一卡通擴(kuò)圍有深意 社會(huì)資源深度共享

　　據(jù)報(bào)道，10月29日起，浙江舟山市將和天津、沈陽、三亞等10多個(gè)城市一起，加入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)。在這一平臺(tái)上，持卡人將可在已加入的35個(gè)聯(lián)網(wǎng)城市中乘坐公共交通及進(jìn)行其他消費(fèi)，并享受當(dāng)?shù)厮⒖ǖ恼邇?yōu)惠。這對(duì)跨市跨省乃至跨區(qū)域的公共交通和公共資源的充分利用，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　公共交通的便捷將帶動(dòng)人流、物流更為快速流動(dòng)。由于技術(shù)和條件限制，長期以來，市民辦理的一卡通曾僅限于市內(nèi)乃至城區(qū)范圍內(nèi)使用。這不僅降低了一卡通的利用效率，也不利于人流物流各暢其流。如今，一卡通不再是一市通，覆蓋范圍和惠及區(qū)域不斷擴(kuò)大。如此一來，市民出行、探親、旅行等的意愿將更容易被激發(fā)。這對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)都將有積極影響。

　　社會(huì)資源的深度共享，也將縮小城市間、區(qū)域間的發(fā)展差距。一卡通不僅是公交一卡通，更是人文景觀、金融服務(wù)、公共產(chǎn)品的深度共享。此前，由于“卡不認(rèn)卡”，一定程度上導(dǎo)致公園、圖書館、公交等公共資源被閑置和浪費(fèi)?，F(xiàn)在，公共交通和其他消費(fèi)等都被擺在了同一平臺(tái)，群眾得實(shí)惠，資源得利用，城市發(fā)展之間有形無形的差距，也會(huì)在這一過程中逐步縮小。

　　可見，小小一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)的逐步擴(kuò)圍，不僅折射出技術(shù)的快速進(jìn)步，更折射出社會(huì)管理、城市服務(wù)、資源配置等多方面理念的全面提升。