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運(yùn)營商加碼互聯(lián)網(wǎng)金融 劍指NFC業(yè)務(wù)搶時(shí)間窗

作者:林政偉
來源:通信信息報(bào)
日期:2014-05-08 08:35:01
摘要:當(dāng)前運(yùn)營商的移動(dòng)支付布局的主要方向還是NFC近場支付。盡管國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境不容樂觀,但互聯(lián)網(wǎng)金融依然能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全民狂歡,并對整個(gè)金融業(yè)造成巨大沖擊,而運(yùn)營商N(yùn)FC模式則起大早趕晚集,個(gè)中原委頗值得運(yùn)營商深思。

  國內(nèi)運(yùn)營商正紛紛涉足互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域。繼4月11日廣西聯(lián)通推出基于沃易購平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品——易購金融后,中國電信近日也開通了翼支付的“添益寶”業(yè)務(wù)。近年來,互聯(lián)網(wǎng)金融掀起千層波浪,運(yùn)營商重資加碼這一市場凸顯對其的足夠重視。而與互聯(lián)網(wǎng)廠商不同的是,運(yùn)營商發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)金融歸根到底是為了促進(jìn)自身移動(dòng)支付應(yīng)用發(fā)展,以支付應(yīng)用來提升用戶粘性?;蛘哒f,運(yùn)營商對互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品的角逐,更多的是對移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的盤算和謀略。

  運(yùn)營商進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融

  在一片喧囂的互聯(lián)網(wǎng)金融市場上,運(yùn)營商們也傳來了達(dá)達(dá)的“馬蹄聲”,紛紛推出互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。

  中國電信開通的翼支付“添益寶”業(yè)務(wù)成為近日人們議論的焦點(diǎn)。據(jù)悉,添益寶是中國電信翼支付聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)等推出的理財(cái)產(chǎn)品。用戶除了可以獲得5%-7%的年化收益外,還可以再獲贈(zèng)4GB流量。此外,5日有媒體報(bào)道,中國電信與渤海銀行簽合作協(xié)議,布局互聯(lián)網(wǎng)金融。雙方此次在金融業(yè)務(wù)、綜合信息服務(wù)、資源共享等方面展開合作,為客戶提供手機(jī)支付、話費(fèi)充值、生活繳費(fèi)、在線商城、掌上理財(cái)?shù)确?wù)。

  而上月初,廣西聯(lián)通在第三屆沃聯(lián)盟春季交易會(huì)上也已推出一款互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品——易購金融。據(jù)廣西聯(lián)通總經(jīng)理魯東亮介紹,易購金融以運(yùn)營商對代理商經(jīng)營行為大數(shù)據(jù)分析和未來收益預(yù)測為基礎(chǔ),聯(lián)手上游供應(yīng)商和商業(yè)銀行為代理商提供信用資金,解決中小企業(yè)貸款難的問題,鼓勵(lì)代理商擴(kuò)大再生產(chǎn)。

  其實(shí),此前就有消息傳出,中國電信與嘉實(shí)基金、中國聯(lián)通與工銀瑞信基金、中國移動(dòng)與匯添富基金都在商討合作。而近日運(yùn)營商“添益寶”、“易購金融”等互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)產(chǎn)品的推出,一方面使得用戶既得收益有了保障,另一方面理財(cái)產(chǎn)品收入可直接用于支付通信費(fèi)。也就是說,用戶在用理財(cái)產(chǎn)品時(shí)可以一邊投資一邊支付,顯然,這對運(yùn)營商自身的移動(dòng)支付應(yīng)用發(fā)展,提升用戶粘性有極大的正面效果。

  移動(dòng)支付卡位戰(zhàn)

  運(yùn)營商理財(cái)產(chǎn)品的出現(xiàn),歸根到底是運(yùn)營商為了推進(jìn)自身移動(dòng)支付應(yīng)用的發(fā)展,并最終以支付應(yīng)用提升用戶在網(wǎng)粘性。

  早在2011年12月底,中國電信、中國移動(dòng)和中國聯(lián)通的子公司就均獲得第三方支付牌照。三家子公司分別為:天翼電子商務(wù)有限公司、聯(lián)通沃易付網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、中移動(dòng)電子商務(wù)有限公司。4G牌照發(fā)放后,中移動(dòng)更是推出“和包”支付品牌。中國聯(lián)通方面,其“沃支付”也已上線,該產(chǎn)品主要是跟中國銀聯(lián)合作。隨著4G開啟,第三方支付成為今年運(yùn)營商的主攻點(diǎn)。

