津城ETC車道全覆蓋　多省高速收費(fèi)不停車

　　記者昨日獲悉，根據(jù)交通運(yùn)輸部通知要求，今年12月底前，包括天津在內(nèi)的13個(gè)省市將實(shí)現(xiàn)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)開通。為推動(dòng)ETC系統(tǒng)建設(shè)，本市將進(jìn)一步提升ETC車道的建設(shè)規(guī)模，2015年前將基本實(shí)現(xiàn)天津高速公路和所有收費(fèi)站均有ETC車道?！　?/P>

　　按照計(jì)劃，今年12月底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西等13個(gè)省市的ETC將聯(lián)網(wǎng)開通。2013年12月31日，山東、山西全省高速公路同步并入京津冀聯(lián)網(wǎng)結(jié)算體系，五省市ETC客車用戶已實(shí)現(xiàn)在北京市、天津市、河北省、山東省、山西省內(nèi)任意高速公路實(shí)現(xiàn)專用車道快速通行支付高速公路通行費(fèi)并享受通行費(fèi)5%的優(yōu)惠政策。本市作為本次聯(lián)網(wǎng)省市之一，已完成建設(shè)ETC車道177條，人工刷卡車道969條，目前所有已建成ETC車道開通，ETC覆蓋率將達(dá)到88%。新開通高速公路及收費(fèi)站均同步建設(shè)ETC專用車道，市區(qū)通往塘沽、漢沽、大港、薊縣等經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及旅游景區(qū)的高速公路收費(fèi)站均已開通了不停車收費(fèi)，全市ETC用戶至2013年底已近10萬。

　　根據(jù)測算分析表明，1條ETC收費(fèi)車道相當(dāng)于4條至6條人工收費(fèi)車道的通行能力，與人工收費(fèi)車道相比，單車通過ETC車道的平均延誤將減少58秒。ETC系統(tǒng)的實(shí)施，極大改善了收費(fèi)站交通流運(yùn)行條件，提高了整個(gè)收費(fèi)站通行能力，緩解了現(xiàn)有收費(fèi)站排隊(duì)、擁擠的現(xiàn)象。與此同時(shí)，ETC在服務(wù)民生、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面的作用日益凸現(xiàn)，2013年，本市不停車收費(fèi)車流量累計(jì)近1200萬輛次，減少碳排放量780噸，節(jié)省燃油消耗約36萬升，有效促進(jìn)了節(jié)能減排。

　　為推動(dòng)ETC系統(tǒng)建設(shè)，2015年前，本市將進(jìn)一步提升ETC車道的建設(shè)規(guī)模，基本實(shí)現(xiàn)天津高速公路所有收費(fèi)站均有ETC車道，確保“十二五”前全市ETC車道覆蓋率達(dá)到100%，并對(duì)于車流量較大的站區(qū)增設(shè)新的不停車收費(fèi)通道，滿足用戶使用需求。積極擴(kuò)大ETC用戶，今年總量目標(biāo)力爭達(dá)到18萬。