(wù)。NTT docomo的推廣將NFC帶入了商用時(shí)代。受NTT docomo示范作用的影響，此后的2006年～2008年，SK電訊、KDDI、韓國電信、VISA等都推出了NFC業(yè)務(wù)，NFC進(jìn)入了第一波快速發(fā)展期。

　　不過當(dāng)時(shí)的NFC發(fā)展遭遇到了重重障礙。首先，全球NFC標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，比如日本采用Felica技術(shù)，是一個(gè)相對(duì)孤立的系統(tǒng);而其他的運(yùn)營商，有的傾向于把NFC模塊放置在手機(jī)中，有的愿意把NFC模塊放置在SIM卡中以掌握主動(dòng)權(quán)。各方對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)難以達(dá)成共識(shí)，給手機(jī)廠商造成了極大的障礙，支持NFC功能的手機(jī)則少之又少。

　　受理環(huán)境的不成熟更令NFC發(fā)展舉步維艱。雖然各國國情有異，但是電信與金融以及公共服務(wù)領(lǐng)域的話語權(quán)爭奪一直僵持不下，導(dǎo)致支持NFC的POS終端較少，極大地降低了用戶的使用熱情。

　　正是由于上述原因，NFC經(jīng)過一段時(shí)間的過熱發(fā)展后，迅速進(jìn)入了相對(duì)沉寂期，從2009年到2011年，全球NFC發(fā)展陷入低谷，期間除了谷歌錢包和Turkcell的NFC之外，市場上并無太多亮點(diǎn)。

　　2012年進(jìn)入攀升期

　　進(jìn)入2012年以后，隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和市場環(huán)境的成熟，NFC重又步入了快速發(fā)展的軌道。這一年多來，關(guān)于NFC的好消息接連不斷。

　　2012年8月，新加坡運(yùn)營商啟動(dòng)了NFC商用業(yè)務(wù)，新加坡政府牽頭形成了NFC跨行業(yè)聯(lián)合體，建設(shè)開放的基礎(chǔ)設(shè)施，目前已發(fā)展約1.5萬名用戶。

　　2013年4月，泰國運(yùn)營商啟動(dòng)了NFC商用業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)至2013年底NFC用戶將超過5萬戶，屆時(shí)將可支持公交、支付、優(yōu)惠卷等各種業(yè)務(wù)。

　　2013年6月，NFC業(yè)務(wù)在我國香港開始商用，電訊盈科與萬事達(dá)卡、恒生銀行結(jié)成了合作體，另一個(gè)合作體則是和記電訊與VISA和花旗銀行。

　　中國移動(dòng)于2013年6月開通了NFC手機(jī)錢包業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)將在北京和上海推出手機(jī)公交業(yè)務(wù)，此外優(yōu)惠券等業(yè)務(wù)也將推出;中國聯(lián)通的商用日程日漸臨近;中國電信也開始轉(zhuǎn)向NFC-SWP方案，在本次展會(huì)上展示了電子標(biāo)簽、手機(jī)社交等新型NFC業(yè)務(wù)?；谌筮\(yùn)營商的決心和行動(dòng)，GSMA協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)到今年底中國的NFC用戶將達(dá)到千萬量級(jí)。

　　在本次展會(huì)上，來自我國臺(tái)灣的“中華電信”更是濃墨重彩地為今年底即將商用的NFC進(jìn)行預(yù)熱，其整個(gè)展臺(tái)均以NFC為中心，展示了智慧錢包、自行車租賃、會(huì)員卡、房卡、信用卡、員工證、交通卡、儲(chǔ)值卡、導(dǎo)游服務(wù)等。

　　GSMA協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，截至2013年3月，已有超過55家運(yùn)營商承諾支持和實(shí)施基于SIM卡的NFC解決方案和服務(wù)。

　　另一個(gè)角度的數(shù)據(jù)也能反映出NFC蓬勃發(fā)展的狀況，根據(jù)Strategy Analytics的統(tǒng)計(jì)，在2012年4月和2013年3月之間，全球共售出1.1億部基于SIM卡的NFC手機(jī)。

　　此前NFC商用情況較好的日本和韓國依舊在穩(wěn)步推進(jìn)。例如，到2012年底，韓國的NFC用戶已超過2000萬戶，其中活躍用戶約占15%，NFC可支持公交、支付、優(yōu)惠卷等業(yè)務(wù)。而在日本，NTT docomo已經(jīng)意識(shí)到了自己獨(dú)有、相對(duì)封閉的Felica并不利于NFC業(yè)務(wù)的長期發(fā)展，因此開始步入了Felica和NFC-SWP融合發(fā)展的軌道。

