廣東：ETC并網(wǎng)激發(fā)交通活力

　　6月30日，廣東正式并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，全省107.8萬粵通卡用戶真正實現(xiàn)一卡在手全國通行。

　　“粵通卡終于走出廣東”

　　為貫徹落實交通運輸部決策部署，廣東省交通運輸廳全力以赴推動落實，組織全省上百家高速公路經(jīng)營管理單位及其他相關(guān)部門，完成既有電子標(biāo)簽升級和ETC技術(shù)國標(biāo)化改造、調(diào)整車型分類標(biāo)準(zhǔn)、切換省內(nèi)貨車完全計重收費系統(tǒng)，并在國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心的指導(dǎo)下，完成了自由流路徑識別標(biāo)識技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。在時間緊任務(wù)重的情況下，如期順利并網(wǎng)。

　　并網(wǎng)當(dāng)天，廣東省機電系統(tǒng)建設(shè)主力軍廣東利通信息科技投資有限公司總經(jīng)理江山按捺不住激動的心情，駕車來到湘粵邊界，看到收費站，“嘀”一聲過去，掉頭再上來，跑到另一個收費站“嘀”一聲再過去，掉頭又上來。下車后，他立即在微信朋友圈分享了自己的感受：粵通卡，終于走出廣東，暢行神州了。

　　廣東ETC并網(wǎng)之日，正是品嘗勝利果實之時。實際上，廣東ETC并網(wǎng)的意義并非一進一出這么簡單，它正給社會生活帶來深刻的變化。

　　對廣大車主來說，粵通卡在手，暢行全國。暢行意味著進出順暢、鮮有擁堵、不費口舌、高效便捷的愉快體驗，也意味著北上、東進、西行無所拘束。

　　“一盤棋”思路推進并網(wǎng)工作

　　廣東是改革開放前沿，歷來以“先行先試”精神引領(lǐng)全國。自2004年開始，廣東便大規(guī)模推行ETC，一直希望粵通卡能走出廣東。隨著全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作的開展，廣東ETC車道覆蓋率從2014年的30%達到目前主線收費站全覆蓋和匝道收費站90%覆蓋。廣東省交通集團有限公司經(jīng)營管理部部長符傳進坦言，廣東用短短3個月時間就新建開通了737條ETC車道，他說：“我們廣東交通人多年的期盼，今天終于實現(xiàn)了。全國ETC聯(lián)網(wǎng)是一項實實在在的民生工程。”

　　“廣東ETC并網(wǎng)工作很好地鍛煉了我們的隊伍?！睆V東省交通運輸廳廳長曾兆庚說。對廣東交通來說，ETC并網(wǎng)創(chuàng)新了管理方式，鍛煉了隊伍，激發(fā)了市場活力。廣東高速公路投資主體的多元化程度為全國之最，上百家高速公路業(yè)主想法不同、需求各異。只有維護好各方合理合法權(quán)益，才能形成“一盤棋”的格局。為此，廣東省交通運輸廳創(chuàng)新管理方式、創(chuàng)新工作方法，推動組建了由各高速公路業(yè)主組成的廣東省高速公路營運協(xié)會。這種創(chuàng)新的管理架構(gòu)，在“按實際路徑收費、按實際路徑拆分”的原則之下，在協(xié)調(diào)各方利益方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　廣東省交通運輸廳副廳長鄭琳說：“業(yè)主、運營商、技術(shù)支持單位，大家真正擰成一股繩，凝聚力空前提高，廣東交通人務(wù)實、肯干的精神再次得到了升華?！?/p>

　　促進市場活力進一步釋放

　　交通人眾志成城、攻堅克難確保完成任務(wù)的同時，開放的廣東市場早已熱潮涌動。廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司(簡稱聯(lián)合電子)資金結(jié)算中心總監(jiān)黃小明說：“以前根本沒想過，我們的粵通卡能到北京去。”粵通卡能出去，湘通卡、魯通卡等自然也能進來。全國ETC聯(lián)網(wǎng)，將促進運營商之間的良性競爭。

　　對行業(yè)形象來說，社會影響力和美譽度明顯提升。高速公路收費形式改變后，車主經(jīng)過高效便捷的ETC通道，人、車、路的關(guān)系將更加和諧。另據(jù)測算，增加一條ETC車道，一個中型收費站每年可節(jié)省人工成本100萬元左右，隨著技術(shù)日益完善，電子成本走低，高速公路管理部門節(jié)省下來的運營成本最終也會讓利于民。種種改變，大大提升了交通行業(yè)的社會形象。未來，當(dāng)廣東率先大規(guī)模應(yīng)用的自由流路徑標(biāo)識技術(shù)發(fā)展成熟，配裝電子標(biāo)簽的車輛和道路形成互聯(lián)互通的平臺，不僅能讓收費站消失，還能衍生更多新的應(yīng)用，并逐步改進人們的出行體驗。

　　今年，ETC將實現(xiàn)全國互聯(lián)互通，在推進“互聯(lián)網(wǎng)+”的進程中，廣東將以全國ETC聯(lián)網(wǎng)作為智能交通的重要抓手，切實發(fā)揮好交通運輸在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的先行官作用。