用事實說話：華為領跑全球5G發(fā)展

　　11月11日，電商大戰(zhàn)開啟?？v觀全球，電商領域第一陣營有亞馬遜和阿里巴巴，社交領域第一陣營有Facebook和微信，搜索領域第一陣營有Google和百度，而在備受通信行業(yè)關注的5G設備研發(fā)領域，華為、愛立信以及諾基亞組成了第一陣營。

　　其中，華為實現領跑。記者近十年持續(xù)觀察研究移動通信產業(yè)，從2G到3G，再從4G再5G。多個事實顯示，在5G設備研究領域，華為這家公司的研發(fā)資金投入數量最大，多項技術研發(fā)進展最領先，且與運營商聯(lián)合測試建網規(guī)模最大。

　　德國柏林首個5G預商用網、意大利米蘭首個5G預商用網、英國倫敦首個5G上下行解耦部署、韓國首爾首個IPTV over 5G 的發(fā)布、日本東京首個5G毫米波部署……在全世界范圍內，在5G發(fā)展最快的國家，在最發(fā)達最領先的城市，華為開展了一個又一個的5G預商用，取得了最領先的行業(yè)成績，創(chuàng)造了一個又一個行業(yè)新記錄。

　　現在全球有個說法，5G發(fā)展看中國。而中國5G的力量，離不開政府、運營商以及華為為代表的設備商全力推動。從全球多地事實看，我們可以說，華為已率先將5G革命體驗帶入現實!

　　要知道，在移動通信發(fā)展史上，華為屬于后進者，但華為為何能實現5G領先?面對5G研究的一個個高門檻以及研發(fā)競爭，華為實現了怎樣的領先?5G前景面臨眾多不確定性，華為愿意站出來與各方聯(lián)合探索“無人區(qū)”，對產業(yè)的價值何在?

　　此外，目前業(yè)界5G領域新聞持續(xù)不斷，說法不一，我們有必要對此捋一捋、摸一摸底。

　　持續(xù)發(fā)力廣受全球運營商認可：

　　實現最快的速度、最大的規(guī)模

　　5G是移動通信領域下一個戰(zhàn)略制高點。圍繞這個產業(yè)，中、歐、日、韓等國家和地區(qū)的相應產業(yè)，都投入諸多人力財力推動研發(fā)。我們可以看到，華為正以創(chuàng)新能力，成為全球各地5G研發(fā)的重要推動者。

　　在歐洲，德國、意大利、英國等國家運營商5G發(fā)展很快，華為均深度參與。在德國，今年9月華為攜手德國電信在柏林市中心建成歐洲首個5G預商用網絡。在商用網絡環(huán)境中，雙方驗證了5G端到端的解決方案。5G網絡所具有的超高速率與極低時延支持極致的業(yè)務體驗得到完美呈現。

　　在德電大型發(fā)布會中，有記者采訪德國電信CTO Bruno Jacobfeuerborn時問到：“為什么選擇華為”。他表示：“一旦5G標準定義完成，德電將會第一時間開展5G商用之路。德電將選擇最具實力的廠商合作，進行5G網絡部署。”

　　再看意大利。歐盟在2016年9月發(fā)布了“5G行動計劃”(5G Action Plan)，成為推動歐盟各國5G商用的戰(zhàn)略路線圖。按計劃2018年歐盟開始預商用測試，到2020年各個成員國至少選擇一個城市提供5G服務。

　　意大利是歐盟第一個響應“5G行動計劃”的國家;而華為又是第一個中標的設備商。

　　今年8月，意大利經濟發(fā)展部就在其官網上公布了意大利5G行動計劃的中標結果，沃達豐攜手華為承建意大利第一大城市米蘭大都會區(qū)域5G預商用網部署。該網絡中包含了多項5G新技術，充分展現了5G新空口的性能，下一步雙方還會驗證C-band上下行解耦等5G關鍵技術，并進行5G新業(yè)務的演示。

　　我們再將目光聚焦到英國。在即將在倫敦開幕的華為第八屆全球移動寬帶論壇(MBBF)期間，華為規(guī)劃宣布：攜手BT/EE運營商，在英國開通5G預商用站點，驗證5G商用關鍵特性上下行解耦。

　　據了解，上下行解耦這個技術非常了不起，備受關注?；诖?，運營商可以在解決更高頻段上行覆蓋受限問題的同時，最大化利用了頻譜資源，享受3.5G下行大帶寬體驗，實現C-Band和1.8GHz共站同覆蓋部署，從而極大降低了5G建網過程中對新建站點的需求，減少運營商在站點土建、站點租賃方面的投資。

　　就在通信世界全媒體之前舉辦的5G沙龍上，與會中國移動和中國聯(lián)通專家，都呼吁產業(yè)各方大力推進上下行解耦技術。很明顯，在上下行解耦技術研究方面，華為已經走在前列很好地滿足運營商5G發(fā)展需求。

