用物聯(lián)網(wǎng)防控交通樞紐火災(zāi)

　　“交通樞紐綜合體火災(zāi)現(xiàn)象復(fù)雜，現(xiàn)有防火設(shè)計(jì)規(guī)范針對(duì)性不強(qiáng)，在火災(zāi)實(shí)時(shí)信息獲取與預(yù)測(cè)等方面存在困難，亟須發(fā)展基于現(xiàn)代信息科技的綜合防控技術(shù)。”在近日由公安部科技信息化局組織召開的“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的交通樞紐綜合體火災(zāi)防控關(guān)鍵技術(shù)研究”課題驗(yàn)收會(huì)上，專家組認(rèn)為，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)課題組針對(duì)我國(guó)典型交通樞紐綜合體的結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)，開發(fā)了火災(zāi)多參量復(fù)合探測(cè)報(bào)警與動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提出了關(guān)鍵結(jié)合部位火災(zāi)煙氣優(yōu)化控制模式，發(fā)明了細(xì)水霧幕發(fā)生方法及清潔高效的細(xì)水霧幕防火分隔技術(shù)，建立了交通樞紐人員疏散模型，形成了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的交通樞紐綜合體火災(zāi)防控關(guān)鍵技術(shù)體系。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指通過信息傳感設(shè)備，按約定協(xié)議將任何物品通過有線或無(wú)線方式與互聯(lián)網(wǎng)連接，進(jìn)行通信和信息交換，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別定位、監(jiān)控管理的現(xiàn)代信息技術(shù)。感知、傳輸、應(yīng)用是其三個(gè)主要核心任務(wù)。課題組組長(zhǎng)張和平介紹，課題組從研究煙氣、火焰、人員的感知方法入手，建立感傳監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上，解決交通樞紐綜合體煙氣控制、防火控制以及人員疏散的關(guān)鍵技術(shù)難題，最后進(jìn)行系統(tǒng)集成與應(yīng)用示范。

　　此課題組研發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的交通樞紐綜合體火災(zāi)多參數(shù)動(dòng)態(tài)感知與監(jiān)測(cè)技術(shù);揭示了城市交通樞紐綜合體關(guān)鍵結(jié)合部位煙氣的蔓延特征;研究了通道布局、出口形狀、疏散誘導(dǎo)，以及人員攜帶行李、車輛等對(duì)人員疏散的影響。專家驗(yàn)收組組長(zhǎng)程樺認(rèn)為，本課題的研究成果可應(yīng)用于交通樞紐綜合體的火災(zāi)防控等方面，解決類似復(fù)雜建筑防火設(shè)計(jì)和消防管理中存在的難題。