ETC智能化成趨勢(shì)，廣西高速率先全面主推智能ETC

　　2015年實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)后，中國已成為全球第三大單一ETC標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用系統(tǒng)，位列歐洲標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)之后。ETC車主擁有一張ETC通行卡，就可以在ETC車道暢快通行，免去了在收費(fèi)站擁堵排隊(duì)繳費(fèi)的煩惱。目前，高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)已覆蓋全國99%的主線收費(fèi)站，為廣大用戶的出行帶來了一卡暢行全國的便捷體驗(yàn)。

　　國家發(fā)改委和交通部政策頻出，智能ETC迎來發(fā)展機(jī)遇

　　2016年7月，國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部發(fā)布了《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，提出要加快ETC在城市停車中的推廣應(yīng)用。

　　2016年9月，交通部舉行發(fā)布會(huì)，要實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)在公共服務(wù)區(qū)、城市停車等交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，為ETC用戶提供更多便利。

　　2017年9月交通部印發(fā)《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》明確要深化ETC產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，智慧交通向智能化網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn)。

　　ETC，作為汽車與交通智能化融合的開端，具備汽車自動(dòng)識(shí)別和交通電子支付兩大基礎(chǔ)功能。從2015年9月底到2017年4月，聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行僅18個(gè)月，ETC用戶就增加了2620萬，總數(shù)突破5000萬，增長率高達(dá)200%。

　　據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至2017年3月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，其中汽車達(dá)2億輛。在電子產(chǎn)品高度集成度化、智能化、高效化的今天，ETC電子標(biāo)簽卻仍然以單一的應(yīng)用功能存在，導(dǎo)致用戶發(fā)展的乏力和使用積極性不高，ETC用戶的增長率雖高，但ETC的普及率卻并不高。

　　迄今為止，ETC側(cè)重在高速不停車收費(fèi)方面，加上高速公路在節(jié)假日免費(fèi)，一些高速公路跑的較少的車主，缺乏安裝使用的動(dòng)力。隨著ETC的應(yīng)用發(fā)展，ETC產(chǎn)品的創(chuàng)新與變革迫在眉睫。據(jù)悉，深圳智載科技是國內(nèi)率先專注研發(fā)智能ETC并在高速網(wǎng)點(diǎn)發(fā)售的企業(yè)，其采用先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念，將ETC與行車記錄儀、藍(lán)牙、GPS、4G等功能融合，形成功能多使頻率高的智能終端，滿足車主出行的各項(xiàng)需求。

　　由于嵌入4G通信技術(shù)，智能ETC可以與APP輕松互聯(lián)，可進(jìn)一步為車主提供 ETC 充值、藍(lán)牙圈存、余額查詢、違章查詢辦理、車險(xiǎn)比價(jià)、加油卡折扣、車品商城等綜合服務(wù)，提升車主的用車體驗(yàn)。

　　智能ETC作為汽車后裝市場唯一自帶身份識(shí)別與用戶粘性的終端設(shè)備，也是車聯(lián)網(wǎng)打通用戶與服務(wù)商的最佳入口，對(duì)用戶來說，智能ETC的復(fù)合功能加上APP的各項(xiàng)服務(wù)，幾乎覆蓋了涉車出行的的所有剛性需求。而對(duì)涉車環(huán)節(jié)的服務(wù)商，如高速、銀行、運(yùn)營商、保險(xiǎn)、停車場、汽車后市場等來說，能在擴(kuò)容后的百億級(jí)ETC市場上分一杯羹，何樂不為!

　　ETC智能化成大勢(shì)所趨，廣西高速率先全面主推智能ETC

　　目前，智載科技第一代產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入廣西高速各營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)火爆銷售，成為國內(nèi)首款在高速渠道公開發(fā)售的智能ETC設(shè)備。2017年3月1日，廣西ETC用戶突破20萬戶，截至10月17日，短短7個(gè)半月的時(shí)間，廣西ETC用戶已接近31萬戶，增速顯著。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣西全區(qū)已累計(jì)開通運(yùn)營934個(gè)“一站式”營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全區(qū)14個(gè)設(shè)區(qū)市及所有縣(市、區(qū))和重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)。相信不久，更多省份的高速營業(yè)網(wǎng)店會(huì)出現(xiàn)越來越多的智能ETC設(shè)備。

　　智能ETC的誕生，打破了傳統(tǒng)ETC使用功能單一、應(yīng)用場景單一的不足，為ETC行業(yè)上下游行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，將吸引更多優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)入，從技術(shù)、場景、商業(yè)模式等方面打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步推動(dòng)ETC+車聯(lián)網(wǎng)的活力生態(tài)圈建設(shè)。

　　智能ETC建設(shè)是由智慧城市、智能交通孕育而生的，在目前，國家大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下，智能ETC大規(guī)模的普及必將成為顯示。讓更多百姓受益于ETC智能化帶來的高效、便捷、安全和環(huán)保。