Apple Pay一周年了，其它安卓Pay都做了什么？

　　不知不覺，Apple Pay入華已經(jīng)一年了，從誕生到成長這一路經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨的同時也給了安卓手機陣營以榜樣，蘋果之后，三星、華為、小米緊隨其后，陸續(xù)推出自己的移動支付服務(wù)應(yīng)用，那么這一年來安卓Pay們都為此做了哪些努力呢?

　　三星智付Samsung Pay

　　2016年3月29日。

　　Apple Pay入華本就歷經(jīng)艱辛，而Samsung Pay的上線也是一波三折。2015年年底，中國銀聯(lián)就和蘋果、三星達(dá)成合作，確定在國內(nèi)正式推出Apple Pay、Samsung Pay，但宣布合作之后兩大支付服務(wù)并沒有立刻上線，這一拖就來到了2016年。2016年2月18日，Apple Pay正式上線，隨后人們對Samsung Pay的上線展開想象，有人說三星會緊隨其后、也有人透露三星不會這么快。最終，Samsung Pay只是在2月24日開啟了國內(nèi)的公測，最終上線時間延遲到了3月29日，而當(dāng)天支持銀行僅9家，支持機型包括三星Galaxy S7、 Galaxy S7 edge、Galaxy S6 edge+和Galaxy Note 5共4款。

　　5月17日。Samsang Pay登陸Galaxy A9(2016)以及Galaxy A9高配版，支持機型已增加至8款，分別是S6 Edge+、Note 5、S7、S7 Edge、A5(2016)、A7(2016)以及Galaxy A9(2016)和Galaxy A9高配版。同時，支持銀行增加至11家。

　　5月21日。Samsang Pay宣布與支付寶合作，開啟掃碼秒付。據(jù)了解正是因為三星與支付寶的聯(lián)姻讓銀聯(lián)惱羞成怒，所以Samsang Pay國內(nèi)部分支持銀行一直被擱淺。

　　7月18日。三星S6/S6 Edge推送Samsung Pay服務(wù)，但僅支持NFC支付。

　　12月6日。Samsung Pay正式支持招商銀行信用卡，掃碼事件拖慢了整個上線日程，截止目前Samsung Pay支持銀行僅14家。

　　12月20日。Samsung Pay交通卡在經(jīng)過內(nèi)部員工測試之后正式上線，首批城市包括北京、上海。據(jù)了解，本次支持公交卡的機型包括S7/S7 edge、S6 edge+、Note 5、C5、C7、A5(2016)、A7(2016)、A9(2016)、A9高配版。

　　華為支付 Huawei Pay

　　2016年3月21日。正值在Samsung Pay上線的前夕，華為聯(lián)合銀聯(lián)宣布雙方就延續(xù)移動支付業(yè)務(wù)合作關(guān)系達(dá)成共識，共同推廣華為移動設(shè)備上基于安全芯片的Huawei Pay服務(wù)，正式將Huawei Pay納入云閃付陣營。

　　但是，在此之前華為全終端模式的手機支付就已經(jīng)在部分機型上推出了，比如中信銀行和Mate S在15年9月推出的全終端手機支付就是Huawei Pay的前身。2016年3月8日，華為再次與中行簽署協(xié)議，一起拓展Huawei Pay應(yīng)用，這也為加入銀聯(lián)云閃付奠定了基礎(chǔ)。

　　4月15日。支付寶聯(lián)合華為在其P9型號手機中推出“掃碼秒付”功能，即在華為P9手機黑屏或鎖屏?xí)r，無需打開客戶端就能打開支付二維碼頁面的功能。這一功能類似于Samsung Pay的掃碼秒付，但是僅限于華為P9，相對于三星，華為這一步棋就走得相對明智，因為在許多人看來這樣的掃碼秒付并沒有多大的用處，僅僅是快速的調(diào)出來二維碼。

　　7月19日。歷經(jīng)4個月的Huawei Pay將支持銀行增加到了15家，相比于三星截止到目前還僅支持14家銀行，華為顯然更有本土優(yōu)勢。7月19日至7月31日，華為聯(lián)手15家銀行開啟Huawei Pay支付體驗師的招募，進(jìn)一步完善Huawei Pay的支付體驗。

　　8月31日。中國銀聯(lián)聯(lián)合華為與20余家商業(yè)銀行舉行合作發(fā)布會，銀聯(lián)云閃付全面支持Huawei Pay，支持銀行達(dá)到25家。另外還開啟了上海地區(qū)華為公交卡的支持。

