8月起鄭州出租車升級機打發(fā)票 出租地鐵公交有望一卡通付費

　　漫天要價、不給發(fā)票、強行拼車……不少市民乘坐出租車時，可能都遭遇過類似問題，由于取證難等原因，出租車管理部門常常難以采取有效手段對違規(guī)出租車進行處罰。

　　6月8日，鄭州客運管理處出租汽車信息化建設工作新聞通氣會傳來不少好消息。從8月起，鄭州市將實現(xiàn)出租車信息化管理，全市10608臺出租車的機打發(fā)票機和計價器安裝升級。屆時，運管部門將能夠?qū)崿F(xiàn)對鄭州出租汽車的全天候、全方位“監(jiān)控”，市民乘車再遭遇上述問題時，舉報將能夠得到及時回應。

　　新計價器也將使鄭州出租車告別手撕發(fā)票，進入機打發(fā)票時代。新計價器還有GPS衛(wèi)星定位、駕駛員定位監(jiān)控、身份識別及攝像錄音等多項功能，乘客還能一卡通付費。出租車、地鐵、公交車有望真正實現(xiàn)一卡通。

　　7月底基本完成安裝 8月投用

　　6月8日，記者從鄭州市客運管理處獲悉，建設任務主要分平臺建設和車載裝備兩塊，安裝全部免費。

　　目前，鄭州市有10608臺正規(guī)出租汽車，按照鄭州出租車電調(diào)中心給出的進度試裝階段，已經(jīng)有3500多輛出租車安裝了智能終端。每天可組織150至200臺車輛進行安裝，7月底基本完成安裝，8月初開始投入使用。

　　鄭州市客運管理處副主任劉國棟介紹：“通過系統(tǒng)運行后，最大的作用就是可以利用信息化管理平臺收營運數(shù)據(jù)，能夠時時反映公共路況信息，為群眾提供實時、便捷的出行信息服務。從而可提高行業(yè)科學化管理水平，為政府科學分析、調(diào)整行業(yè)政策、促進節(jié)能減排等提供依據(jù)?！?/p>

　　漫天要價、不給發(fā)票、強行拼車……不少市民乘坐出租車時，可能都遭遇過類似問題，由于取證難等原因，出租車管理部門常常難以采取有效手段對違規(guī)出租車進行處罰。

　　6月8日，鄭州客運管理處出租汽車信息化建設工作新聞通氣會傳來不少好消息。從8月起，鄭州市將實現(xiàn)出租車信息化管理，全市10608臺出租車的機打發(fā)票機和計價器安裝升級。屆時，運管部門將能夠?qū)崿F(xiàn)對鄭州出租汽車的全天候、全方位“監(jiān)控”，市民乘車再遭遇上述問題時，舉報將能夠得到及時回應。

　　新計價器也將使鄭州出租車告別手撕發(fā)票，進入機打發(fā)票時代。新計價器還有GPS衛(wèi)星定位、駕駛員定位監(jiān)控、身份識別及攝像錄音等多項功能，乘客還能一卡通付費。出租車、地鐵、公交車有望真正實現(xiàn)一卡通。

　　7月底基本完成安裝 8月投用

　　6月8日，記者從鄭州市客運管理處獲悉，建設任務主要分平臺建設和車載裝備兩塊，安裝全部免費。

　　目前，鄭州市有10608臺正規(guī)出租汽車，按照鄭州出租車電調(diào)中心給出的進度試裝階段，已經(jīng)有3500多輛出租車安裝了智能終端。每天可組織150至200臺車輛進行安裝，7月底基本完成安裝，8月初開始投入使用。

　　鄭州市客運管理處副主任劉國棟介紹：“通過系統(tǒng)運行后，最大的作用就是可以利用信息化管理平臺收營運數(shù)據(jù)，能夠時時反映公共路況信息，為群眾提供實時、便捷的出行信息服務。從而可提高行業(yè)科學化管理水平，為政府科學分析、調(diào)整行業(yè)政策、促進節(jié)能減排等提供依據(jù)?！?/p>

