試水無人駕駛汽車 萬科智慧社區(qū)戰(zhàn)略初顯端倪

　　王石說“萬科未來40%的員工都是機器人”話音剛落，萬科就在無人駕駛汽車領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，并已出廠試用。這是萬科智慧社區(qū)的一次全新嘗試。據(jù)悉，無人車技術(shù)的研發(fā)目的在于解決機場接駁、公交站到社區(qū)等最后一公里的交通問題，而對于萬科來說，未來無人車技術(shù)更有可能為社區(qū)短駁交通、社區(qū)夜晚安全巡邏提供解決方案。

　　磁導(dǎo)航實現(xiàn)無人駕駛

　　這臺被稱作汽車“大白”的無人車是由萬科與上海交通大學(xué)合作開發(fā)，外觀較普通汽車更加可愛，車身造型渾圓，車內(nèi)沒有方向盤，可同時容納六人。車載電腦上，有一張行車路線圖，按下啟動按鈕，“大白”就會沿著設(shè)定的路線行駛。車速比較平緩，有點像坐電瓶車。當(dāng)前方出現(xiàn)障礙物時，“大白”車身的激光雷達(dá)就會發(fā)揮作用，讓車輛減速。若障礙物出現(xiàn)在3米范圍內(nèi)，“大白”會自動停車。

　　萬科集團(tuán)建筑研究中心的技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者，無人車的秘密在于“磁導(dǎo)航”。目前，“大白”只適用于園區(qū)、工廠、機場、公園等小范圍區(qū)域，規(guī)劃的道路上會埋設(shè)一定數(shù)量的磁釘，由于“大白”身上裝有磁通傳感器，它可以獲取道路上的磁場信號，從而實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向控制及導(dǎo)航。

　　記者了解到，萬科無人駕駛汽車目前已經(jīng)在上海、東莞等園區(qū)試用，乘客可以像使用“滴滴打車”一樣，通過手機預(yù)約，獲得搭乘服務(wù)。今后，萬科有計劃將該項目在其住宅小區(qū)投放使用，為道路交通、短途接駁、社區(qū)夜晚安全巡邏提供解決方案。

　　房企積極投入智能制造

　　事實上，萬科在科技創(chuàng)新上的興趣由來已久，除了無人駕駛汽車，機器人的研發(fā)和應(yīng)用更是萬科關(guān)注的焦點。上周在外灘國際金融峰會上，萬科董事會主席王石就明確表示，萬科未來40%的員工將是機器人。早在今年1月底，王石就曾公開表示萬科已經(jīng)在關(guān)注機器人產(chǎn)業(yè)，還曾專門前往日本考察機器人技術(shù)及應(yīng)用。

　　更加值得關(guān)注的是，今年4月廣州萬科作為集團(tuán)在機器人領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒，攜手一家名為長城會的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺公司，在廣州成立了G-Home創(chuàng)新孵化器，這是全國首家專業(yè)的機器人孵化器，旨在幫助有創(chuàng)新想法的機器人團(tuán)隊快速融資，并專門供入駐的項目團(tuán)隊進(jìn)行技術(shù)、知識以及經(jīng)驗方面的互動和交流。據(jù)記者了解，這個孵化平臺上有中美兩地積累的機器人領(lǐng)域的專家網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)項目團(tuán)隊和專家之間的無縫對接，指導(dǎo)和幫助機器人團(tuán)隊成長和壯大。

　　除了萬科，還有一家房企實打?qū)嵲义X投資到了機器人產(chǎn)業(yè)——6月初，中南建設(shè)宣布設(shè)立機器人并購平臺公司，并將其放至企業(yè)戰(zhàn)略高度，計劃投資20億元。7月15日中南建設(shè)又公告稱，與四川寶瑪科技有限公司簽署投資框架性協(xié)議，擬受讓四川寶瑪不超過70%的股權(quán)。這也意味著這件以房地產(chǎn)開發(fā)和工程代建為主業(yè)的企業(yè)，正式拉開機器人業(yè)務(wù)布局。

　　億翰智庫上市房企研究中心主任張化東認(rèn)為，這波房企亦積極參與其中的“機器人熱”與國家層面的戰(zhàn)略不無關(guān)系。近期，《中國制造2025》綱領(lǐng)性文件推出，強調(diào)了智能制造將是國家戰(zhàn)略之一，并且明確機器人為十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一。

　　在房地產(chǎn)領(lǐng)域，王石口中那個“萬科未來40%的員工都是機器人”的言論并不僅僅只是設(shè)想。未來當(dāng)裝配式建筑普及，機器人在房地產(chǎn)行業(yè)將發(fā)揮巨大作用，從工廠生產(chǎn)建筑模塊，到工地安裝，機器人比人更有優(yōu)勢;而在未來的智慧社區(qū)中，機器人巡邏、無人車接駁也將成為真實場景。