生物識(shí)別新技術(shù)紛呈 物聯(lián)網(wǎng)改變生活

　　物聯(lián)網(wǎng)隨處可見(jiàn)改變生活

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，人們迫切的希望能夠通過(guò)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，在人與物，物與物之間產(chǎn)生聯(lián)系，比如人們寄出一份快件，希望能夠在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)時(shí)掌握快件的動(dòng)態(tài)，再比如通過(guò)城市交通信息網(wǎng)，人們可以快速查詢公交車(chē)到站時(shí)間和位置，合理安排出行。在不知不覺(jué)中，人們很驚奇的發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)概念已經(jīng)不再需要強(qiáng)調(diào)和深化，因?yàn)?，人們?dāng)初對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的夙愿，已經(jīng)成為了生活中的一部分，隨處可見(jiàn)，改變著我們的生活，也改變著行業(yè)的發(fā)展。

　　物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)智能交通開(kāi)始一輪跨越式發(fā)展;RFID技術(shù)伴隨物聯(lián)網(wǎng)崛起;門(mén)禁結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展更快;物聯(lián)網(wǎng)智能照明讓生活更智能舒適;電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控受追捧;智能家居助產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破。

　　中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)興起助力 提高偵查安保水平

　　近日，中國(guó)新型無(wú)人機(jī)吸頻繁亮相引多家外媒關(guān)注。美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站15日稱(chēng)，中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)公司近日展出“天翼”無(wú)人機(jī)的改進(jìn)型。這種高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)具備一定隱形能力，是中國(guó)追趕美國(guó)高新軍事技術(shù)的最新成果。英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》稱(chēng)，“天翼”無(wú)人機(jī)以緊湊型雙發(fā)布局替代了以往的單發(fā)布局，外形酷似美國(guó)RQ-4“全球鷹”大型無(wú)人偵察機(jī)，但尺寸更接近于布局緊湊的MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)。報(bào)道稱(chēng)，“中國(guó)工程技術(shù)人員希望借此提升無(wú)人機(jī)的紅外隱形性能”。此外這家公司還推出另一種“翔龍”無(wú)人機(jī)?！逗?jiǎn)氏防務(wù)周刊》認(rèn)為，多種新型號(hào)無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)可能暗示解放軍對(duì)無(wú)人機(jī)的迫切需求。

　　除了傳統(tǒng)的偵察任務(wù)外，中國(guó)新型無(wú)人機(jī)還擔(dān)負(fù)起越來(lái)越多的任務(wù)。《紐約時(shí)報(bào)》稱(chēng)，中國(guó)無(wú)人機(jī)處于全天候待命狀態(tài)，已能進(jìn)行偵察、定位等功能，可用來(lái)協(xié)助抓捕恐怖分子，中國(guó)軍方人士表示：“無(wú)人機(jī)身負(fù)監(jiān)視、偵察和攻擊使命，將在反恐行動(dòng)中起到舉足輕重的作用?！?/P>

　　安檢產(chǎn)品趨勢(shì)：專(zhuān)業(yè)化、智能化、服務(wù)化、集成化

　　隨著安檢產(chǎn)品被越來(lái)越多地應(yīng)用于工礦企業(yè)，對(duì)金屬物的辨別能力要求也不斷提高。

　　安檢設(shè)備向智能化方向發(fā)展。目前地鐵等應(yīng)用場(chǎng)合中在安檢方面的投資不僅包括購(gòu)置相應(yīng)的安檢設(shè)備，還需增加相應(yīng)的安檢人員。隨著檢測(cè)手段增加，復(fù)雜程度提高，對(duì)安檢人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求隨之提高，安檢成本不斷提升。因此，開(kāi)發(fā)更加智能化的檢驗(yàn)手段，提高安檢人員的工作效率也是安檢設(shè)備要發(fā)展的重要方向。

　　租賃方式將日益普遍。隨著安檢設(shè)備的應(yīng)用日益廣泛，一些文化場(chǎng)所以及一些體育場(chǎng)館等對(duì)臨時(shí)增加安檢設(shè)備的需求也不斷增加。采取租賃方式可以降低設(shè)備投入，減少保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用，對(duì)于資金實(shí)力不強(qiáng)的業(yè)主而言是較好的選擇。同時(shí)，未來(lái)設(shè)備企業(yè)的服務(wù)收入也將逐步提高，服務(wù)的作用將日益凸顯，甚至將成為決定廠商競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

　　安檢系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與其他安防系統(tǒng)集成，包括監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。從多個(gè)角度多種途徑保證安檢系統(tǒng)的功效發(fā)揮。安檢系統(tǒng)主要起到事前預(yù)防的作用，一旦發(fā)生突發(fā)事件，必須依靠其他手段降低事件的帶來(lái)的不利后果。這就需要安檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與其他安防系統(tǒng)的有效集成，從而建立“事前”和“事后”有效配合的安防機(jī)制。

　　智能語(yǔ)音識(shí)別應(yīng)用設(shè)備興起

　　回顧人類(lèi)發(fā)展歷史，不難看出，隨著人類(lèi)不斷進(jìn)化，從最初通過(guò)手掌、肢體使用簡(jiǎn)單工具、傳遞簡(jiǎn)單信息，發(fā)展到控制發(fā)聲并通過(guò)耳朵接收，形成了一個(gè)以語(yǔ)音為載體的快速信息傳遞通道和收發(fā)閉環(huán)，成為人類(lèi)間最自然、最重要的信息交互手段。聲波作為一種音頻信號(hào)，和視頻信號(hào)、無(wú)線電信號(hào)一樣是，非接觸方式傳播，也是人類(lèi)唯一可以不借助工具就可自由掌控的一種天然“無(wú)線”資源。