　　接踵而至的好消息，使得人們對(duì)NFC發(fā)展充滿了期望。iSupply稱，到2015年，NFC手機(jī)的全球銷售量預(yù)期將達(dá)到5.45億部，有的咨詢公司的預(yù)期甚至更為樂觀，如Frost&Sullivan預(yù)計(jì)為8.63億部，IMS的預(yù)測數(shù)字為9.2億部。在市場滲透率方面，移動(dòng)行業(yè)研究公司M for Mobile認(rèn)為，2015年市場將迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)，屆時(shí)NFC手機(jī)市場滲透率將達(dá)到51%。在市場規(guī)模方面，iSupply預(yù)測到2015年全球NFC總體規(guī)模將達(dá)到740億美元。

　　生態(tài)系統(tǒng)成熟是利好因素

　　為何2006年～2008年，全球NFC的火熱商用只是曇花一現(xiàn)，而如今NFC迎來了真正的攀升期?對(duì)于記者的這一問題，GSMA協(xié)會(huì)鄧炳才表示，此輪NFC市場的快速發(fā)展，主要受益于NFC終端的成熟以及受理商戶的增多。

　　幾年前，市場上出現(xiàn)了多種NFC方案，對(duì)于這些方方案的優(yōu)劣勢，各方真論不休，互不相讓。近年來，基于SIM卡的NFC方案NFC-SWP逐漸成為業(yè)界共識(shí)，隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，終端廠商明確了方向，開始加大力度投入NFC手機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)。鄧炳才表示，目前全球已經(jīng)有100多款NFC手機(jī);在中國，目前支持中國移動(dòng)NFC手機(jī)錢包的手機(jī)也有5款，到今年底還將有15款新的手機(jī)加入。

　　受理商戶規(guī)模的擴(kuò)大也是推動(dòng)NFC加快發(fā)展的利好因素。以中國移動(dòng)為例，目前只要標(biāo)有“QuickPass”的POS機(jī)均可以支持中國移動(dòng)的手機(jī)支付。在上海，如面包新語、星巴克咖啡、屈臣氏以及FamilyMart等均是可受理的商戶。記者在現(xiàn)場體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，收銀員對(duì)于手機(jī)支持的操作十分熟悉，整個(gè)過程非常便捷順利。

　　可信支付管理平臺(tái)(TSM)的建立，更是消除了金融系統(tǒng)與運(yùn)營商之間的障礙，使得運(yùn)營商在一個(gè)平臺(tái)上支持多家銀行成為可能。借助TSM平臺(tái)，中國移動(dòng)的手機(jī)支付可支持9家銀行的賬戶，基本涵蓋了主要的銀行。

　　TSM現(xiàn)在已經(jīng)成為運(yùn)營商推出NFC的共同選擇，例如，我國臺(tái)灣的“中華電信”就通過TSM平臺(tái)將NFC服務(wù)空中發(fā)行到用戶手機(jī)上，將應(yīng)用程序和個(gè)人化數(shù)據(jù)安裝至NFC手機(jī)的安全芯片中，這種基于TSM的服務(wù)也將實(shí)現(xiàn)對(duì)多家銀行的支持。

　　服務(wù)全球化、應(yīng)用多樣化

　　在NFC商用步伐不斷加快的同時(shí)，兩個(gè)新的趨勢開始出現(xiàn)，即服務(wù)全球化、應(yīng)用多樣化。

　　服務(wù)全球化指的是NFC服務(wù)能夠在不同的國家之間實(shí)現(xiàn)漫游：語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的漫游已經(jīng)成為人們出境之后的基本通信需求，隨著NFC業(yè)務(wù)的推廣，現(xiàn)在這一需求正在擴(kuò)大到NFC領(lǐng)域，人們希望無論在國內(nèi)還是國外都能使用NFC業(yè)務(wù)。

　　NFC的漫游服務(wù)已經(jīng)在全球推出。2012年4月1日，docomo和韓國電信啟動(dòng)了全球首個(gè)NFC漫游服務(wù)，使得韓國電信的用戶在去日本旅行時(shí)，使用自己的NFC手機(jī)，可以從嵌有NFC標(biāo)簽的海報(bào)上下載促銷優(yōu)惠券，然后在東京的店鋪向收銀員出示優(yōu)惠券獲得折扣。2012年12月起，docomo的用戶去韓國旅游也可以實(shí)現(xiàn)同樣的功能。現(xiàn)在，隨著中國移動(dòng)手機(jī)錢包業(yè)務(wù)的推出，中國移動(dòng)也加入了由韓國電信和docomo組成的漫游聯(lián)盟。