　　10月19日，華為海思發(fā)布手機主芯片麒麟960，內(nèi)置SE安全芯片，顛覆了原有的NFC芯片模式，為支付安全提供了更高的要求。接著，麒麟960在mate 9上正式商用，并推出了手機內(nèi)置U盾的方案。

　　截止目前，Huawei Pay支持機型達(dá)到4款，支持銀行多達(dá)27家，而另一方面華為手機公交卡應(yīng)用也全面支持華為榮耀8、V8、mate 9、mate 9 Pro機型，支持北上廣深4大城市。

　　小米支付MI Pay

　　2016年年初，小米發(fā)布小米5，支持NFC和eSE，并宣布手機公交卡將會推出，而后的3月份便陸續(xù)曝光了MI Pay的相關(guān)內(nèi)測界面。3月底，小米公交卡率先支持深圳、上海兩地。

　　4月21日。中國銀聯(lián)與小米公司正式宣布合作，共同推動移動支付應(yīng)用發(fā)展。盡管合作協(xié)議達(dá)成，但小米支付MI Pay遲遲未能上線。期間，小米5被曝為了MI Pay繼閹割SWP之后再取消HCE的支持，一時間引起了網(wǎng)友的熱議。

　　8月30日，小米科技宣布與中國銀聯(lián)正式推出小米支付，并將在9月1日召開發(fā)布會對“小米支付”(MI Pay)做說明，此舉標(biāo)志著MI Pay名正言順地加入云閃付家族。

　　9月1日，小米嶺南通卡正式上線，支持小米5，首日開卡便突破5000戶。同月28日，小米5S發(fā)布，并宣布聯(lián)手恩智浦在北京、廣州、武漢和蘇州等城市進(jìn)一步拓展“小米支付”的公交卡和銀行卡應(yīng)用。

　　而后，小米陸續(xù)發(fā)布了小米Note 2、MIX，并計劃將小米公交卡拓展到杭州、長沙等地區(qū)。截止目前，小米公交卡已經(jīng)支持北上廣深、蘇州、武漢等6個城市，杭州、長沙也在內(nèi)測中，支持機型包括小米5、小米5S、5S Plus、小米note 2、小米MIX等5款。另外，MI Pay目前也支持5款機型以及多達(dá)27家銀行。

　　近日，小米MIUI推出了一項全新功能：公交卡遷移。消費者可以將舊手機的公交卡遷移到新手機上，免去重新開卡的繁瑣，并且卡中的余額也會隨之退還，為NFC手機公交卡的使用增添了另一項便利。

　　總結(jié)

　　Apple Pay入華一周年，部分媒體都在吐槽Apple Pay的近況不好，更是拿出部分線下支付場景來例證NFC支付與微信、支付寶的差距。在小編看來僅僅靠國內(nèi)支付環(huán)境的現(xiàn)狀來評價Apple Pay的成敗是有失偏頗的，畢竟沒有具體的數(shù)據(jù)來證明Apple Pay的綁卡數(shù)量多少，使用人數(shù)多少，而國內(nèi)的支付環(huán)境并不是這一年之內(nèi)成就的，更重要的是Apple Pay的入華也確實改變了國內(nèi)的非接支付環(huán)境。

　　以上安卓廠商的移動支付應(yīng)用就是最好的印證，三星、華為、小米的相繼加入讓整個產(chǎn)業(yè)鏈有了新的機會。而這一年多來，小米、華為等國內(nèi)手機廠商顯然更加注重用戶體驗和應(yīng)用領(lǐng)域的擴展，無論是在優(yōu)惠活動還是交通支付方面都是敢為人先，極大地展示了本土企業(yè)的優(yōu)勢。而三星的腳步則相對緩慢，策略上的失誤讓其走了不少彎路，但三星并沒有放棄移動支付應(yīng)用在國內(nèi)的發(fā)展。據(jù)移動支付網(wǎng)了解，無論是華為還是小米，為了繼續(xù)拓展自己的移動支付以及手機公交卡應(yīng)用會將NFC功能作為標(biāo)配搭載在中高端機型上，同時華為更是將NFC芯片內(nèi)置進(jìn)了手機主芯片，這對于未來國內(nèi)非接支付的發(fā)展是一大利好。

　　產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮和手機廠商的齊心協(xié)力是國內(nèi)非接支付發(fā)展的最后機會，當(dāng)然這和支付寶、微信等二維碼支付的存在并不沖突，去年銀聯(lián)將二維碼支付納入云閃付體系也體現(xiàn)了這樣的思路。除此之外，手機公交卡的出現(xiàn)為消費者提供了便利和粘性，這對于手機廠商而言是樂于看到的，盡管國內(nèi)的交通環(huán)境復(fù)雜混亂，但這無疑是另一片尚待開發(fā)的沃土。