自行車聯(lián)網 車聯(lián)網的下一個戰(zhàn)場

　　自行車已成為車聯(lián)網最新領域，市場正在不斷涌現出為騎車人提供車聯(lián)網和主動安全援助的解決方案。美國Velo Labs公司、加拿大Vanhawks公司和中以合資的觀致汽車有限公司就是其中的領軍者。

　　據外國媒體周二報道，Vanhawks公司的導航自行車Valour，就融入了一系列集成技術，利用低能耗藍牙將自行車連接至智能手機，并用LED指示器發(fā)送信號，旨在為騎車人提供更加智能和安全的騎行體驗。

　　如果Valour自行車被盜，車載網絡會進行互動并確定被盜自行車的位置。而且當被盜車接近另一輛Valour自行車時，原車主會收到通知信號。

　　Velo Labs開發(fā)的智能車鎖Skylock，能識別用戶是不是撞車、摔倒，或者被他人觸摸，而且能通過藍牙或無線網發(fā)送警報至個人智能手機。如果自行車發(fā)生嚴重事故，該智能車鎖會發(fā)出信息讓騎車人確認是否安然無恙，如果在設定的時間內未收到確認信息，該車鎖便將會自行通知緊急情況聯(lián)絡人進行施救。

　　觀致汽車在今年4月份發(fā)布了eBIQE概念電動自行車，是一款具有云互聯(lián)功能的概念電動自行車。該自行車車把中間裝有5英寸的觸屏，可以提供線路規(guī)劃、智能導航等多種功能，而且可以通過社交媒體與騎友們分享喜歡的騎行路線。此外，eBIQE概念自行車還具備指紋識別功能，而且可以識別多個用戶。

　　中國國家測繪地理信息局年初發(fā)布的藍皮書指出，中國的“十二五”規(guī)劃將車聯(lián)網作為物聯(lián)網十大重點部署領域之一，工業(yè)和信息化部也將加大對車載信息服務的支持，從而推進車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展。

　　目前，國內車聯(lián)網主要還是集中在汽車行業(yè)，但作為自行車大國，自行車的網絡互聯(lián)或許會成為眾多企業(yè)爭奪的下一個車聯(lián)網處女地。

　　據公開數據顯示，截至2013年底，中國自行車社會保有量為3.7億輛，電動自行車社會保有量為1.81億輛。中國自行車協(xié)會理事長馬中超也曾表示，智能化、鋰電化和輕量化將是自行車行業(yè)未來發(fā)展的方向。