13名院士為首都交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用獻計獻策

　　近日，北京市人力社保局與市交通委聯(lián)合舉辦交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程研討會，兩院院士王越、中國工程院院士施仲衡等13名院士，以及北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院潘一玲等共22名專家學者對交通發(fā)展、緩解交通擁堵、環(huán)境污染、京津冀一體化等問題提出意見。

　　一是京津冀一體化建設(shè)應(yīng)充分利用現(xiàn)有鐵路線網(wǎng)資源，推動城際鐵路、市郊鐵路的建設(shè)，并與城市客運、貨運交通體系無縫接駁。

　　二是應(yīng)聯(lián)合規(guī)劃、建設(shè)、管理等多部門共同治理交通擁堵。如對快速路、主干道的信號燈實施協(xié)調(diào)聯(lián)控，提高通行效率;充分利用地下空間，建設(shè)立體停車庫，緩解停車難等。

　　三是利用移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，面向公眾提供多層次、有針對性的交通信息服務(wù)，充分考慮老年人和殘疾人等弱勢群體的特殊出行需求。