工信部評(píng)選工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀案例：海爾捧回3個(gè)

　　2月20-21日，以“工業(yè)互聯(lián) 融合共贏”為主題的2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)在北京召開(kāi)。在本次峰會(huì)上，2016年度工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀案例也新鮮出爐，12個(gè)案例從80多家企業(yè)匯報(bào)的優(yōu)秀案例中脫穎而出，其中海爾憑借智能物流倉(cāng)儲(chǔ)模式、COSMO平臺(tái)以及其參與的生產(chǎn)管理驗(yàn)證示范平臺(tái)摘獲3項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為獲獎(jiǎng)最多的企業(yè)。

　　當(dāng)前我國(guó)正處于新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，急需工業(yè)提質(zhì)增效和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)此，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度驚人，尤其2016年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)得到蓬勃發(fā)展的契機(jī)。云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代的信息技術(shù)應(yīng)用，為工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化智能化的發(fā)展提供了新動(dòng)力。在此機(jī)遇下，我國(guó)制造業(yè)在過(guò)去的2016年涌現(xiàn)出了一批驗(yàn)證示范平臺(tái)和優(yōu)秀應(yīng)用案例，其中海爾更是佼佼者。

　　作為最早開(kāi)始智能制造轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一，海爾已經(jīng)探索出了一種滿(mǎn)足用戶(hù)全流程最佳體驗(yàn)為中心的互聯(lián)工廠模式，借助前期交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與終端用戶(hù)需求的無(wú)縫對(duì)接，從原來(lái)為庫(kù)存生產(chǎn)轉(zhuǎn)變成為用戶(hù)個(gè)性化而創(chuàng)造，率先完成了由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變。為了支撐大規(guī)模定制下的新型柔性制造能力，海爾與相關(guān)資源方共同探索智能立體庫(kù)，利用機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，建設(shè)智能、高效的智慧倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，海爾互聯(lián)工廠智能立體庫(kù)系統(tǒng)架構(gòu)首創(chuàng)搬運(yùn)設(shè)備及貨架系統(tǒng)，以WMS為核心，通過(guò)設(shè)備支撐系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)子系統(tǒng)，快速、準(zhǔn)確、動(dòng)態(tài)的獲取貨物處理數(shù)據(jù)作為其系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)不同訂單的合并和訂單分配，通過(guò)上下系統(tǒng)接口技術(shù)，與企業(yè)的資源管理系統(tǒng)ERP等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。目前，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，海爾膠州互聯(lián)工廠效率比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)提高50%，存儲(chǔ)能力相對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)提升了70%，在智能、互聯(lián)、定制等8項(xiàng)指標(biāo)上高于行業(yè)。

　　海爾互聯(lián)工廠作為國(guó)家智能制造示范，其先進(jìn)性、可復(fù)制推廣性得到了國(guó)家和行業(yè)的廣泛認(rèn)可，而另一個(gè)獲獎(jiǎng)的COSMO平臺(tái)實(shí)際上是對(duì)海爾互聯(lián)工廠的社會(huì)化、產(chǎn)品化。作為海爾首個(gè)自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，COSMO平臺(tái)除了將海爾互聯(lián)工廠模式軟化，形成可下載的應(yīng)用服務(wù)，讓所有的企業(yè)都可以直接復(fù)制海爾互聯(lián)工廠成果，減少試錯(cuò)成本，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。同時(shí)整合企業(yè)需求和廣大第三方開(kāi)發(fā)者、解放方案商，不同類(lèi)型的企業(yè)可快速匹配智能制造解決方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全流程互聯(lián)互通。

　　中國(guó)信息通信研究院院長(zhǎng)劉多指出，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一些弱點(diǎn)。其中，最突出的就是缺少大型的、能夠提供全套解決方案的龍頭企業(yè)。如果說(shuō)，福特的流水線和豐田的精細(xì)管理是工業(yè)革命以來(lái)的兩次劃時(shí)代變革，海爾則是要打造第三種制造模式，基于完全自主研發(fā)的COSMO平臺(tái)，打造符合中國(guó)國(guó)情全球引領(lǐng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，引領(lǐng)中國(guó)制造快速升級(jí)。