　　機打發(fā)票方便乘客找失物

　　目前，鄭州出租車計價器機型繁多且功能單一，采用的是手撕定額發(fā)票，票面上的信息非常簡單，只有發(fā)票代碼和號碼，而車牌號、乘坐時間等信息均不涉及，乘客若沒有票據(jù)又不記得車牌號，要找到遺失物就顯得特別麻煩。

　　新的服務終端為出租車更換了電子計價器，具有機打發(fā)票功能。

　　劉國棟說：“今后，乘客乘坐出租車，下車時會出機打發(fā)票，顯示監(jiān)督電話、單位電話、出租車車牌號、日期、上下車時間、單價、收費里程、等候時間、金額等眾多信息，這樣有問題可追溯，只要機打發(fā)票一拿出來，車主是誰、什么時候上車等信息一下就能查出來，這樣，乘客丟失物品后，報失就方便多了。不僅便于乘客投訴和遺失物品查找，也有利于杜絕‘黑車’?！?/p>

　　的哥有了“電子身份證”

　　記者了解到，管理部門還為每位出租車駕駛員配發(fā)一張IC卡——電子版從業(yè)資格證，它集服務監(jiān)督、司機信息和從業(yè)資格等功能于一體，從而實現(xiàn)市區(qū)萬余臺出租汽車和2.5萬余名駕駛員全覆蓋。

　　這張電子從業(yè)資格證具有駕駛員照片和基本信息內(nèi)容，營運過程中必須放入車輛前排規(guī)定位置，它以無線通信方式實現(xiàn)所有出租汽車和駕駛員的定位監(jiān)控、身份識別和行業(yè)綜合服務。

　　據(jù)介紹，出租車駕駛員只有用這張IC卡才能發(fā)動車輛，上路載客，新安裝的服務終端不僅保護司機的安全，也打擊“黑車”、套牌車等。

　　車載設備新增服務評價器，方便乘客對駕駛員的服務監(jiān)督評價。同時，管理中心有駕駛員誠信服務記錄功能，將駕駛員的誠信情況、服務情況自動采集，為駕駛員服務質(zhì)量信譽考核提供依據(jù)。

　　出租、地鐵、公交有望“一卡通”

　　與該智能終端相配套的是，車載設備新增一卡通刷卡設備，今后乘客可以采用一卡通付費，具體刷卡開通時間由市一卡通公司公布。

　　此外，該智能終端對運營全程有錄音和攝像，使乘客維權(quán)及駕駛員行車安全得到保證。

　　“新系統(tǒng)采用北斗星+GPS雙模導航技術(shù)，一般不會出現(xiàn)系統(tǒng)故障。即使GPS出現(xiàn)故障，北斗星也可進行互補。”劉國棟介紹，智能終端安裝后，能夠利用衛(wèi)星定位、錄音攝像、稅控計價器等信息化設備，為管理部門提供出租汽車運營狀況、運營軌跡等運營信息。這樣既可為解決乘客投訴、查找遺失物品、打擊非法營運、車輛調(diào)度、行業(yè)管理提供依據(jù)和科技保障，又可以保障乘客及駕駛員人身安全，規(guī)范從業(yè)人員服務行為，營造良好的客運市場營運環(huán)境。

　　溫馨提醒：再打車請看“綠燈”

　　“目前，整個系統(tǒng)是由交通部設計，車頂燈也是其倡導的綠色，但很多乘客看到頂燈是綠色不敢坐?！眲鴹澨嵝咽忻?，安裝服務終端后的出租車，車燈顏色由原來的紅色變?yōu)榫G色。

　　目前出租車上的打表燈太小、太暗，遇到光線不好時，打車時要探著身子在路邊遠遠盯著。

　　現(xiàn)在，新裝的智能LED頂燈，不光有服務打分的作用，而且更醒目，空車就用綠燈打出“空車”字樣，滿車就用紅燈，即使雨天霧天也能看清楚。