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專車是條好鯰魚嗎?

作者:曉潔
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
日期:2014-12-31 12:17:03
摘要:“約租車”駛?cè)肓巳藗兊纳?,宛若幾只偌大的鯰魚,攪動了市場,也撥動著監(jiān)管者的神經(jīng)。對于這樣一個(gè)新興事物,究竟該不該管,怎么管,是一個(gè)巨大的難題。立法和規(guī)范總是滯后于時(shí)代的步伐,這一點(diǎn)全球大同。移動互聯(lián)時(shí)代,新生事物還會不斷涌現(xiàn),也考驗(yàn)著我們的管理水平和管理方式與時(shí)俱進(jìn)的能力。
關(guān)鍵詞:專車出租

  “約租車”駛?cè)肓巳藗兊纳?,宛若幾只偌大的鯰魚,攪動了市場,也撥動著監(jiān)管者的神經(jīng)。對于這樣一個(gè)新興事物,究竟該不該管,怎么管,是一個(gè)巨大的難題。立法和規(guī)范總是滯后于時(shí)代的步伐,這一點(diǎn)全球大同。移動互聯(lián)時(shí)代,新生事物還會不斷涌現(xiàn),也考驗(yàn)著我們的管理水平和管理方式與時(shí)俱進(jìn)的能力。

  “黑貓白貓,抓住老鼠就是好貓”,換句話說,“‘黑車白車’,能夠安全解決群眾出行難題的就是好車”。因此,“專車出租”如同“打車軟件”一樣,關(guān)鍵問題不在于該不該禁止,而在于怎樣通過監(jiān)管杜絕安全隱患等問題,并讓“雜牌軍”漸漸變成“正規(guī)軍”。從這個(gè)視角而言,加強(qiáng)準(zhǔn)入監(jiān)管,設(shè)立行業(yè)規(guī)范就能去偽存真、去粗取精。

  

  筆者的一位同事近日使用約租車服務(wù)往返于單位與西單之間,評價(jià)是迅捷且便宜:“去的是速騰,稍堵,14元;回的是夏利,順暢,12元。都要比出租車便宜2到3元”。

  然而同事“發(fā)現(xiàn)新大陸”的興奮勁兒尚未過去,上海市交通委副主任擲地有聲的一句話讓我的同事和約租車服務(wù)商擔(dān)心不已:“滴滴專車是黑車,營運(yùn)不合法”。截至昨晚,上海已查扣12輛專車,5輛車駕駛員被罰款1萬元,剩余7輛車還在調(diào)查取證。

  

  剛露頭就被棒喝,新興的約租車服務(wù)究竟是否違法?“一禁了之”能解決問題嗎?

  專車出租:是條好鯰魚嗎?

  目前,國內(nèi)市場出現(xiàn)的約租車服務(wù)主要是滴滴專車、人民優(yōu)步、快的專車等幾家服務(wù)提供商。從乘客角度而言,約租車彌補(bǔ)了出租車服務(wù)的不足。尤其是在早晚高峰期,人民優(yōu)步等提出的5分鐘響應(yīng)、10分鐘到達(dá)的承諾讓打車人不必苦苦在街邊徘徊。同時(shí),由于沒有份子錢或收入分成,專車服務(wù)往往價(jià)格更實(shí)惠。從駕車人的角度而言,道理同樣如此。例如,人民優(yōu)步和易到這樣的服務(wù)提供商,僅以平臺形式存在,乘客花費(fèi)多少錢,司機(jī)就收入多少錢。個(gè)中的好處讓一部分黑車司機(jī)都投身其中,瞬間“洗白”。

  當(dāng)然,專車出租也并非全是優(yōu)點(diǎn):監(jiān)管、安全、計(jì)價(jià)準(zhǔn)確性都是難題。倘若某一天發(fā)生了強(qiáng)奸、搶劫等惡性事件,專車出租監(jiān)管問題就會一瞬間引發(fā)輿論的聲浪。與此同時(shí),約租車服務(wù)還對既有的出租車市場帶來極大的沖擊,美國和印度對Uber的禁令或多或少都能看得到出租車司機(jī)不滿的身影。

  

  美國費(fèi)城48家出租車公司起訴Uber非法運(yùn)營

  再提“貓論”

  “約租車”駛?cè)肓巳藗兊纳?,宛若幾只偌大的鯰魚,攪動了市場,也撥動著監(jiān)管者的神經(jīng)。對于這樣一個(gè)新興事物,究竟該不該管,怎么管,是一個(gè)巨大的難題。

  11月27日交通運(yùn)輸部某次會議上,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將調(diào)研滴滴公司的“專車”預(yù)約服務(wù),并表示“不要一棍子打死”。而上海市交通委的表態(tài)則恰好相反,從中可以看得出政策制定層面矛盾的心態(tài)。

  當(dāng)我們慨嘆“這世界變化快”的時(shí)候,面對新生事物,或許用鄧小平的“貓論”來分析更加合適?!昂谪埌棕垼プ±鲜缶褪呛秘垺?,換句話說,“‘黑車白車’,能夠安全解決群眾出行難題的就是好車”。因此,“專車出租”如同“打車軟件”一樣,關(guān)鍵問題不在于該不該禁止,而在于怎樣通過監(jiān)管杜絕安全隱患等問題,并讓“雜牌軍”漸漸變成“正規(guī)軍”。從這個(gè)視角而言,加強(qiáng)準(zhǔn)入監(jiān)管,設(shè)立行業(yè)規(guī)范就能去偽存真、去粗取精。

  立法和規(guī)范總是滯后于時(shí)代的步伐,這一點(diǎn)全球大同。移動互聯(lián)時(shí)代,新生事物還會不斷涌現(xiàn),也考驗(yàn)著我們的管理水平和管理方式與時(shí)俱進(jìn)的能力。正如同互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)盜版曾經(jīng)一度引發(fā)“狼來了”的呼聲。想象一下,如果我們把互聯(lián)網(wǎng)一禁了之會怎樣?因此,對待約租車服務(wù),政策制定者也應(yīng)該有信心用開放的心態(tài)和審慎的態(tài)度,去擁抱它、管理好它。

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