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ETC-e通行揭開神秘面紗 創(chuàng)新助力互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通

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來源:光明網(wǎng)經(jīng)濟頻道
日期:2015-11-24 09:53:17
摘要:11月22日下午,由寶晟科技研發(fā)的新一代智能停車管理收費系統(tǒng)ETC-e通行,在中國大飯店舉行產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會當(dāng)天,整個會場座無虛席,在國家交通部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及眾多媒體嘉賓的共同見證下,寶晟科技董事長馬景泉先生宣布e通行正式下線。作為智能停車領(lǐng)域的后起之秀,這也是ETC-e通行第一次出現(xiàn)在大眾視野。

  11月22日下午,由寶晟科技研發(fā)的新一代智能停車管理收費系統(tǒng)ETC-e通行,在中國大飯店舉行產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會當(dāng)天,整個會場座無虛席,在國家交通部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及眾多媒體嘉賓的共同見證下,寶晟科技董事長馬景泉先生宣布e通行正式下線。作為智能停車領(lǐng)域的后起之秀,這也是ETC-e通行第一次出現(xiàn)在大眾視野。

  近年來,在智慧城市建設(shè)的推動下,互聯(lián)網(wǎng)交通快速發(fā)展,城市智能交通行業(yè)的市場規(guī)模也保持高速增長。人們對交通出行的快速性、便捷性和安全性也相應(yīng)提出更高要求。然而,隨著汽車保有量的逐年遞增,出行停車難,停車場、收費站擁堵,車位調(diào)度不合理等問題也日益突出。


國家交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測管理中心主任王剛、北京速通科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理胡賓與寶晟科技三位創(chuàng)始人宣布e通行正式啟動

  在這一背景下,ETC電子不停車收費系統(tǒng)正悄然融入我們的生活。與傳統(tǒng)人工收費系統(tǒng)相比,使用ETC每車收費耗時不到2秒,通行能力卻是人工收費通道的5至10倍;運用ETC可節(jié)約近87%的收費站擴建費,降低約20%的人工與服務(wù)成本及20%的車輛油耗。今年9月28日,全國高速公路電子不停車收費實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),ETC用戶突破2300萬。交通運輸部副部長馮正霖表示,“未來,我國將建立完善周到的ETC客戶服務(wù)體系,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的積極作用,為廣大ETC用戶提供多元化服務(wù)。”

  停車場管理是典型的技術(shù)驅(qū)動型行業(yè),目前我國020停車市場尚處于萌芽階段。從取讀卡到卡票結(jié)合,再到現(xiàn)如今的車牌識別,停車場管理技術(shù)日益革新。從支付形態(tài)來看,智能化、便捷化為大勢所趨。但是單純的支付形態(tài)變革卻沒有從本質(zhì)上改變傳統(tǒng)的停車難問題,也無法從根源上解決停車支付需要承擔(dān)的風(fēng)險成本。相比較而言,e通行以打造停車場ETC標準化為出發(fā)點的智能停車管理支付系統(tǒng),則是對傳統(tǒng)停車行業(yè)、及支付方式從源頭上進行的變革。

  今年7月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》,圍繞轉(zhuǎn)型升級任務(wù)迫切、融合創(chuàng)新特點明顯的領(lǐng)域,提出了11項具體行動。其中,“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通行動由交通運輸部牽頭。這一行動的提出,將加快互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸領(lǐng)域的深度融合,推進基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的便捷化交通運輸服務(wù)發(fā)展, e通行正是在這一發(fā)展方向指引下應(yīng)運而生。


寶晟科技董事長馬景泉先生宣講e通行

  發(fā)布會上,寶晟科技技術(shù)總經(jīng)理戴必昌先生告訴記者,“ETC-e通行是基于移動互聯(lián)網(wǎng)支付平臺,實現(xiàn)高速公路與停車場無縫對接、一卡通行,且車輛在進、出停車場時無須停車、取卡、現(xiàn)金支付的新一代智能停車管理收費系統(tǒng)。尤其值得一提的是,e通行實現(xiàn)了停車場與高速公路ETC通道的連通,拓寬現(xiàn)有ETC應(yīng)用領(lǐng)域,這種技術(shù)變革將對我國智能停車行業(yè)產(chǎn)生深遠影響?!?/p>

  據(jù)悉,憑借全網(wǎng)覆蓋的停車資源與車主端實現(xiàn)云端大數(shù)據(jù)互聯(lián),打造從高速公路到停車場全路徑不停車支付這一新型停車運營模式,最終實現(xiàn)更多增值服務(wù),相比較單一的停車服務(wù)而言,這種針對車生活的整體布局更能體現(xiàn)020項目的精髓所在。

  相比于打車軟件對傳統(tǒng)運營模式完全顛覆的形態(tài),停車020與其說是顛覆不如說是革新。e通行的出現(xiàn)正是移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)技術(shù)進行巧妙結(jié)合而引領(lǐng)的一次劇震式變革,用戶只需下載使用APP或者關(guān)注微信號即可實現(xiàn)不停車支付。對于停車場而言,低成本甚至零成本的投入,在保證停車場傳統(tǒng)收益模式的前提下,基于云端數(shù)據(jù)支撐實現(xiàn)更多的增值業(yè)務(wù)當(dāng)然更具吸引力。


  據(jù)悉,目前,e通行已與包括北京奧體中心、十里河建材城、北京古玩城、順義兒研所等數(shù)十家停車場簽約或達成合作意向,并且已與近期A輪成功獲得國信股權(quán)投資基金4000萬增資。

  馬景泉表示:“今后,e通行基于停車定位的購物、餐飲、旅游等優(yōu)惠活動也將陸續(xù)上線,寶晟科技致力于為大眾帶來更舒適、高效的智能交通生活體驗?!?/p>

  國家交通部相關(guān)負責(zé)人在隨后舉辦的中國智能交通峰會上說:“‘互聯(lián)網(wǎng)+’便捷接通就是要借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)與理念,促進互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸行業(yè)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的融合創(chuàng)新,激發(fā)線上線下互動的新業(yè)態(tài)新模式廣泛涌現(xiàn),滿足更便捷出行、更人性服務(wù)和更科學(xué)決策的需求。在以此為發(fā)展方向的契機下,以e通行為代表的新一代智能停車系統(tǒng),不僅將加速完善國內(nèi)停車場收費的智能、標準化,伴隨著ETC的全國聯(lián)網(wǎng)及e通行的普及應(yīng)用,必將使我國智慧城市、智能交通完美落地。相信e通行必將開啟ETC時代新篇章!”

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