　　NFC漫游正在得到越來越多運(yùn)營商的重視，例如雖然“中華電信”尚未真正推出NFC商用業(yè)務(wù)，但是已經(jīng)對(duì)漫游服務(wù)進(jìn)行了周密的準(zhǔn)備。來自“中華電信研究院”的官有富向記者介紹，“中華電信”的NFC業(yè)務(wù)開通后，來自香港的NFC用戶可以通過OTA方式下載交通卡，就可以刷手機(jī)乘坐臺(tái)灣的公交車;來自日本的NFC用戶則可以在臺(tái)灣通過刷手機(jī)獲得電子優(yōu)惠券，臺(tái)灣的用戶漫游到日本也可以享受同樣的服務(wù)。

　　“隨著NFC的發(fā)展，NFC漫游將成為用戶的基本服務(wù)需求?！惫儆懈槐硎?。當(dāng)然，NFC漫游需要全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，需要產(chǎn)業(yè)鏈共同創(chuàng)造開放的競爭環(huán)境，實(shí)現(xiàn)手機(jī)和NFC服務(wù)的可攜帶性，而用戶服務(wù)的統(tǒng)一也是NFC漫游的前提條件。

　　在NFC應(yīng)用方面，另外一個(gè)顯著趨勢就是服務(wù)變得多樣化。或許在NFC初期，還有很多人將NFC應(yīng)用等同于手機(jī)支付，如果現(xiàn)在你還有這樣的看法，那么你的認(rèn)識(shí)就亟需要更新。

　　在“中華電信”的展臺(tái)上，記者看到，NFC可以用來作為員工卡、會(huì)員卡、房門卡，可以用來租賃自行車;在中國電信的展臺(tái)上，工作人員將兩部NFC手機(jī)碰觸就實(shí)現(xiàn)了圖片的傳輸;在GSMA協(xié)會(huì)的展臺(tái)，記者體驗(yàn)到用NFC刷標(biāo)簽可以訪問特定網(wǎng)址、獲取事先存儲(chǔ)在標(biāo)簽中的資料，以及將手機(jī)靜音，關(guān)閉Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)等。

　　“簡而言之，NFC手機(jī)有兩大功能，一是作為讀卡器來讀取NFC標(biāo)簽上的信息，并完成某種事先定義的操作;二是作為卡片來被其他讀卡器讀取信息，手機(jī)支付就是典型的應(yīng)用?！惫儆懈槐硎?。

　　在這兩個(gè)大的類別下面，是豐富多彩的具體應(yīng)用，目前人們所開發(fā)的僅僅是冰山一角。

　　行業(yè)壁壘仍存

　　在NFC蓬勃發(fā)展的同時(shí)，存在多年的行業(yè)壁壘問題依舊不容忽視，這些壁壘仍將是未來一段時(shí)間限制NFC發(fā)展的主要障礙。

　　NFC在公交系統(tǒng)的應(yīng)用前景獲得了業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可，不過運(yùn)營商與公交系統(tǒng)談判卻是波折重重。一位接近中國移動(dòng)的人士向記者表示，公交系統(tǒng)不愿意放棄對(duì)公交卡的控制權(quán)，在與中國移動(dòng)談判中提出了較為嚴(yán)苛的條件，使得這一領(lǐng)域的進(jìn)展一直較為緩慢。同樣進(jìn)展緩慢的還有香港的地鐵，香港地鐵卡和公交卡為八達(dá)通公司所壟斷，用戶辦理八達(dá)通卡需要交納50港幣的押金，這些沉淀資金是八達(dá)通公司不愿意放棄的利益，因此在與運(yùn)營商談判的時(shí)候不愿意妥協(xié)。目前，這一情況有望得到改觀，據(jù)悉中國銀聯(lián)將進(jìn)入香港的地鐵和公交系統(tǒng)，開通另外一張卡，從而打破八達(dá)通公司的壟斷地位。更加競爭開放的環(huán)境對(duì)于NFC運(yùn)營商來說無疑是個(gè)好消息。

　　因此，行業(yè)壁壘并不是不可以破除的難題。而從NFC發(fā)展的歷史來看，也沒有不可破除的壁壘。例如，金融系統(tǒng)和運(yùn)營商在NFC手機(jī)支付方面的對(duì)峙在全球范圍內(nèi)普遍存在，現(xiàn)在得益于標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，出于共同的利益考慮，在很多國家這兩大陣營冰釋前嫌走到了一起，為做大NFC而共同努力。我們相信，金融和運(yùn)營商這兩個(gè)強(qiáng)大的陣營能握手言和，那么其他對(duì)抗的消除也不成問題，只是需要合適的時(shí)機(jī)以及雙方相互進(jìn)行利益妥協(xié)。