　　今年，智能設(shè)備的興起給語(yǔ)音識(shí)別帶來(lái)新生，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的進(jìn)步也讓語(yǔ)音識(shí)別的應(yīng)用開(kāi)始拓展開(kāi)來(lái)。目前，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在通信領(lǐng)域已得到廣泛的應(yīng)用，包括AT&T、Verizon、LG電子、諾基亞、摩托羅拉，在終端上都載入了語(yǔ)音識(shí)別的技術(shù)。另外，在航空領(lǐng)域，美國(guó)航空公司也使用了語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。

　　智能交通深化改革 多個(gè)方面取得進(jìn)步突破

　　1月16日，浙江省交通運(yùn)輸工作暨治理城市交通擁堵工作電視電話會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議指出，2014年是交通運(yùn)輸工作全面深化改革開(kāi)局之年，浙江省上下圍繞“兩美浙江”和“四個(gè)交通”建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，交通建設(shè)投資突破900億元，實(shí)現(xiàn)了物流平臺(tái)不斷提升，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，綠色交通、公路“四化”、“五個(gè)一萬(wàn)”提升農(nóng)村公路等全面發(fā)展，引領(lǐng)了全省現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”逐步向綜合、智慧、綠色、平安領(lǐng)域縱深延伸，為全省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　智能交通的發(fā)展是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，智能化是時(shí)代發(fā)展的主流，一切脫離了智能的事物終將被淘汰，交通也不例外。智能交通的發(fā)展將進(jìn)一步促進(jìn)智慧城市建設(shè)，有效解決人們的出行問(wèn)題。在智能交通領(lǐng)域，應(yīng)用研究取得了多方面的進(jìn)展。

　　LED智能照明產(chǎn)業(yè)爆發(fā)

　　據(jù)高工LED產(chǎn)業(yè)研究所(GLII)預(yù)測(cè)，2014年中國(guó)LED行業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模將達(dá)到3445億元，同比增長(zhǎng)31%。其中，LED上游外延芯片、中游封裝、下游應(yīng)用產(chǎn)值分別為120億元、568億元、2757億元，同比分別增長(zhǎng)43%、20%、32%。LED產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量超過(guò)2萬(wàn)家。

　　隨著LED照明技術(shù)產(chǎn)品逐漸成熟完善，LED照明產(chǎn)品性價(jià)比越來(lái)越高，LED行業(yè)在2014年迎來(lái)的“爆發(fā)年”，但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，LED企業(yè)跑路、倒閉也時(shí)有發(fā)生，行業(yè)洗牌正在加劇，LED行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)變革的大時(shí)代。

　　智能交通將現(xiàn)千億級(jí)市場(chǎng)——等你來(lái)撬動(dòng)

　　受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí)，國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí)，智能交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)財(cái)政支出在智能交通系統(tǒng)上的投資額從2006年的182億元增長(zhǎng)到2010年的481億元;2012年我國(guó)城市智能交通行業(yè)市場(chǎng)總規(guī)模為159.90億元，同比增長(zhǎng)21.70%;2013年受政府投資推動(dòng)智慧城市建設(shè)的影響，我國(guó)智能交通行業(yè)應(yīng)用投資增長(zhǎng)至407.99億元，增長(zhǎng)率則高達(dá)28.5%;2014年智能交通行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)基本成型，注重應(yīng)用成為發(fā)展主要方向，增長(zhǎng)率接近30%，應(yīng)用投資規(guī)模超過(guò)500億;到2015年，由于千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目頻出，城市智能交通市場(chǎng)吸引了越來(lái)越多的非傳統(tǒng)城市智能交通企業(yè)參與其中。同時(shí)，為緩解政府資金周轉(zhuǎn)壓力，以工程總承包方式建設(shè)的城市智能交通項(xiàng)目也逐漸增多。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)今年智能交通行業(yè)應(yīng)用投資將增長(zhǎng)將超過(guò)700億元。

　　隨著我國(guó)智慧產(chǎn)業(yè)的不斷推進(jìn)，智能交通這一細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展也正在加速，不少地方已經(jīng)制訂并公布各類(lèi)智能交通發(fā)展規(guī)劃，國(guó)家層面的宏觀規(guī)劃也有望制訂頒布。智能交通行業(yè)市場(chǎng)廣闊，技術(shù)相對(duì)成熟，行業(yè)模式已趨成型，行業(yè)發(fā)展值得期待，千億級(jí)市場(chǎng)等待企業(yè)的撬動(dòng)。

　　2015年智能家居發(fā)展三道坎

　　2014年被稱(chēng)為是智能家居年，在這一年中，Google收購(gòu)了NEST，Apple推出了HomeKit智能家庭平臺(tái)，Samsung等大廠也推出了自己的智能家居解決方案，一時(shí)間智能家居在國(guó)際上這個(gè)詞大熱，頻頻見(jiàn)諸于各科技媒體，成為焦點(diǎn)。盡管如，智能家居目前還未到達(dá)真正的高峰期，現(xiàn)在還只是剛剛開(kāi)始而已。

　　2015年，智能家居將繼續(xù)爆發(fā)，行業(yè)內(nèi)大佬跑馬圈地戰(zhàn)略已展開(kāi)，2015年智能家居市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)發(fā)展到一個(gè)新的高度，不過(guò)在此之前需要跨過(guò)技術(shù)、用戶、市場(chǎng)這三道坎。

　　第一道技術(shù)坎：技術(shù)融合問(wèn)題;第二道用戶坎：培養(yǎng)用戶使用觀念;第三道市場(chǎng)坎：內(nèi)熱外冷的市場(chǎng)格局如何改變。

　　物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/STRONG>