　　其實華為多年前已經引領歐洲無線網絡的建設。2012年10月，華為幫助英國領先的運營商開通了第一個4G商用網絡，又在2013年建成了世界上首個LTE-A網絡。多年來，華為持續(xù)為英國移動網絡建設做出突出貢獻，一直在遙遙領先，從未被超越。

　　在亞洲，華為與韓國、日本等國運營商均有深度合作。

　　在韓國，韓國政府對5G表現積極，并計劃在2018年平昌冬季奧運會推出5G服務，如5G使能的360度VR直播、高清視頻等。

　　近期消息顯示，華為與韓國運營商LG U+使用全球首款基于芯片組架構的28GHz頻段5G毫米波CPE，成功完成了全球首次IPTV over 5G 的預商用驗證，視頻終端通過CPE接入5G網絡，可流暢地收看超高清電視節(jié)目，用穩(wěn)定的帶寬分配和穩(wěn)定的時延保障了觀眾的高質量體驗。

　　而此前，雙方還在5G外場成功完成“雙連接”技術驗證，通過雙連接使得用戶即使在基站之間移動也可以無縫地進行通信業(yè)務。借助5G技術，韓國運營商將在冬奧會給觀眾帶來革命性的觀賽體驗。

　　在日本，近日NTT DOCOMO與華為聯(lián)合展示了日本首個5G毫米波CPE(用戶端的網絡終端設備)真實業(yè)務，使得全息視頻通話業(yè)務成功運行在包含5G毫米波CPE的端到端5G網絡上，標志著具備商業(yè)化工程能力的5G CPE終端在日本首次應用成功。

　　雙方還聯(lián)合完成全球首個基于C-Band頻段的5G高可靠性超低時延外場測試。這充分證明了URLLC技術在宏網中大規(guī)模廣覆蓋部署的可行性，進而為5G NR在垂直行業(yè)的廣泛應用奠定了堅實基礎。

　　至于在我國，華為更是迸發(fā)熱情，積極參與到IMT-2020(5G)推進組組織的5G三階段測試，測試表現出色。華為還與國內三大運營商緊密合作，開展5G標準、技術和行業(yè)應用研究。

　　強壓式投入獲得技術創(chuàng)新實力：

　　打造最全產品系列、最領先網絡性能

　　全球統(tǒng)一的5G技術標準是5G發(fā)展的前提。2017年底，在產業(yè)界的共同努力下，全球統(tǒng)一的5G標準——3GPP 5G的第一個版本R15(非獨立組網部分)即將完成標準化。

　　而在這個關鍵的R15標準中，華為積極努力，貢獻了諸多創(chuàng)新。一是在5G新空口方面，華為研發(fā)提出的新波形技術F—OFDM(可變子載波帶寬的接入波形)已獲得標準組織3GPP的認可，成為全球統(tǒng)一的5G混合新波形技術標準。二是華為提出的Polar Code(極化碼)作為5G增強型移動寬帶場景(eMBB)控制信道的編碼方案已被3GPP接受。三是在5G網絡架構方面，華為則力推端到端的網絡切片技術。今年9月，華為宣布加入歐洲5G架構研究聯(lián)盟，主導5G網絡切片從標準到技術、商用等端到端產業(yè)鏈的構建。

　　有了技術，下一步就是實現產品化這個關鍵環(huán)節(jié)。我們看到，除了新波形、新編碼、新網絡構架等基礎性技術，華為還在產品方面進行了全系列的自主研發(fā)，包括芯片、終端、基站等。

　　“華為在5G研發(fā)上全球領先，特別是他們研發(fā)的新波形、新編碼等成為全球5G統(tǒng)一標準，是非常大的突破。”中國信息通信研究院副院長、IMT-2020(5G)推進組組長王志勤表示。

　　值得一提的是，在今年9月中國國際信息通信展覽會期間，華為在我國5G測試項目中，在六大領域取得全面領先，引起行業(yè)轟動：最高的小區(qū)容量平均小區(qū)速率28Gpbs!最低的網絡時延達到0.36毫秒!最多的網絡連接數10億連接數!最全的5G驗證頻段涵蓋全部C波段和毫米波段!最完整的預商用系統(tǒng)，包括基站、核心網、終端!最豐富的5G應用案例!

