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北京市首例NB-IOT應(yīng)用智慧路燈項目啟動

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來源:中國照明網(wǎng)
日期:2017-11-17 08:36:38
摘要:依托先進(jìn)的NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))網(wǎng)絡(luò)技術(shù),北京移動近日與未來科學(xué)城園區(qū)聯(lián)手推出新一代物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈項目。項目一期實現(xiàn)了未來科學(xué)城濱水公園內(nèi)615盞路燈的智能單燈控制、編組控制、亮度調(diào)節(jié)和狀態(tài)監(jiān)控等功能,在全國范圍內(nèi)達(dá)到技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模領(lǐng)先、效果領(lǐng)先。

  依托先進(jìn)的NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))網(wǎng)絡(luò)技術(shù),北京移動近日與未來科學(xué)城園區(qū)聯(lián)手推出新一代物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈項目。項目一期實現(xiàn)了未來科學(xué)城濱水公園內(nèi)615盞路燈的智能單燈控制、編組控制、亮度調(diào)節(jié)和狀態(tài)監(jiān)控等功能,在全國范圍內(nèi)達(dá)到技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模領(lǐng)先、效果領(lǐng)先。

  項目負(fù)責(zé)人為記者介紹說:傳統(tǒng)路燈大多采用多個路燈合用一個開關(guān)的供電方式,不僅照明能耗高,燈具壽命受到傳統(tǒng)工藝影響也一直無法顯著提高。而且傳統(tǒng)路燈依賴人工排查故障,人力成本投入高,如果故障維護(hù)不及時,就會出現(xiàn)光照盲區(qū),造成行人的不便。

  隨著物聯(lián)網(wǎng)日益普及,智慧路燈也逐漸出現(xiàn)在城市中。但傳統(tǒng)智慧路燈多是采用“兩跳式”照明解決方案:在一個路段設(shè)置一個匯聚網(wǎng)關(guān),每個網(wǎng)關(guān)連接大約100盞路燈,再通過2G/3G網(wǎng)絡(luò)上報到管理系統(tǒng)。這種方式通過部署大量網(wǎng)關(guān)控制路燈,成本高,組網(wǎng)難度高,操作管理麻煩?,F(xiàn)在,NB-IoT技術(shù)給智慧路燈注入了新的活力。

  與傳統(tǒng)技術(shù)相比,NB-IoT具有海量連接,超低功耗,深度覆蓋,高安全性,穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢;而先進(jìn)的控制系統(tǒng)讓新一代智慧路燈操作更方便:只需在電腦屏幕或者手機(jī)上點一點,就能點亮或者關(guān)閉路燈,結(jié)合園區(qū)定制地圖GIS系統(tǒng),整個路燈控制系統(tǒng)清晰明確,操作簡便。

  新一代智慧路燈的節(jié)能效果也不容小覷:科學(xué)城閉園之后,所有的燈光將自動調(diào)節(jié)到最低照度要求水平,在LED節(jié)能燈的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次節(jié)能,節(jié)電效果非常明顯。

  此外,新一代智慧路燈在網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、成本控制、故障維護(hù)和燈光控制等方面的表現(xiàn)也都有顯著提升。

  作為北京市首例NB-IOT應(yīng)用項目,未來科學(xué)城智慧路燈的成功上線,是建設(shè)"智慧城市服務(wù)基礎(chǔ)平臺"的開端,也是北京移動全面踐行“大連接”戰(zhàn)略的重要里程碑。在萬物互聯(lián)的新時代,基于NB-IOT網(wǎng)絡(luò)的智慧應(yīng)用將在未來科學(xué)城的公共服務(wù)、環(huán)保等更多領(lǐng)域成為現(xiàn)實。

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