物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊(cè)

國(guó)內(nèi)視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的市場(chǎng)分析

作者:RFID世界網(wǎng)收錄
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
日期:2013-08-22 11:35:01
摘要:2011年5月,國(guó)內(nèi)首套視頻尋車系統(tǒng)成功入駐臺(tái)北市首個(gè)六星級(jí)停車場(chǎng)——臺(tái)北三軍總醫(yī)院停車場(chǎng),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)從此進(jìn)入智能化全自動(dòng)尋車時(shí)代。

  2011年5月,國(guó)內(nèi)首套視頻尋車系統(tǒng)成功入駐臺(tái)北市首個(gè)六星級(jí)停車場(chǎng)——臺(tái)北三軍總醫(yī)院停車場(chǎng),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)從此進(jìn)入智能化全自動(dòng)尋車時(shí)代。時(shí)至今日,視頻尋車系統(tǒng)投入市場(chǎng)已有兩三年時(shí)間,逐漸被人們熟知和采用,并以其功能的多樣性、充分的智能化和人性化為車主返場(chǎng)找車提供了巨大便利,贏得了廣大車主和停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的廣泛肯定和贊譽(yù),因而在停車引導(dǎo)市場(chǎng)中占據(jù)了重要的一席之地。

  一、視頻尋車系統(tǒng)的發(fā)展背景及介紹

  近年來(lái),在國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)、停車場(chǎng)停車慢找車難問題益發(fā)嚴(yán)重、人們對(duì)公共安全秩序的要求不斷提高等因素的推動(dòng)下,停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,并經(jīng)歷了從無(wú)到有、從人工到自動(dòng)、從傳統(tǒng)到智能的發(fā)展歷程。找車難問題初見端倪之時(shí),停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方多采用人工尋車的方式幫助車主找車。這種方式既耗費(fèi)人力,又增加了運(yùn)營(yíng)成本,不久就被刷卡尋車代替。刷卡尋車大大降低了管理成本,但仍需要車主主動(dòng)刷卡定位,所以其實(shí)際應(yīng)用效果并不十分實(shí)用、方便。到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)展壯大的今天,由國(guó)內(nèi)本地企業(yè)科拓首先提出“視頻尋車”構(gòu)想并投入資金和技術(shù)力量,將車位引導(dǎo)技術(shù)與視頻尋車技術(shù)成功結(jié)合,研制出全球第一套全自動(dòng)視頻尋車系統(tǒng)——停車場(chǎng)找車機(jī)。這套系統(tǒng)的誕生使得機(jī)器代替人工尋車不再是夢(mèng)想,其能夠全自動(dòng)車輛定位而無(wú)需人工記憶的特點(diǎn)對(duì)解決找車難問題而言,具有重要意義。

  視頻尋車系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),運(yùn)用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的視頻圖像處理技術(shù)和車牌識(shí)別技術(shù),能夠自動(dòng)抓拍車位停車信息并存儲(chǔ)在服務(wù)器中。車主返場(chǎng)找車時(shí),只需在尋車查詢終端中輸入車牌號(hào),系統(tǒng)就能顯示車主當(dāng)前位置及車輛所處的位置,并給出到達(dá)所停車位的最優(yōu)路線。如果車主忘記了車牌號(hào)或者不太確定的情況下,可以選擇時(shí)間段查詢方式,系統(tǒng)將給出同一時(shí)段內(nèi)停放在該停車場(chǎng)的所有車輛信息以供選擇。另外,該系統(tǒng)還兼具車位引導(dǎo)功能,通過能夠顯示當(dāng)前停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量的LED車位引導(dǎo)屏,以及安裝在每個(gè)車位上方的紅綠車位指示燈(紅燈表示本車位已經(jīng)停放了車輛,綠燈表示該車位是空車位)等設(shè)備,引導(dǎo)車主迅速找到空車位進(jìn)行車輛停放。