  不過,縱觀近年來運(yùn)營商在移動(dòng)支付領(lǐng)域的發(fā)展,可以說其處境頗為尷尬,可謂前有互聯(lián)網(wǎng)公司第三方支付等的阻擊,后有銀聯(lián)等NFC線下支付擠壓。

  去年9月,支付寶公司推出“當(dāng)面付”手機(jī)離線方案,手機(jī)沒有網(wǎng)絡(luò)一樣可以支付;騰訊也推出了微信支付。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計(jì),在2013年的移動(dòng)支付格局中,支付寶大概占了75%的份額??梢哉f,目前以支付寶、財(cái)付通為代表的第三方支付企業(yè)在移動(dòng)支付領(lǐng)域占據(jù)很大的優(yōu)勢。

  此外,各大銀行、銀聯(lián)亦緊追不舍。包括農(nóng)業(yè)銀行、浦發(fā)銀行、招商銀行以及中信銀行在內(nèi)的商業(yè)銀行,都已經(jīng)試水近場支付模式??陀^來說,近幾年在NFC移動(dòng)支付領(lǐng)域,第三方支付借助互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展勢頭兇猛,央行、銀聯(lián)等力推NFC發(fā)展,這使得運(yùn)營商的近場支付市場空間不斷受到擠壓,各方勢力攻守交鋒早已是風(fēng)云迭起。

  運(yùn)營商N(yùn)FC模式待解

  當(dāng)前運(yùn)營商的移動(dòng)支付布局的主要方向還是NFC近場支付。盡管國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境不容樂觀,但互聯(lián)網(wǎng)金融依然能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全民狂歡,并對整個(gè)金融業(yè)造成巨大沖擊,而運(yùn)營商N(yùn)FC模式則起大早趕晚集,個(gè)中原委頗值得運(yùn)營商深思。

  2013年,國內(nèi)三大運(yùn)營商聯(lián)合銀聯(lián)、銀行、公交、手機(jī)商、芯片商等相繼推出基于NFC近場支付的手機(jī)錢包業(yè)務(wù)。中國移動(dòng)旗下中移支付公司副總經(jīng)理賀新初近日透露,為普及NFC終端,每賣一臺(tái)NFC手機(jī),中國移動(dòng)總部會(huì)給30元的補(bǔ)貼。同時(shí),在移動(dòng)4G時(shí)代,中國移動(dòng)將加大對NFC的應(yīng)用投入,中移動(dòng)總部已發(fā)文確定4G卡默認(rèn)要綁定NFC-SIM卡。而中國電信在其2014年產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)上表示,在NFC產(chǎn)品上,中電信的目標(biāo)是新增600萬手機(jī)錢包,民生應(yīng)用達(dá)3000萬;此外,4G機(jī)型均需支持NFC,2014年,中電信將新增4G終端約90款,實(shí)現(xiàn)4G終端銷售3600萬部。聯(lián)通正與多家銀行合作推廣NFC手機(jī)錢包,個(gè)別省市已啟動(dòng)NFC手機(jī)錢包專用SWP卡采購。

  本質(zhì)上而言,移動(dòng)支付是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要手段。特別是NFC業(yè)務(wù)對運(yùn)營商意味著更多可能。在4G大潮中,運(yùn)營商只有實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付與智能終端及其他移動(dòng)應(yīng)用的充分融合,才能在流量經(jīng)營以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化方面取得進(jìn)一步突破,才能避免日益嚴(yán)重的“管道化”危機(jī),從而促進(jìn)企業(yè)利潤的增長。

  而這其中,運(yùn)營商開拓移動(dòng)支付市場,必須有合作和交流。NFC安全性高、適用場景多,借助這些優(yōu)勢,運(yùn)營商大力發(fā)展NFC業(yè)務(wù)搶時(shí)間窗也不是沒有勝算。最為關(guān)鍵的是擴(kuò)大同盟范圍,擴(kuò)大NFC應(yīng)用范圍,同時(shí)打通運(yùn)營商自身的賬號(hào)資源。

  4G時(shí)代,移動(dòng)支付只是運(yùn)營商的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中一個(gè)環(huán)節(jié),運(yùn)營商在接下來的道路上若要繼續(xù)探索新出路,還需做更多努力和有新思維。

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