NB-IoT步伐加快 2018年可實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用

　　3月2日消息，在這次的MWC 2017展會上，除了5G耀眼全場外，還有物聯(lián)網(wǎng)也值得一提。去年MWC 2016上海展上，物聯(lián)網(wǎng)尤其NB-IoT大放異彩，今年更多的廠商帶來了新的解決方案和產(chǎn)品。

　　中國移動前董事長王建宙在參觀這次展會后感慨道：移動通信的運(yùn)營商們都不甘心在5G時(shí)代繼續(xù)做管道，他們正千方百計(jì)地在突圍。已經(jīng)看到了兩個(gè)趨勢。一是視頻內(nèi)容，AT&T收購DirecTV和時(shí)代華納，Verizon收購AOL和雅虎，就是看重了視頻內(nèi)容。二是物聯(lián)網(wǎng)，軟銀收購了芯片設(shè)計(jì)商ARM，則是看中了未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

　　的確，在迎接5G到來的路上，不僅國外的運(yùn)營商和設(shè)備廠商看到了物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的前景，國內(nèi)運(yùn)營商和設(shè)備廠商也已經(jīng)有了自己清晰的規(guī)劃和路徑。

　　中國移動：2017年第四季度商用 2018年全網(wǎng)商用

　　中國移動在物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略上提出“到2020年實(shí)現(xiàn)50億物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)、1000億元收入規(guī)模”。

　　在這次GTI峰會上中國移動總裁李躍表示：為滿足現(xiàn)狀已經(jīng)興起的物聯(lián)網(wǎng)需求，中國移動在積極構(gòu)建面向5G并富有競爭力的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)新型云管端生態(tài)系統(tǒng)。

　　按照中國移動的規(guī)劃，在2017年第四季度基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)會開始商用，2018年將實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)規(guī)模商用。

　　在網(wǎng)絡(luò)上，2016年10月30日，中國移動宣布其成為全球第一個(gè)完成端到端NB-IoT實(shí)驗(yàn)室測試的運(yùn)營商，下一步將進(jìn)入外場測試。2017年將在杭州、上海、廣州、福州四個(gè)城市開展NB IoT及eMTC的規(guī)模試驗(yàn)，后續(xù)將在多個(gè)重點(diǎn)城市開展商用，2018年將實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)規(guī)模商用。在云平臺方面，將在已有的可以開放給廣大開發(fā)者的物聯(lián)網(wǎng)開放平臺基礎(chǔ)上結(jié)合終端模組的中間件，構(gòu)建面向未來物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)能力，從而大幅提升物聯(lián)網(wǎng)連接的價(jià)值。

　　在模組方面，目前中國移動的自主品牌物聯(lián)網(wǎng)專用模組已出貨150萬片，并逐步應(yīng)用于能源、汽車、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，內(nèi)置eSIM， 并可直接接入中國移動物聯(lián)網(wǎng)云平臺OneNET，推動全行業(yè)模組成本大幅下降。未來，中國移動將繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)合作加強(qiáng)合作，打造通用模組;將整合來自不同行業(yè)的應(yīng)用需求，通過定義標(biāo)準(zhǔn)的接口、統(tǒng)一的尺寸、通用的封裝，從而解決物聯(lián)網(wǎng)模組碎片化、兼容性低、缺乏規(guī)模效應(yīng)的問題，從而大幅降低物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用門檻。

　　Strategy Analytics預(yù)計(jì)，4G物聯(lián)網(wǎng)模塊的銷量將會在2年內(nèi)達(dá)到頂峰，而5G模塊的銷售將會從2019年開始，并在2024年超越4G模塊的銷量。在預(yù)測年間，汽車行業(yè)將會是最大的物聯(lián)網(wǎng)蜂窩模塊市場，其在2025年其市場份額會有巨大增幅。

　　因此，中國移動表示：“車聯(lián)網(wǎng)是最值得期待的通信與垂直行業(yè)融合創(chuàng)新方向之一，車聯(lián)網(wǎng)將帶來交通管理模式的變革，汽車駕駛模式的變革，助力實(shí)現(xiàn)萬眾矚目的智能自動駕駛。中國移動認(rèn)為基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C-V2X必將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”

　　前期中國移動已經(jīng)針對LTE V2X開展了大量的研究和國際標(biāo)準(zhǔn)化工作并聯(lián)合上汽、華為等合作伙伴在杭州G20峰會期間成功進(jìn)行了C-V2X業(yè)務(wù)演示。今年我們將在上海、重慶、北京等地陸續(xù)開展試驗(yàn)測試，推動產(chǎn)業(yè)2018年提供端到端的可商用產(chǎn)品。

　　中國電信：2017年6月將建成規(guī)模最大NB-IoT網(wǎng)絡(luò)

　　2016年中國電信啟動了NB-IoT的外場試驗(yàn)環(huán)境建設(shè)和實(shí)驗(yàn)室多廠商互通測試驗(yàn)證，細(xì)化NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)，將NB-IoT變成了可測試、可現(xiàn)網(wǎng)落地、可以應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在NB-IoT企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(V1.0)發(fā)布的同時(shí)，又啟動了廣東、江蘇、浙江、上海、福建、四川和河南七省12個(gè)城市的大規(guī)模外場試驗(yàn)。