  二、視頻尋車系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用范圍

  視頻尋車系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用按領(lǐng)域分,主要包括四類:一是購(gòu)物廣場(chǎng)、大型超市、商業(yè)地產(chǎn)等物業(yè)管理領(lǐng)域;二是火車站、機(jī)場(chǎng)等交通領(lǐng)域;三是體育場(chǎng)館、景點(diǎn)、游樂場(chǎng)、會(huì)展中心等公共場(chǎng)所;四是政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院等事業(yè)單位。按規(guī)模分,主要包括大中小三類:大型的主要是機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心等;中型的主要是商業(yè)地產(chǎn)、體育場(chǎng)館、游樂場(chǎng)等,小型的主要是醫(yī)院等。不同的場(chǎng)所,其停車場(chǎng)設(shè)計(jì)、車流量、用戶特點(diǎn)等各不相同,對(duì)視頻尋車系統(tǒng)的功能需求、運(yùn)用方式也各有特點(diǎn)(如下表),下面簡(jiǎn)要舉例給予說(shuō)明。

  三、視頻尋車系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域及其停車情況

  商業(yè)場(chǎng)所:需求最大,應(yīng)用最多

  購(gòu)物廣場(chǎng)、商業(yè)街、大型超市以及商業(yè)地產(chǎn)等商業(yè)場(chǎng)所一直都是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的重點(diǎn)市場(chǎng)之一,也是視頻尋車系統(tǒng)市場(chǎng)應(yīng)用最多的地方。這些場(chǎng)所大都包括大型購(gòu)物中心、步行街、酒店、寫字樓、公寓等多個(gè)項(xiàng)目,集購(gòu)物、餐飲、休閑、娛樂、商務(wù)等多個(gè)功能于一體,一般位于市中心或人口密集區(qū),停車場(chǎng)面積大、車位多,停車需求較旺盛,找車難問題也更嚴(yán)重,尤其是周末及節(jié)假日,經(jīng)常出現(xiàn)車滿為患、找車更加困難的狀況,以至于影響到了場(chǎng)所的顧客滿意度和自身形象。因此,為了營(yíng)造良好的購(gòu)物、消費(fèi)環(huán)境,更好地滿足顧客的多方面需求,提高場(chǎng)所人氣,場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)方通常會(huì)不惜成本,引進(jìn)先進(jìn)的、智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備,為顧客提供方便快捷的停車、找車服務(wù)。

  目前商業(yè)場(chǎng)所中應(yīng)用視頻尋車系統(tǒng)的知名案例有北京前門大街、重慶魁星樓、廈門湖里萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和集美萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等。隨著國(guó)內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)的快速發(fā)展,相信該領(lǐng)域所帶來(lái)的視頻尋車需求必定會(huì)持續(xù)增加,且對(duì)視頻尋車系統(tǒng)的功能多樣性、人性化程度以及外觀美觀度等方面的要求也會(huì)不斷提高。

  機(jī)場(chǎng)、火車站:重點(diǎn)領(lǐng)域

  機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐人口密集且流動(dòng)量大,車流量也大,對(duì)配套停車場(chǎng)的停車能力、管理水平要求比較高,所以一直是視頻尋車系統(tǒng)廠商重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。交通樞紐的停車場(chǎng)一般規(guī)模較大,主要服務(wù)于開車前往交通樞紐接送親朋好友的市民,其車流量的高峰期與航班、火車的班次息息相關(guān)。為了趕時(shí)間,市民進(jìn)場(chǎng)停車時(shí)常常是隨便找個(gè)空車位把車一停就匆匆離去,對(duì)車輛停放位置沒有太多留意,因此返場(chǎng)找車時(shí)往往需要耗費(fèi)大量時(shí)間。

