浙江：舟山市民卡“升值”令新區(qū)人驕傲

　　互聯(lián)互通的前提是互惠互利，一個城市的市民卡想在其他城市通用，這個城市首先得有能力為八方來客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市民卡的悄然“升值”，應(yīng)該是新區(qū)發(fā)展的一個縮影。

　　隨著全國城市一卡通互聯(lián)互通第四批城市名單的出爐，持舟山市民卡(包括舟山群島通卡)可以在50個城市坐公交了。讀到這條消息，筆者情不自禁地想模仿2009年春晚小品《我驕傲》里那位保安造個句：我驕傲，我是新區(qū)人。

　　就在幾年前，舟山公交還在大力推廣公交充值卡，而舟山市民卡除了具備普陀山門票功能之外，幾乎就是張“睡眠卡”，沒有多少人會把它帶在身上。而現(xiàn)在，恐怕誰也離不開它了，坐公交、借自行車、看病買藥乃至“舟山人游舟山”都可“一卡通”。不知不覺中，我們已生活在日益智能化的城市里，這難道不值得驕傲嗎?

　　不僅如此，舟山市民卡加入全國一卡通互聯(lián)互通后，隨著聯(lián)盟城市從原來的35個迅速增加到50個，實用價值也進一步提升。舟山市民到這些城市刷卡消費不僅不需要繳納任何手續(xù)費，而且還可根據(jù)有關(guān)規(guī)定享受當(dāng)?shù)厥忻袼⒖▋?yōu)惠政策，比如在寧波乘坐公交車可享受6折優(yōu)惠，升級后可以到上海乘坐公交、地鐵，等等。發(fā)展下去，舟山市民卡將逐漸升級成“一卡在手、走遍神州”的“國民卡”。作為舟山市民，完全有底氣說聲“我驕傲”。

　　“互聯(lián)互通”雖然是一個國家級平臺，但應(yīng)該不是所有的城市都能理所當(dāng)然地成為“會員”。道理很簡單，互聯(lián)互通的前提是互惠互利，一個城市的市民卡想在其他城市通用，這個城市首先得有能力為八方來客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。想想過去的舟山，公交車稀稀拉拉，基礎(chǔ)設(shè)施差強人意，本地市民尚且用不上市民卡，更不用說外地客人了。而如今的舟山，不僅是聞名全國的旅游城市，各項公共服務(wù)也日趨完善，一卡在手真是方便多多、優(yōu)惠多多，任何一個和舟山互聯(lián)互通的城市都能讓自己的市民得到實惠。 新區(qū)時代的舟山，正發(fā)生著日新月異的變化，很多時候人們感知不到這種變化，多半是“只緣身在此山中”。市民卡的悄然“升值”，應(yīng)該是新區(qū)發(fā)展的一個縮影。小小一張卡在日常生活中是不起眼的，但當(dāng)我們在其他城市方便地用到它時，或許就會有一種別樣的感覺：我驕傲，我是新區(qū)人。