　　預(yù)計(jì)2017年6月，中國電信將建成世界上規(guī)模最大、覆蓋最廣、效果最好、應(yīng)用最為廣泛的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。

　　中國聯(lián)通：2018年全面推進(jìn)商用

　　而中國聯(lián)通在時(shí)間上比移動電信稍微慢一點(diǎn)，卻也有自己穩(wěn)妥的步伐。

　　例如：中國聯(lián)通計(jì)劃在2017年推進(jìn)規(guī)模應(yīng)用部署以及LTE-eMTC新技術(shù)試驗(yàn)。針對NB-IoT的業(yè)務(wù)承載策略，核心網(wǎng)部署等關(guān)鍵問題，中國聯(lián)通表示在2016年底會規(guī)模試點(diǎn)，以加快NB-IoT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，從2015年2月到2016年上半年，中國聯(lián)通推出了物聯(lián)網(wǎng)智能水表原型機(jī)，在上海建成并開發(fā)了全球第一個(gè)NB-IoT新技術(shù)示范點(diǎn)，在廣東等地持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)探索。

　　同時(shí)計(jì)劃2016年底2017年初推進(jìn)重點(diǎn)城市(北京、上海、廣州、深圳、銀川、長沙、福州)的NB-IoTNB-IoT外場試點(diǎn)，進(jìn)行N900&1800大規(guī)模試驗(yàn)驗(yàn)證、2018年則將開始全面推進(jìn)國家范圍內(nèi)的商用部署。

　　華為：2017年底前全球20個(gè)國家部署30個(gè)商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)

　　日前在年度GSMA全球移動物聯(lián)網(wǎng)峰會上，華為表示，2017年將是窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)的規(guī)模商用推廣年。同時(shí)，華為還宣布，今年年底前在全球20個(gè)國家部署30個(gè)商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。

　　截至2016年底，華為已經(jīng)與全球18家運(yùn)營商進(jìn)行了NB-IoT測試，推動了NB-IoT在技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)推廣和運(yùn)維等方面的成熟，因此2017年有望成為NB-IoT規(guī)模商用年。據(jù)華為預(yù)測，包括其他設(shè)備商部署的網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)，截至今年年底，全球?qū)⒂?0個(gè)商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。

　　近日，ofo宣布與中國電信、華為達(dá)成合作，三方將共同研發(fā)基于NB-IoT技術(shù)的共享單車智能解決方案。根據(jù)合作內(nèi)容，中國電信將為ofo提供國內(nèi)覆蓋最廣的無線網(wǎng)絡(luò)資源;華為將為ofo提供NB-IoT芯片，并提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。這是NB-IoT技術(shù)在共享單車領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

　　中興：精耕細(xì)作 探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在垂直行業(yè)的應(yīng)用

　　作為未來最重要的一個(gè)行業(yè)發(fā)展方向之一，中興也集中了大量資源投入到NB-IoT上，包括系統(tǒng)設(shè)備、終端、新品、應(yīng)用業(yè)務(wù)開發(fā)等。2016年，中興通訊正式加入GSMA NB-IoT(Narrow Band-IoT) Forum，并參與3GPP標(biāo)準(zhǔn)的制定。

　　在MWC2017上，中興通訊也正式發(fā)布了智能停車系統(tǒng)NB-IoT版本。新版本包括物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)檢測單元(IDU)、物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理平臺(IOP)及配套手機(jī)APP。

　　據(jù)了解，基于NB-IoT的智能停車系統(tǒng)已在中國廣州、烏鎮(zhèn)試商用，后續(xù)將拓展到全球更多城市。

　　“我們還是希望把整個(gè)過程能夠做的更扎實(shí)一些，因?yàn)镹B-IoT現(xiàn)在還處在起步階段，我們也是希望再繼續(xù)深化，把基礎(chǔ)的工作能夠做的更扎實(shí)一些。然后后續(xù)對NB-IoT網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步的建設(shè)，再逐步全面鋪開?！敝信d通訊高級副總裁許明此前在接受媒體采訪時(shí)表示。

　　此外，為了匯聚產(chǎn)業(yè)伙伴的力量，中興打造了生態(tài)圈平臺，啟動產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用發(fā)展聯(lián)盟來推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，牽頭成立了“萬物互聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(GIA)”。來聚合物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)、市場、方案及運(yùn)營資源，聚焦萬物互聯(lián)，探索物聯(lián)技術(shù)在各垂直行業(yè)的廣泛應(yīng)用場景。

　　愛立信：蜂窩物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0結(jié)合是一片藍(lán)海

　　愛立信東北亞區(qū)總裁柯瑞東(Chris Houghton)表示：“蜂窩物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0相結(jié)合還是一片藍(lán)海。采用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(如：NB-IoT)以及基于云的解決方案，使制造企業(yè)能夠獲得比以往更多的信息。利用數(shù)據(jù)服務(wù)提高生產(chǎn)力不僅對企業(yè)有利，還能惠及整個(gè)社會?！?/p>