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柳崇禧:工業(yè)4.0亟需自主智能機器人

作者:岳鵬
來源:人民日報
日期:2015-03-05 10:55:32
摘要:3月3日,全國政協(xié)第十二屆三次會議開幕當天,記者采訪了全國政協(xié)委員、中國汽車工業(yè)工程公司副總經(jīng)理柳崇禧。從工業(yè)4.0到智能機器人,再到新能源汽車,柳崇禧關(guān)注到汽車業(yè)的多個熱點話題,并提出了他的建議。

柳崇禧:工業(yè)4.0亟需自主智能機器人

全國政協(xié)委員、中國汽車工業(yè)工程公司副總經(jīng)理柳崇禧

  3月3日,全國政協(xié)第十二屆三次會議開幕當天,記者采訪了全國政協(xié)委員、中國汽車工業(yè)工程公司副總經(jīng)理柳崇禧。從工業(yè)4.0到智能機器人,再到新能源汽車,柳崇禧關(guān)注到汽車業(yè)的多個熱點話題,并提出了他的建議。

  柳崇禧認為,今年全國兩會上制造業(yè)最熱的話題當屬“工業(yè)4.0”。作為全球制造業(yè)強國,德國率先提出“工業(yè)4.0”的概念并形成國家戰(zhàn)略,這有助于其持續(xù)增強工業(yè)競爭力,實現(xiàn)工業(yè)化與信息化的深度融合。“工業(yè)4.0”概念引入到國內(nèi)后,同樣引起了廣泛關(guān)注,成為中國工業(yè)的下一個目標。客觀來看,目前德國工業(yè)整體水平超過3.0,而我國整體水平尚達不到3.0。

  “工業(yè)4.0”包含了由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉(zhuǎn)變,目標是建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。在柳崇禧看來,“工業(yè)4.0”的核心是自動化和智能化。目前,我國工業(yè)體系中,很多企業(yè)還處于半自動化的狀態(tài),生產(chǎn)效率不高,能源消耗、污染物的排放都要比發(fā)達國家高出很多。向“工業(yè)4.0”邁進的過程中,首先要解決自動化的問題,而在這個過程中,智能機器人就顯得非常重要。

  目前,不論是汽車業(yè)還是其它制造業(yè),工廠中都應(yīng)用了智能機器人,但這些機器人都是外國品牌,核心技術(shù)我國沒有。“我判斷未來幾年,在我國的制造業(yè)中,智能機器人的需求量會猛增,如果不能在這方面取得突破,沒有掌握核心技術(shù),我們的‘工業(yè)4.0’計劃將難以實現(xiàn)。希望政府有關(guān)部門能夠意識到智能機器人在制造業(yè)中的重要性,盡快整合行業(yè)資源,系統(tǒng)性開發(fā)智能機器人?!绷珈嬖V記者,“我國對智能機器人的研發(fā),20多年前就有人在做,但現(xiàn)今能夠達到國際先進水平的幾乎沒有。機器人看似不難,卻涵蓋了材料、計算機、硬件、軟件等多項制造業(yè)的核心技術(shù),希望在有關(guān)部門的引導(dǎo)下,能夠讓研發(fā)形成合力,盡早攻克這個難關(guān)。”

  此外,針對汽車行業(yè)的另一大熱點話題——新能源汽車的發(fā)展,柳崇禧也提出他的建議?!敖ㄗh新能源汽車消費早日擺脫對補貼的依賴。去年我國新能源車的銷量有明顯增長,主要原因是補貼發(fā)揮了重要作用?!绷珈硎?“無論是我國還是其它國家,都尚未攻克電池的技術(shù)難關(guān),就目前的電池水平,續(xù)航里程不足,性能逐年衰減?;蛟S會出現(xiàn)一輛電動車行駛至15萬公里左右,就迫不得已要更換電池。”

  柳崇禧建議,政府要對電池生產(chǎn)企業(yè)和科研單位給予補貼,而不是將補貼的大頭發(fā)放給汽車生產(chǎn)企業(yè)。電動車的未來取決于電池技術(shù),至少在現(xiàn)階段要努力追上世界先進水平,才不至于在未來的競爭中掉隊。

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