天津城市一卡通損壞變“廢卡” 經(jīng)濟損失由誰買單？

　　如今很多市民出門乘坐公交、地鐵，都會隨身帶著一張?zhí)旖虺鞘幸豢ㄍ?以下簡稱“城市卡”)刷卡乘車，這樣可以省去買票和找零的麻煩，既方便又快捷。然而，乘車的便利并不意味著就能換來市民消費的滿意。近日，網(wǎng)民劉楊就反映了他在使用城市卡過程中遇到的煩惱。

　　城市卡變“廢卡”

　　劉楊在欄目中的留言稱，日前自己出門想要刷卡乘車時，突然發(fā)現(xiàn)城市卡不能正常使用了。于是，他來到位于河北區(qū)金緯路的天津城市一卡通客服中心詢問情況，但卻被告知由于芯片損壞及卡號已磨損不清，無法進行卡內(nèi)信息查詢，所以押金和余額都不能退回。這樣一來，劉先生手里的城市卡變成了一張“廢卡”。

　　據(jù)劉先生介紹，自己的城市卡是幾年前購買的。這類卡的卡號不是機打在卡面上，而是印在卡片外的一層薄膜上。而這層外膜隨著使用時間的推移自然脫落了，所以卡號也就沒有了。劉先生對記者說：“芯片損壞，不能讀卡應屬于城市卡的質(zhì)量問題，而且當初我們辦卡時也沒有提醒要妥善保管卡號。現(xiàn)在18元的押金和卡內(nèi)60多元的余額損失卻要消費者自己承擔，我覺得這非常不合理!”

　　問題到底出在哪兒?

　　記者隨后聯(lián)系了天津城市一卡通客服中心。據(jù)了解，當消費者手中的城市卡出現(xiàn)故障時，工作人員會通過設(shè)備讀取卡內(nèi)信息;而當芯片損壞，卡片無法讀取時，則要根據(jù)卡號辦理業(yè)務(wù)。所以如果卡片無法讀取且卡號缺失4位及以上，則無法查詢和退還卡內(nèi)余額。所以消費者的這張卡片目前也就等同于一張無效卡。

　　換卡面臨重重障礙

　　客服中心的工作人員向記者解釋說：根據(jù)《城市卡用戶服務(wù)規(guī)則》，如客戶的卡片不能使用，需帶到客服中心做檢測。經(jīng)檢測為非人為損壞且卡號完整的，7個工作日后可將卡內(nèi)余額和押金等值轉(zhuǎn)入新卡中;如檢測為人為原因損壞的，7個工作日后可將卡內(nèi)余額等值轉(zhuǎn)入新卡中，但原卡押金則不能退還。

　　對于還要再付18元押金購買新卡，這讓劉先生感到難以接受。他表示，余額查詢本不應該成為解決不了的難題，即便卡片不能使用，消費者可以提供最近一次的充值地點、時間以及乘車的相關(guān)信息，利用這些信息應該可以調(diào)出卡內(nèi)的數(shù)據(jù)。但是，客服中心以沒有卡號無法核實卡片的真實信息為由，拒絕了劉先生的要求。劉先生對此感到很不理解，他認為城市卡公司有義務(wù)保證用戶能夠正常使用卡片，現(xiàn)在城市卡出現(xiàn)了質(zhì)量問題，卻人為設(shè)置退卡障礙，拒絕提供換卡服務(wù)，這根本就是在推卸責任。

　　技術(shù)缺陷市民買單

　　據(jù)了解，一些市民手中的這種早期的城市卡是把卡號印在外膜上，本身就存在技術(shù)缺陷。因為一旦卡片出現(xiàn)芯片損壞等問題，卡號將作為退取余額的唯一憑證。然而如此重要的信息，無論在辦卡時還是在充值時都沒有工作人員明確告知消費者。劉先生告訴記者：“卡號磨損已經(jīng)很長時間了，也沒有工作人員提醒我一聲，讓我別再往里面充值了。我這卡里的錢算少的，但一張卡最多可充1000元，要是真有人手中的卡壞了，卡號也磨損看不清了，如果卡里還有幾百元沒用完的話，那該怎么辦呢?難道都得讓消費者來承擔這損失嗎?”

　　劉先生曲折的換卡遭遇，折射出城市卡公司的服務(wù)質(zhì)量與當前市民需求之間的較大差距。作為公共服務(wù)企業(yè)的天津城市一卡通公司應該不斷提升行業(yè)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，只有這樣才能讓消費者享受品質(zhì)服務(wù)、快樂出行。