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中興智聯(lián)王耀東:智慧城市的發(fā)展應交通先行

作者:秦歌
來源:來源網(wǎng)絡(侵權(quán)刪)
日期:2015-09-01 09:25:43
摘要:在8月20日召開的2015(第八屆)深圳國際物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇暨RFID世界大會上,天津中興智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理王耀東先生給與會者帶來了一場以“智慧城市 交通為鋒”為主題的精彩演講,物聯(lián)傳媒編輯據(jù)現(xiàn)場演講內(nèi)容整理成文如下。


  天津中興智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理王耀東

  在8月20日召開的2015(第八屆)深圳國際物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇暨RFID世界大會上,天津中興智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理王耀東先生給與會者帶來了一場以“智慧城市 交通為鋒”為主題的精彩演講,物聯(lián)傳媒編輯據(jù)現(xiàn)場演講內(nèi)容整理成文如下:

  充滿挑戰(zhàn)的現(xiàn)狀

  王總表示,我國城鎮(zhèn)化進程起始于改革開放后,而近十年來,我國城鎮(zhèn)化進程明顯加快,城鎮(zhèn)化率每年大約提高1個百分點,到2020年時,我國城鎮(zhèn)化率預計將超過60%。但高速發(fā)展帶來的問題也是顯而易見的,如人口快速增加、老齡化、自然資源的日益枯竭、氣候變遷的日益嚴重等,人與自然、人與社會、人與自我的發(fā)展難題擺在了面前,如何應對?

  王總表示,讓城市智慧化就是一良方,即應用先進技術(shù)手段改善生活環(huán)境設施,提升資源使用效率,平衡生態(tài)與經(jīng)濟的發(fā)展,打造一個兼顧經(jīng)濟增長、宜居生活及環(huán)境永續(xù)的現(xiàn)代化城市,當然智慧城市并不是一蹴而就,它是城鎮(zhèn)化的下一個階段,但它是一個發(fā)展趨勢這點是肯定的。

  在談到何為智慧城市時,王總表示,智慧城市是基于先進的通信網(wǎng)絡、云計算和智能感知技術(shù),通過城市數(shù)據(jù)的采集和匯聚,有效感知和監(jiān)測城市運行的各個重要方面,實現(xiàn)信息在城市各關(guān)聯(lián)子系統(tǒng)間的智能交換,服務城市管理和市民生活,構(gòu)建高效、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代城市。其架構(gòu)包括應用層、平臺層、網(wǎng)絡層及感知層。

  談到感知層,王總介紹道,它包括我們的RFID設備、傳感網(wǎng)絡等等,這都屬于感知層?,F(xiàn)在在感知層這一塊產(chǎn)品很多,不能用一種設備解決所有的問題。然后是網(wǎng)絡層,它就是我們傳統(tǒng)理解的無線通訊網(wǎng)絡,包括傳統(tǒng)的2G、3G、4G,以及未來的5G。對于平臺層,中興智聯(lián)做的是數(shù)據(jù)分析與挖掘、存儲等等,它主要是對感知層上來的數(shù)據(jù)進行相應的處理。最后應用層則包括智慧家居、智慧環(huán)保、智慧電力,智慧交通等。

  到底該如何構(gòu)建智慧城市

  如何構(gòu)建智慧城市?王總認為就我們國家的現(xiàn)狀而言,要構(gòu)建智慧城市,交通應該是享受最高優(yōu)先級的,而傳統(tǒng)的智能交通面臨著一些問題,比如說管理對象單一,管理功能單一。中興智聯(lián)的特色就是把RFID技術(shù)結(jié)合進去,對交通進行管理。因為未來的交通不僅需要管理,還要從技術(shù)層面給它更多的支撐。中興智聯(lián)選擇將智慧交通的切入點放在汽車上,從而構(gòu)建以汽車為結(jié)點的信息網(wǎng)絡的城市交通智能化系統(tǒng)。

  接著王總與與會者分享了中興智聯(lián)的典型應用,在介紹全功能智能卡口監(jiān)控系統(tǒng)時,王總指出,該系統(tǒng)的特色主要體現(xiàn)在兩個方面:其一是它融合RFID、視頻采集等多種采集技術(shù),確保能實現(xiàn)全方位的卡口監(jiān)控;其二它可實現(xiàn)車輛身份識別(假套牌車輛稽查)、黑名單布控報警、車輛記錄、流量統(tǒng)計及監(jiān)測、超速、逆行等違法行為抓拍等功能,通過這個系統(tǒng)可以準確識別車輛的身份,可配合交警查一些假、套牌車輛等。

  智慧交通的發(fā)展趨勢

  王總在談到智慧交通的未來趨勢時表示,首先是感知技術(shù)的大融合,以RFID為主,GPS、視頻、地感等多感知技術(shù)融合,確保對外部環(huán)境的全面感知,這是前提;然后是一個基于云架構(gòu)的數(shù)據(jù)、支撐、運營綜合性的智能交通管控平臺,以實現(xiàn)統(tǒng)一的儲存,集中的管理,其具備穩(wěn)定性高、安全性高、擴展性強的特性;最后以車輛為管理對象,實現(xiàn)涵蓋交通管理、出行服務、車輛運營、電子收費等跨區(qū)域、跨部門的全面的城市交通綜合業(yè)務應用。

  在智慧交通領域,王總談到了核心技術(shù)應用,包括電子標簽、RFID讀寫器及平臺/系統(tǒng),其中電子標簽主要體現(xiàn)在防拆卸、防復制、防篡改等方面;RFID體現(xiàn)在多閱讀器抗干擾、多協(xié)議/多頻段切換識別技術(shù)、多車道自由流下的車輛精準定位上;最后平臺/系統(tǒng)的關(guān)鍵體現(xiàn)在大數(shù)據(jù)量存儲、數(shù)據(jù)深度挖掘、實時處理、大數(shù)據(jù)檢索、容災備份及系統(tǒng)安全加密技術(shù)上,最后王總表示,中興智聯(lián)在這些領域中皆具備相當?shù)募夹g(shù)實力,并在眾多城市的智能交通項目中得以成功實施。