改變世界的力量：OBD成車聯(lián)網(wǎng)最熱應(yīng)用

　　隨著汽車保有量的增加，交通事故、交通堵塞、環(huán)境污染等交通問題越來越嚴(yán)重，已經(jīng)成為全球性的社會(huì)公害問題，尤其是國內(nèi)近幾年的汽車增加量是指數(shù)上升，伴隨的交通問題也越來越嚴(yán)峻，成為汽車工程界工程技術(shù)人員急需解決的重要課題。

　　改變世界的力量

　　近年來，美國、歐洲、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入大量的人力和物力進(jìn)行智能交通系統(tǒng)的研究，尤其是日益引起大眾關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是交通領(lǐng)域的一場(chǎng)科技革命，它對(duì)道路、汽車提出了更高更新的要求，使交通在形式、觀念和效果上都發(fā)生了根本的變化。如果說因特網(wǎng)改變了人們的思維和工作方式，那么，車聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞健?/P>

　　車聯(lián)網(wǎng)在悄然改變世界，我們可以察覺到，通過車聯(lián)網(wǎng)可以建立一個(gè)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通綜合管理和控制系統(tǒng)，讓人—車—路—環(huán)境之間相互連接，并根據(jù)不同的功能需求，對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)，從而有效地降低事故率。車聯(lián)網(wǎng)一個(gè)重要的特征，就是能夠?qū)崿F(xiàn)碰撞的避免，通過研究已經(jīng)證明，如果車聯(lián)網(wǎng)的覆蓋超過50%，事故率可以降低70%。另外，有了車聯(lián)網(wǎng)，駕駛員通過車載顯示屏就可以看到路況，從而有效減少由收費(fèi)站、十字路口的等待導(dǎo)致的交通擁堵，實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化順暢的通行;車聯(lián)網(wǎng)還有助實(shí)現(xiàn)未來自動(dòng)駕駛，比如車輛可以和信號(hào)燈優(yōu)化配置，在接近路口處不加速，按平緩的速度通行，減少在路口急剎車，降低油耗。

　　車聯(lián)網(wǎng)還可幫助汽車制造企業(yè)跟蹤售后汽車的運(yùn)行狀況。這些與汽車性能有關(guān)的數(shù)據(jù)可以反饋給汽車制造企業(yè)。通過數(shù)據(jù)就可以知道哪些配件是需要維修的，哪些是需要改進(jìn)的。如果車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用起來之后，人們就不會(huì)擔(dān)心到底道路上信息采集器的覆蓋率夠不夠，任何一個(gè)路段實(shí)時(shí)的信息都可以實(shí)時(shí)地反饋給交通管理部門，通過大數(shù)據(jù)的分析，為城市規(guī)劃的發(fā)展，為公眾提供應(yīng)急信息服務(wù)。

　　OBD成車聯(lián)網(wǎng)最熱應(yīng)用

　　車聯(lián)網(wǎng)的核心在于“聯(lián)”，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)車連網(wǎng)容易，但實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)就比較難。由于汽車行業(yè)的特殊性，即便通過短距離通信實(shí)現(xiàn)車車通信，車路協(xié)同，但受政策、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)鏈利益及車廠的差異化戰(zhàn)略等因素，難以形成大規(guī)模的用戶群體。遠(yuǎn)程診斷和改善霧霾成為最近兩年關(guān)鍵詞，OBD加手機(jī)APP的產(chǎn)品形態(tài)成為流行的產(chǎn)品形態(tài)。蘋果在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)TMT產(chǎn)業(yè)，一些從事移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)和手機(jī)企業(yè)也通過手機(jī)APP的方式向車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)滲透，而OBD是實(shí)現(xiàn)這種滲透的最好載體。

　　與此同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)對(duì)很多車主來說都是陌生的，但是在汽車行業(yè)內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)是極為熟悉，車聯(lián)網(wǎng)解決方案的產(chǎn)品更是各式各樣，每個(gè)商家都是準(zhǔn)備充足，想要在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中大展拳腳。在國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)主要通過OBD來實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，車輛在安裝OBD設(shè)備終端后，OBD車載終端可以讀取到車輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)把數(shù)據(jù)傳遞到云服務(wù)器平臺(tái)中進(jìn)行運(yùn)算與處理，最后在智能手機(jī)上顯示出來。由于使用OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案只需要使用一個(gè)簡單的OBD產(chǎn)品，消費(fèi)者只需要下載相關(guān)的APP軟件即可使用，而且使用范圍可覆蓋目前絕大部分的車型，因此OBD車聯(lián)網(wǎng)方案掀起了國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的熱潮。

　　OBD獲取的信息有幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1、其能夠按照車輛的本次行程統(tǒng)計(jì)行駛里程、平均速度、油耗、耗油量;

　　2、將里程、平均速度、油耗、耗油量一次次記錄下來，隨時(shí)查看，并統(tǒng)計(jì)出每月的累計(jì)數(shù)據(jù);

　　3、記錄車輛故障，并報(bào)警提示;

　　4、統(tǒng)計(jì)每次駕駛不安全因素及不良駕駛習(xí)慣，給出安全駕駛評(píng)分及省油評(píng)分，并提供不良習(xí)慣統(tǒng)計(jì)報(bào)告;

　　5、設(shè)置車輛保養(yǎng)公里數(shù)，會(huì)及時(shí)提醒保養(yǎng)，記錄保養(yǎng)內(nèi)容，形成車輛維修保養(yǎng)檔案;

　　6、通過安卓智能手機(jī)查看、同步數(shù)據(jù)，并將必要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上傳網(wǎng)絡(luò)，用于累積個(gè)人駕駛數(shù)據(jù)、車輛使用數(shù)據(jù)，方便車輛管理及統(tǒng)計(jì)個(gè)人駕駛檔案。

　　此外，OBD和智能手機(jī)配對(duì)同步，比如：OBD終端能夠存儲(chǔ)2-3個(gè)月的數(shù)據(jù);手機(jī)和OBD藍(lán)牙配對(duì)時(shí)將數(shù)據(jù)同步到手機(jī)，OBD能夠記錄歷史同步，每次都同步最新的數(shù)據(jù);如果汽車有安卓導(dǎo)航儀，安裝位置圈OBD的APP終端，其可以和OBD藍(lán)牙常連接，可以將數(shù)據(jù)即時(shí)傳到互聯(lián)網(wǎng)。

　　伴隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，車輛的爆炸式增長給人們帶來便利的同時(shí)也使得交通擁堵及交通安全問題日益突出，尤其是在大城市地區(qū)，高峰期的交通堵塞為人們的出行帶來極大的不便。傳統(tǒng)的單純依靠現(xiàn)有技術(shù)以及人的經(jīng)驗(yàn)調(diào)度指揮已不能適應(yīng)我國現(xiàn)代化建設(shè)所要求的高效交通系統(tǒng)。因此，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)核心，具備自主組網(wǎng)、自主協(xié)同和分布式協(xié)同為特征的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建立迫在眉睫，而OBD是車聯(lián)網(wǎng)最為實(shí)際和熱門應(yīng)用，因此，OBD發(fā)展正當(dāng)時(shí)。