物聯(lián)網(wǎng)破解城市“停車難” 或催生下個投資風(fēng)口

　　記者從北京日前舉行的“第四次工業(yè)革命·萬國物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新強國峰會”上獲悉，在汽車普及率迅猛提高、全國城市普遍遭遇“停車難”之際，已有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍停車領(lǐng)域求解難題。不久的將來，車主通過手機APP尋找空閑車位將成為常態(tài)，車位與車輛對接效率大大提高，其間將衍生出大量商機。

　　與會專家介紹，城市“停車難”不僅源于車位不足，更在于停車資源未被高效利用。即便在北上廣這樣出了名的“停車難”城市，市中心的繁忙商業(yè)停車場，其日均車位占用率也不足65%，高峰時段平均也只有86%-91%。形成這種局面的原因有三：一是車位信息未被駕駛者實時了解;二是傳統(tǒng)經(jīng)營模式束縛了停車服務(wù)的經(jīng)營策略;三是眾多停車場未采用不停車即可進(jìn)出場的技術(shù)，包括先進(jìn)的車輛識別、自動計費和電子化預(yù)繳費技術(shù)，導(dǎo)致出入口擁堵。

　　國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)、無錫感知集團(tuán)副總裁李玲預(yù)言，通過對停車場的物聯(lián)網(wǎng)改造，將使汽車“聰明”地找到車位，空閑車位準(zhǔn)確找到車主，大大降低交易費用，其間商機涌現(xiàn)。而對車主而言，最美好的體驗?zāi)^于通過APP即可迅速找到停車位，價格便宜且符合需求。

　　南京輝通電子科技有限公司董事長紀(jì)博超介紹，傳統(tǒng)停車場盈利模式主要是通過收取固定和臨時停車費來完成。而按照物聯(lián)網(wǎng)思維，停車場通過技術(shù)升級改造，可讓停車場的聯(lián)網(wǎng)停車數(shù)據(jù)衍生出大量商業(yè)機會。如商戶的關(guān)聯(lián)消費、車位預(yù)訂、錯峰停車等，還可進(jìn)一步對接充電樁、租車、汽車后市場，從而建立豐富靈活的經(jīng)營模式。在為停車場增加收入、為政府規(guī)范稅收的同時，提升城市車主的停車體驗。

　　據(jù)悉，輝通電子科技有限公司已在上海市率先向停車場投資物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備，以此換取停車場未來5-10年的數(shù)據(jù)、電子支付和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營獨家權(quán)利。紀(jì)博超說，過去的幾個月中，輝通科技已簽約上海400多家停車場，預(yù)計年底簽約數(shù)將達(dá)1400家。