“魔數(shù)城市”來臨，摩拜已成為全球最大物聯(lián)網(wǎng)平臺

　　今日，摩拜召開了“魔數(shù)城市”發(fā)布會，正式宣布推出人工智能(AI)技術(shù)在出行領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用“魔方”平臺?！澳Х健币揽窟^去一年間積累的海量出行大數(shù)據(jù)，從大數(shù)據(jù)預(yù)測角度給未來出行領(lǐng)域帶來了無限可能。

　　摩拜單車是全球最大物聯(lián)網(wǎng)平臺

　　在劉慈欣的《三體》中，有一個(gè)詞在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下被屢次提及，那就是“降維打擊”。這個(gè)詞用在共享單車行業(yè)也非常貼切，對于其他單車來說，摩拜單車對于他們的打擊，就是降維打擊。

　　據(jù)了解，摩拜單車目前已經(jīng)覆蓋了全球50個(gè)城市，共計(jì)投放了300萬輛智能共享單車，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)千萬高活躍度用戶。每天摩拜單車用戶產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量超過1TB，且仍在不斷增長中。從聯(lián)手愛立信、中移動率先部署全球最大物聯(lián)網(wǎng)，到如今劃時(shí)代的大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，摩拜單車在“黑科技”的道路上越跑越快一騎絕塵。

　　同時(shí)，摩拜也是全球唯一一個(gè)共享單車物聯(lián)網(wǎng)，目前，國內(nèi)數(shù)十家共享單車企業(yè)中，只有摩拜單車建成了唯一一個(gè)完善、成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于日常運(yùn)營中。相比之下，行業(yè)第二名ofo受累于絕大多數(shù)車輛均為機(jī)械鎖、不具備衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信功能的普通自行車，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域仍處于探索階段，與華為等公司合作的NB-IOT技術(shù)距離商用遙遙無期。

　　助力城市建設(shè)，摩拜成立城市出行開放研究院

　　作為共享單車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，摩拜單車也表現(xiàn)出了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。摩拜單車通過海量大數(shù)據(jù)平臺和“魔方”人工智能平臺，對接全球頂尖智庫和科研院所，成立了全球首個(gè)城市出行開放研究院。

　　在未來，摩拜單車可以圍繞出行展開多領(lǐng)域、多層次的探索和創(chuàng)新，齊心協(xié)力推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)，這是摩拜單車企業(yè)技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新能力和社會責(zé)任的全方位展現(xiàn)。

　　僅在智慧城市的建設(shè)方面，摩拜單車城市出行開放研究院便可以與科研院所一道，以“出行”為切入點(diǎn)，通過創(chuàng)新研究全方位展現(xiàn)城市交通生長態(tài)勢，為城市規(guī)劃部門提供科學(xué)參考和決策依據(jù)，助力智慧城市建設(shè)。

　　這是前所未有過的物聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)+政府城市規(guī)劃部門的合作方式，也是其他企業(yè)無法模仿和復(fù)制的獨(dú)特優(yōu)勢。

　　技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力、研究實(shí)力，摩拜通過一個(gè)個(gè)維度的完美展現(xiàn)，已經(jīng)漸漸顯露出一個(gè)未來巨頭公司的縮影。