　　從此次測試負責人、工信部中國信息通信研究院專家的演講中可以看到，華為是唯一全部完成由IMT-2020(5G)推進組組織的中國5G技術研發(fā)試驗第二階段測試內容的廠家，也是完成芯片儀表廠家對接項目最多的廠家。

　　今年9月消息顯示，華為與聯(lián)發(fā)科技率先在北京懷柔5G測試外場完成eMBB(連續(xù)廣覆蓋場景)與UDN(低頻熱點高容量場景)下的5G新空口IODT(互操作性開發(fā)測試);與英特爾宣布啟動基于3GPP標準的5G新空口IODT……

　　記者觀察發(fā)現，在去年我國5G第一階段關鍵技術測試中，華為的表現就遙遙領先。這得益于華為對該測試的高度重視、大投入和深厚積累。據悉，華為將繼續(xù)努力，全力投入到第三階段5G系統(tǒng)驗證中，為5G在2020年商用的目標達成，做出貢獻。

　　5G端到端要實現非常難，也能幫設備企業(yè)構筑強大競爭力。還是在9月的中國國際信息通信展覽會上，華為展示了5G端到端方案。此次展示很難得，而且已在日本落地。如上述提到的華為與NTT DOCOMO使用首個5G端到端網絡演示全息視頻通話業(yè)務。在此次真實業(yè)務演示中，使用華為的5G核心網、5G基站、5G毫米波CPE構成的端到端網絡系統(tǒng)，體現了華為5G端到端解決方案的競爭力。

　　華為為何能夠在5G研發(fā)領域獲得如此成績?這來自在移動通信領域的深厚技術市場積累、華為對5G的戰(zhàn)略級重視，以及華為5G方面的巨大人力物力投入。

　　在4G時代，華為與愛立信成為全球4G市場執(zhí)牛耳者，組成第一陣營。就在華為首個4G商用那年，即8年前的2009年，華為就已開始了對5G的研究,并在2013宣布了6億美元的研究投資(其中不包括產品研發(fā)投資)，聚攏了全球一大批無線通信核心領域的“大咖”聯(lián)合研究。這為華為的5G研究奠基。

　　而據了解，面向未來5G產品化，華為的研發(fā)投入會更大。這不但保證了華為5G的持續(xù)領先，也是在回饋產業(yè)，給在積極探索5G技術和應用的全球運營商巨大信心。

　　開放合作構建全球影響力：

　　最廣泛的產業(yè)合作，協(xié)同建立5G健康生態(tài)

　　5G產業(yè)發(fā)展，除了技術實現，還要有豐富多樣的、覆蓋多個垂直行業(yè)的業(yè)務和應用。華為當前無疑已經站在了移動通信應用創(chuàng)新與變革浪潮的前沿。截至目前，華為不僅已與全球30多家領先的運營商簽署了5G MOU，深入開展5G聯(lián)合創(chuàng)新，刷新了多項紀錄，更是聯(lián)合產業(yè)伙伴共同推動5G產業(yè)發(fā)展。

　　比如今年9月，華為與日本軟銀利用5G端到端網絡的“超高速通信”、“超低時延通信”和“邊緣計算”等功能，面向產業(yè)合作伙伴進行了多種應用場景的演示，包括5G網絡超高清實時視頻傳輸、機械臂遠程控制、遠程渲染等多種應用。

　　今年8月，華為與Festo簽署合作備忘錄，共同研究基于5G切片網絡的云化機器人在智能制造領域的應用，實現智能工廠大規(guī)模定制化生產，推動制造行業(yè)數字化轉型。

　　尤其在車聯(lián)網領域，2016年9月，華為作為創(chuàng)始成員，聯(lián)合奧迪股份有限公司、寶馬集團、戴姆勒股份有限公司(奔馳母公司)、愛立信、英特爾、諾基亞及高通等公司成立5G汽車聯(lián)盟(5GAA)。今年6月，華為與中國移動、上汽集團共同演示了全球首個真實網絡環(huán)境下的5G遠程駕駛。

　　這里我們看到，無論是汽車領域的奧迪、寶馬、奔馳，還是系統(tǒng)芯片領域的愛立信、諾基亞、英特爾、高通，均是各自領域的技術創(chuàng)新“領頭羊”。多方在車聯(lián)網領域的合作，實現了真正的強強聯(lián)合。這說明，華為的的技術創(chuàng)新身份和應用探索實力，得到了行業(yè)內外企業(yè)的高度認可。

　　值得一提的是，華為Wireless X Labs作為未來應用研究和探索的實驗室，現已與車聯(lián)網、無人機、智能制造、移動VR等領域的186家合作伙伴建立聯(lián)系，啟動聯(lián)合創(chuàng)新項目45個，其中有20多個在歐洲。華為Wireless X Labs還與大疆、億航等公司合作，開發(fā)基于5G的無人機，進行空中基礎設施監(jiān)測，提升社會安全保障。

　　全球知名的第三方面咨詢機構OVUM點評，相比LTE初始階段，華為在5G時期成為更加強大的全球供應商，預計將成為5G無線電和核心網絡設備的主要供應商。

　　雖然OVUM的點評是預測，但這也將成為另一個事實。因為華為已經擁有無數在5G技術、產業(yè)領域的成功事實做基礎?？梢钥吹?，華為這家公司的目標是：與各方聯(lián)合向5G沖刺，實現5G在2020年商用。