西安停車(chē)位缺口大 停車(chē)位與機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比率1:4

　　人行道沿上停車(chē)處罰新規(guī)實(shí)施后引發(fā)停車(chē)難問(wèn)題，引起諸多車(chē)主熱議。究竟車(chē)該停在何處令人犯難，出現(xiàn)這樣的狀況究竟是何原因?記者調(diào)查，西安的停車(chē)位缺口很大，4輛車(chē)中差不多3輛車(chē)無(wú)處可停。

　　調(diào)查 4輛車(chē)3輛無(wú)處停

　　6月28日，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破250萬(wàn)輛，這看似簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)背后,映射出的是西安越來(lái)越嚴(yán)峻的交通環(huán)境。人們?cè)诔浞窒硎苤鴻C(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)便利的同時(shí)，也在深受著機(jī)動(dòng)車(chē)激增所帶來(lái)的交通煩惱。其中，停車(chē)難就是個(gè)“老大難”問(wèn)題。

　　8月2日，記者從西安市公安局交警支隊(duì)了解到，西安市目前的停車(chē)位總數(shù)量在60萬(wàn)左右，與機(jī)動(dòng)車(chē)保有量相比，比率僅為1:4。也就是說(shuō)，平均4輛車(chē)?yán)?，就?輛車(chē)要面臨無(wú)“家”可歸的大難題。

　　白天，車(chē)子來(lái)來(lái)往往行駛在路上，停車(chē)難的問(wèn)題可能還沒(méi)那么窘迫，但到了夜里，人要休息，車(chē)子也要停下來(lái)，60萬(wàn)左右車(chē)位對(duì)250萬(wàn)輛車(chē)就顯得捉襟見(jiàn)肘。特別是一些老舊小區(qū)、城中村，停車(chē)位配比率遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，一到晚上很多小區(qū)周邊的道路都被私家車(chē)塞滿(mǎn)，對(duì)道路通行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

　　以長(zhǎng)安西路一帶為例，晚上10點(diǎn)以后，路邊的私家車(chē)甚至停滿(mǎn)三排。很多道路到了夜晚幾乎都成了停車(chē)場(chǎng)。不僅路兩邊，連道路中間都停有車(chē)輛，一到早上，停在里面的車(chē)輛根本無(wú)法開(kāi)出，有的車(chē)只能倒出去，給大家造成了很大不便。同時(shí)，早高峰乘坐公交車(chē)時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)道基本上都被私家車(chē)占滿(mǎn)了，給交通造成了嚴(yán)重影響。

　　呼吁 望閑置停車(chē)場(chǎng)合理利用

　　破解停車(chē)難，其實(shí)在一些街道劃定分時(shí)段停車(chē)位、指定夜間停車(chē)區(qū)域等都是很有效的辦法，但對(duì)于缺口相對(duì)較大的停車(chē)位來(lái)說(shuō)不過(guò)是杯水車(chē)薪，緩解停車(chē)難的問(wèn)題還需要在停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)上下功夫。

　　“最好的解決辦法就是能加大投入建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)有空地建起來(lái)，有資源用起來(lái)，真正地緩解停車(chē)壓力?！笔忻窈壬f(shuō)。

　　此外，記者調(diào)查了解到，很多小區(qū)、商場(chǎng)的停車(chē)位在夜間并沒(méi)有充分利用起來(lái)。以三爻村某小區(qū)為例，2000多個(gè)停車(chē)位，夜里往往停不到500個(gè)。而韋曲某小區(qū)門(mén)口的街道上，很多車(chē)都橫跨著道沿和街道，擠擠挨挨地停在路上，附近的住戶(hù)也向記者抱怨，馬路兩旁車(chē)輛隨意亂停，連公交車(chē)站都停著兩三輛車(chē)，導(dǎo)致公交車(chē)?？繒r(shí)占用部分車(chē)道，阻礙交通，而行人也只能在道路中間等待，十分危險(xiǎn)。然而此小區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)一般卻只能停到1/3，閑置了大半車(chē)位。

　　究其原因，有業(yè)主稱(chēng)小區(qū)停車(chē)位太貴，也有人說(shuō)：“停外面方便?！睂?duì)于這種現(xiàn)象，相關(guān)單位能否考慮適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)價(jià)格，有效整合利用資源，讓更多“無(wú)家可歸”的車(chē)子停進(jìn)去呢?市民李先生說(shuō)，光靠貼條，是無(wú)法解決停車(chē)亂象問(wèn)題的，希望相關(guān)部門(mén)能出面建立信息服務(wù)平臺(tái)，綜合利用停車(chē)位資源，進(jìn)一步挖掘西安市的停車(chē)潛力。