支付寶玩轉(zhuǎn)“智慧城市”

　　9月7日，北京交委十類城市服務(wù)在新浪微博和支付寶雙平臺(tái)正式上線，這是全國(guó)交通系統(tǒng)首個(gè)同步上線支付寶和微博雙平臺(tái)服務(wù)功能的政府機(jī)構(gòu)。今年4月底，新浪微博聯(lián)手阿里巴巴共同啟動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+城市服務(wù)”戰(zhàn)略，聯(lián)合為各地政府提供“智慧城市”的一站式解決方案，截至8月31日已擴(kuò)展至82個(gè)，覆蓋交通、醫(yī)療、公安、生活繳費(fèi)等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)今年年底有望擴(kuò)展至120個(gè)城市。目前北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢等地的多個(gè)政務(wù)機(jī)構(gòu)已經(jīng)在微博和支付寶開(kāi)始提供線上服務(wù)。

　　不久前，支付寶“母公司”——螞蟻金服集團(tuán)副總裁鄒亮在鳳凰link+上展示了清晰的支付寶玩轉(zhuǎn)“智慧城市”的攻略。

　　為何是現(xiàn)在

　　今年，李克強(qiáng)總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”口號(hào)突然變得特別“熱”,這并不完全是因?yàn)檎X(jué)得這件事變得越來(lái)越重要，而是整個(gè)環(huán)境和技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然趨勢(shì)。到2015年，整個(gè)IT系統(tǒng)在全社會(huì)的安裝量及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也發(fā)展到了一定層次,達(dá)到可以實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”聯(lián)接的基礎(chǔ)條件。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”由云、網(wǎng)、端三部分構(gòu)成。就端而言，現(xiàn)在終于擁有了幾億個(gè)智能手機(jī)終端用戶，而且能和在PC端一樣方便地訪問(wèn)很多內(nèi)容。而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也十分迅速，通過(guò)對(duì)4G、WiFi的建設(shè)，今天已經(jīng)形成了一個(gè)無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)，讓人們擺脫了在PC時(shí)代必須守在電腦旁的狀態(tài)。

　　端和網(wǎng)的變化讓今天的“互聯(lián)網(wǎng)+”與之前的“智慧城市”概念產(chǎn)生了很大的區(qū)別。最大的變化還是在云端，即數(shù)據(jù)處理能力。但是，大數(shù)據(jù)構(gòu)架上要擺脫信息孤島。以前，很多城市都在做所謂的數(shù)字城市、信息城市或智慧城市，其實(shí)都擺脫不了一個(gè)核心的東西，即信息孤島——盡管拼命建設(shè)，其實(shí)還是建設(shè)了一個(gè)個(gè)的信息孤島，沒(méi)有打通，造成了重復(fù)建設(shè)。

　　以前的存量和建設(shè)對(duì)現(xiàn)在意味著什么?云、網(wǎng)、端的打通和構(gòu)架才是今天意義上的“互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市”。

　　最終落腳點(diǎn)是人

　　在大數(shù)據(jù)底端是不是能進(jìn)行較好的建設(shè)?云計(jì)算使得海量數(shù)據(jù)獲得了無(wú)限可能的應(yīng)用潛力，再通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)接，經(jīng)開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)到達(dá)每一個(gè)用戶終端時(shí)，使用者也是參與者?，F(xiàn)在智能終端不再是簡(jiǎn)單的接收器，而是一個(gè)互動(dòng)、智能的平臺(tái)。在該平臺(tái)上，可以實(shí)現(xiàn)的功能比以前任何時(shí)候都要多。

　　這是人們對(duì)具體智慧城市和未來(lái)生活的暢想：看病、旅游、交通這些場(chǎng)景在日常生活中每天都在出現(xiàn)，它們是不是可以變得更智慧?這也是螞蟻金服的追求目標(biāo)——能不能更簡(jiǎn)單?讓城市生活更簡(jiǎn)單，讓每一個(gè)人、每一個(gè)場(chǎng)景更簡(jiǎn)單。這些“更簡(jiǎn)單”的背后一定是智慧化，一定是云、網(wǎng)、端的配合。僅僅配合還不行，要有數(shù)據(jù)、支付能力，同時(shí)還要有不可缺失的信用管理能力，讓信用能夠成為所有場(chǎng)景的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　智慧城市最后真正的落腳點(diǎn)會(huì)在哪里?就是人。以前所有服務(wù)的數(shù)字化建設(shè)是一種服務(wù)能力的輸出，但是往往會(huì)忘了主體是在為誰(shuí)服務(wù)。而人在哪里?怎么參與服務(wù)?現(xiàn)在的智慧城市必須要把人——這個(gè)最重要的參與者和服務(wù)對(duì)象考慮進(jìn)來(lái)。

　　聯(lián)合行動(dòng)

　　支付寶和新浪微博要聯(lián)合做些什么?

　　不久前，支付寶發(fā)布了9.0版本，宣告了一個(gè)全新支付寶的誕生。這個(gè)支付寶會(huì)打造一個(gè)新平臺(tái)——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的第二張船票。在每個(gè)月活躍用戶3億多的平臺(tái)上，支付寶要把這個(gè)平臺(tái)做成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口，而新浪微博也是一個(gè)巨大的社交傳媒入口。

　　支付寶能夠?qū)崿F(xiàn)的特色功能包括了現(xiàn)在已經(jīng)上線的所有繳費(fèi)業(yè)務(wù)。在繳電費(fèi)時(shí)，很多家庭是預(yù)付費(fèi)模式，預(yù)付費(fèi)最痛苦的一點(diǎn)是當(dāng)卡里余額不足時(shí)，恰好碰到網(wǎng)上耽業(yè)，倘若天氣不好，家里又沒(méi)電的時(shí)候怎么辦?支付寶已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在1分鐘內(nèi)繳費(fèi)，打通了這個(gè)環(huán)節(jié)。

　　支付寶也覆蓋了現(xiàn)在一些國(guó)內(nèi)大型醫(yī)院，讓人們能在手機(jī)上使用支付寶預(yù)約掛號(hào)，同時(shí)可以繳納一些費(fèi)用，甚至可以留存電子病例。在新浪微博上，支付寶也聯(lián)合它在13個(gè)省份開(kāi)始了云底層能力的建設(shè)。

　　事故快速處理也能在支付寶上實(shí)現(xiàn)。在高速公路上，或者在繁忙路段出現(xiàn)小的剮蹭事故時(shí)，可以協(xié)商解決、不用等待交警出警的事故，可以通過(guò)智能終端在支付寶上進(jìn)行處理。這個(gè)功能已在浙江省展開(kāi)，處理一單小型事故的時(shí)間是5至10分鐘，大大節(jié)省了駕乘人員時(shí)間和警力。

　　最近是臺(tái)風(fēng)比較頻繁的時(shí)節(jié)，支付寶和政府部門合作實(shí)現(xiàn)了一系列預(yù)警應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了臺(tái)風(fēng)入境的實(shí)時(shí)查詢，用戶可以看到臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)入境，這個(gè)功能可以幫助正處于機(jī)場(chǎng)和路上的用戶，他們掌握信息后可以及時(shí)調(diào)整出行計(jì)劃。

　　還有港澳通行證的續(xù)簽、小客車搖號(hào)、社保查詢、公積金查詢，甚至結(jié)婚預(yù)算，這些在線下要花很多時(shí)間和精力的事項(xiàng)，通過(guò)手機(jī)側(cè)更簡(jiǎn)單的打開(kāi)方式，讓人們真正享受到了智慧城市的便利。