  相比其他領(lǐng)域,機(jī)場(chǎng)、火車站這些交通樞紐看重的是視頻尋車系統(tǒng)的找車便捷度,對(duì)系統(tǒng)外觀等方面的要求則不多。該領(lǐng)域的成功案例有漢口火車站等,漢口火車站在其停車場(chǎng)中央收費(fèi)區(qū)旁邊設(shè)置了視頻尋車系統(tǒng),作為其收費(fèi)管理的輔助工具,以此來(lái)加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn),提升停車場(chǎng)的管理水平。

  醫(yī)院:時(shí)間就是生命

  醫(yī)院每天都會(huì)有眾多前來(lái)就診的患者和探訪的家屬,車流量大而車位數(shù)有限,同時(shí)缺乏行之有效的停車引導(dǎo),使得醫(yī)院停車難、找車難問題也很突出。患者前去就診時(shí)往往會(huì)因?yàn)閾?dān)心自己的身體狀況而變得急躁、焦慮,這種狀態(tài)下的車主不太可能主動(dòng)去記憶自己把車停放在了哪個(gè)位置,使得他們?cè)诰驮\結(jié)束后返回車場(chǎng)時(shí),只能在停放密集的車輛群中來(lái)回行走尋覓,這在一定程度上會(huì)加深患者的負(fù)面情緒,且過長(zhǎng)時(shí)間的等待也可能會(huì)加劇患者的不便和痛苦。

  基于這樣的實(shí)際需求,現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的醫(yī)院關(guān)注且意識(shí)到了引入先進(jìn)視頻尋車系統(tǒng)的重要性,并開始對(duì)停車場(chǎng)智能化技術(shù)進(jìn)行嘗試和實(shí)踐,力圖改變停車難、找車難現(xiàn)狀。如廈門中山醫(yī)院對(duì)其嘉禾園停車場(chǎng)進(jìn)行了智能化改造,采用視頻尋車系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)其停車資源的優(yōu)化配置。

  四、視頻尋車系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

  目前國(guó)內(nèi)視頻尋車系統(tǒng)的大部分廠家依然處于研發(fā)階段,市場(chǎng)上有現(xiàn)成案例的企業(yè)只有3家:廈門科拓、紫光百會(huì)和一路。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),截止到2013年上半年,這三家企業(yè)的視頻尋車系統(tǒng)產(chǎn)品既成案例共有50多個(gè),廈門科拓占市場(chǎng)的大部分份額。

  視頻尋車系統(tǒng)的主要企業(yè)及其市場(chǎng)份額

  從圖中我們看出,目前廈門科拓的視頻尋車產(chǎn)品占據(jù)了絕大部分的市場(chǎng)份額。其產(chǎn)品面世時(shí)間最久,應(yīng)用案例最多,所以其品牌產(chǎn)品停車場(chǎng)找車機(jī)在反向?qū)ぼ囀袌?chǎng)中具有較高的知名度。紫光百會(huì)和廈門一路也是較早跟進(jìn)視頻尋車系統(tǒng)的企業(yè),目前在市場(chǎng)上也擁有了一定數(shù)量的案例。

  結(jié)語(yǔ)

  總體而言,未來(lái)停車場(chǎng)內(nèi)部的管理系統(tǒng)必是朝著智能化、視頻化的方向發(fā)展,視頻尋車系統(tǒng)作為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要組成部分,也必定會(huì)在市場(chǎng)上得到更加廣泛的應(yīng)用。值得一提的是,為了適應(yīng)停車場(chǎng)管理智能化、系統(tǒng)一體化的要求,提高產(chǎn)品的利潤(rùn)水平,各主要廠家都在加大對(duì)視頻尋車系統(tǒng)的研發(fā)力度,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和新型產(chǎn)品技術(shù)含量的不斷提高,視頻尋車系統(tǒng)必將帶動(dòng)整個(gè)反向?qū)ぼ囆袠I(yè)產(chǎn)品的升級(jí)換代和進(jìn)一步發(fā)展。

人物訪談