南京工廠實(shí)現(xiàn)RFID整車生產(chǎn)標(biāo)牌切換

　　近日，南京工廠使用的整車生產(chǎn)TPS標(biāo)牌在歷經(jīng)9年后結(jié)束使命，從今年KW42開(kāi)始，所有車型全部啟用全新一代RFID生產(chǎn)標(biāo)牌。

　　RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，類似于條碼掃描是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸，適用于短距離識(shí)別通信。RFID標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息，或者由標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)，解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。在南京工廠，中央控制室(CCR)從訂單排產(chǎn)系統(tǒng)里產(chǎn)生唯一一個(gè)序列號(hào)，然后利用激光打印設(shè)備制作成RFID標(biāo)簽。交由車身車間安裝在車身上，后續(xù)各車間狀態(tài)點(diǎn)就可以跟蹤此臺(tái)車的訂單信息以及在生產(chǎn)線上的位置信息。

　　RFID標(biāo)牌技術(shù)對(duì)比原先的TPS標(biāo)牌有三個(gè)方面的提升。一是掃描成功率提高，識(shí)別速度快。RFID標(biāo)牌是通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)傳輸信息的而不是原先的光學(xué)識(shí)別，在各種惡劣環(huán)境下比如油漆車間高溫烘房?jī)?nèi)，電泳槽內(nèi)，不怕油漬、灰塵污染，均能方便快捷讀取。二是優(yōu)化了人工掃描崗位?？傃b車間原先有部分工位需人工掃描TPS標(biāo)牌，RFID上馬后全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)讀取。三是數(shù)據(jù)容量大，擴(kuò)展性強(qiáng)。RFID芯片有較大的內(nèi)存容量，目前能包含整車訂單的車型、顏色、訂單號(hào)等生產(chǎn)必要信息，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了公司OTD項(xiàng)目客戶訂單識(shí)別號(hào)體現(xiàn)。隨著上汽“新四化”的發(fā)展，RFID芯片也可以植入更多的訂單信息，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程透明化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。