圖吧GIS助力物流行業(yè)搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”快車

　　今年兩會(huì)上李克強(qiáng)總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃更是對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展起到了進(jìn)一步的促進(jìn)作用，互聯(lián)網(wǎng)思維正在逐步改寫著傳統(tǒng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。面對(duì)新格局帶來(lái)的新機(jī)遇，圖吧集團(tuán)副總裁李富勇表示：“圖吧剛剛獲得四維近3億的戰(zhàn)略投資，投資整合后，基于四維地圖數(shù)據(jù)、地圖產(chǎn)品及GIS業(yè)務(wù)等企業(yè)級(jí)服務(wù)將全面展開，由此圖吧的企業(yè)級(jí)產(chǎn)品服務(wù)體系將更加完善并得到四維的有力支持，更加增強(qiáng)了圖吧集團(tuán)在商用地圖數(shù)據(jù)、地圖API、導(dǎo)航SDK、GIS等企業(yè)級(jí)應(yīng)用服務(wù)的權(quán)威優(yōu)勢(shì)和行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位?！?/P>

　　在形勢(shì)利好的趨勢(shì)下，對(duì)于圖吧而言，已在物流行業(yè)信息化建設(shè)中積累了多年經(jīng)驗(yàn)，從網(wǎng)點(diǎn)的分布式管理、車輛監(jiān)控、軌跡定位、線路規(guī)劃、車輛運(yùn)營(yíng)管理等能夠?yàn)楦餍懈鳂I(yè)的物流管理提供一整套完整成熟的GIS解決方案，從而更有利的幫助物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的飛躍式發(fā)展。

　　高適配性滿足不同行業(yè)需求

　　面對(duì)不同的物流行業(yè)，解決配送中心位置的選擇、配送點(diǎn)的布局、配送路徑優(yōu)化、配送車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度和配送服務(wù)質(zhì)量的提升等多種問(wèn)題，圖吧GIS平臺(tái)具有強(qiáng)大的采集，管理，存儲(chǔ)，分析，處理，輸出空間數(shù)據(jù)的能力，良好的可視化和輔助決策能力。GIS作為處理與地理位置相關(guān)的空間數(shù)據(jù)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，利用GIS技術(shù)和手段優(yōu)化物流過(guò)程，能夠滿足不同行業(yè)對(duì)車輛指揮、協(xié)調(diào)、控制和管理的智能需求。

　　道路運(yùn)輸行業(yè)，對(duì)公交車、貨運(yùn)車、長(zhǎng)途客車、出租車等進(jìn)行實(shí)時(shí)位置監(jiān)測(cè)，掌握車輛行使路線、速度等信息。對(duì)司機(jī)安全和車輛運(yùn)行提供保障，及時(shí)獲知和處理運(yùn)行車輛的報(bào)警。加強(qiáng)對(duì)車輛的高效管理，提升車輛的使用效率。

　　制造業(yè)的車輛數(shù)量較大，對(duì)工作效率和時(shí)間的要求很高，使用車輛監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)能夠節(jié)省監(jiān)督、檢查等相關(guān)人員的人力成本，有效幫助企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。

　　零售業(yè)的業(yè)務(wù)范圍比較廣，覆蓋城市較多，車輛及相關(guān)人員流動(dòng)性強(qiáng)，容易造成資源浪費(fèi)，需要統(tǒng)一管理和調(diào)配。通過(guò)圖吧車輛監(jiān)控平臺(tái)，有效的改善了人車資源浪費(fèi)、監(jiān)控和調(diào)配不到位等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的分布式管理。

　　工商、市政、稅務(wù)等政府部門對(duì)公務(wù)用車的日常管理需求日益明顯，公安、消防、城管等部門對(duì)車輛和人員實(shí)時(shí)調(diào)度的迅速響應(yīng)和隨機(jī)性需求強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)最快速度抵達(dá)目的地和資源最優(yōu)配置，同時(shí)避免人為管理障礙，為實(shí)現(xiàn)智能化管理創(chuàng)造出更高的價(jià)值。

　　對(duì)于金融行業(yè)，信貸車輛的管理具有很大的難題，如何將貸款風(fēng)險(xiǎn)降到最低，提高汽車銷量，解決車主不見、車輛失蹤的問(wèn)題，減少惡意拖欠造成巨大的損失等一系列問(wèn)題?通過(guò)車輛監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可以解決以上問(wèn)題，有效管理信貸車輛，將風(fēng)險(xiǎn)控制最低。

　　對(duì)于保險(xiǎn)行業(yè)，被保車輛的騙保問(wèn)題屢禁不止，使用車輛監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可以為保險(xiǎn)公司更好的管理被保車輛的安全，減少交通事故和騙保事件的發(fā)生。

　　圖吧的GIS平臺(tái)通過(guò)移動(dòng)終端定位、跟蹤、精準(zhǔn)的掌握人員、車輛、貨物位置，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程考勤、實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、電子圍欄、路線規(guī)劃、路線導(dǎo)航等功能，極大的提高了企業(yè)的位置管理能力和工作效率，并有效的節(jié)省了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

　　典型應(yīng)用功能

　　由于GIS強(qiáng)大的數(shù)據(jù)組織、空間分析與可視化等眾多優(yōu)點(diǎn)，基于GIS物流車輛管理系統(tǒng)集成已成為物流管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。系統(tǒng)集成的目的是利用GIS空間分析功能，在可視化、智能化的信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效、便捷的物流配送，使配送企業(yè)能最大限度地利用內(nèi)部人力、物力資源縮短配車計(jì)劃編制時(shí)間，減少車輛的閑置、等候時(shí)間，合理安排配送車輛行駛路線制定合理的配送方案，提高車輛的利用率，優(yōu)化人員與車輛的調(diào)度，使物流配送達(dá)到最優(yōu)，以降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。當(dāng)前最常用的典型功能如下：

　　道路限速：結(jié)合基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù)和全國(guó)限速數(shù)據(jù)，為用戶提供道路限速查詢，結(jié)合車輛當(dāng)前的行駛速度可以判斷車輛是否超速;通過(guò)此功能可以滿足所有運(yùn)貨車輛是否按照公司規(guī)定要求上路行駛，可以有效的對(duì)車輛以及人員進(jìn)行可視化的監(jiān)控管理。

　　逆地址編碼：根據(jù)無(wú)線定位的經(jīng)緯度信息，車輛監(jiān)控平臺(tái)可以幫助企業(yè)判斷運(yùn)輸車輛當(dāng)前所在的地理位置，以及周邊地標(biāo)性建筑物和詳細(xì)位置信息。

　　道路糾偏：通過(guò)車輛監(jiān)控平臺(tái)的經(jīng)緯度查詢，可直觀的判斷出車輛是否在最近的一條道路上行駛，以幫助監(jiān)控人員判斷車輛行駛是否偏離既定路線，提醒車輛司機(jī)按原路行駛，以保證車輛的行駛安全。

　　行政區(qū)域查詢：監(jiān)控人員通過(guò)車輛監(jiān)控平臺(tái)上搜索車輛所在的行政區(qū)編碼或名稱，可以獲取車輛所在行政區(qū)域的相關(guān)信息，及時(shí)了解車輛所在的實(shí)時(shí)位置信息。

　　經(jīng)緯度處理：通過(guò)車輛終端上采集的經(jīng)緯度轉(zhuǎn)化為符合地圖標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)緯度，使管理人員更加精準(zhǔn)的掌握車輛所在地理位置。

　　上述功能均能通過(guò)GIS平臺(tái)可集成在企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，同時(shí)，模塊化的功能設(shè)計(jì)，可根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求靈活拼裝應(yīng)用模塊，真正做到為企業(yè)量體裁衣，滿足不同企業(yè)的個(gè)性化需求。

　　物流行業(yè)的成功案例

　　圖吧的車輛監(jiān)控GIS平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了車輛監(jiān)控、運(yùn)維管理、車輛調(diào)度、績(jī)效考核、路單管理等多重功能，對(duì)運(yùn)輸車輛提供有效的監(jiān)管技術(shù)手段，極大地提高了企業(yè)的管理效率。以下則是圖吧GIS應(yīng)用的典型成功案例：

　　成功案例(一)：德邦物流

　　成功案例(二)：深圳市易流科技有限公司

　　成功案例(三)：遼河油田

　　成功案例(四)：深圳復(fù)拓科技有限公司

　　成功案例(五)：深圳市伊愛高新技術(shù)開發(fā)有限公司