首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)！未來每個(gè)物體都有“高智商”

　　鴻山小鎮(zhèn)是無錫與阿里云聯(lián)合打造首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，三年后這里從公共服務(wù)到生產(chǎn)生活，處處都體會(huì)到物聯(lián)網(wǎng)帶來的改變。鴻山位于無錫的東南部，隸屬無錫市新吳區(qū)。過去，這里以豐富的吳越文化遺存、遠(yuǎn)近皆知的葡萄節(jié)而聞名。

　　圖片來源@鴻山記憶

　　在蘇州云棲大會(huì)上，鴻山小鎮(zhèn)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。因?yàn)檫@里是無錫與阿里云聯(lián)合打造首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，三年后這里從公共服務(wù)到生產(chǎn)生活，處處都體會(huì)到物聯(lián)網(wǎng)帶來的改變。

　　未來的城市會(huì)是怎樣的?

　　這是“鴻山物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”即將到來的場(chǎng)景：生活中的每一樣物體都擁有“高智商”，垃圾桶會(huì)自動(dòng)感知滿溢情況、紅綠燈根據(jù)路況自動(dòng)轉(zhuǎn)變、感知到火災(zāi)消防系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。還有我們常看到的，土壤出現(xiàn)缺水情況，噴灑龍頭會(huì)自動(dòng)開關(guān)，為植物補(bǔ)充水分。

　　阿里云IoT事業(yè)部總經(jīng)理庫偉介紹，本次合作8月簽約，由無錫鴻山與阿里云聯(lián)合打造無錫鴻山物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)(飛鳳平臺(tái))一期預(yù)計(jì)年底交付。未來三年，“飛鳳平臺(tái)”將拓展容納500-1000個(gè)城市治理領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

　　飛鳳平臺(tái)一期涵蓋從民生到市政等多個(gè)項(xiàng)目落地，數(shù)字和智能將成為觀察無錫鴻山城市的新視角。遍布鴻山小鎮(zhèn)的傳感設(shè)備將這座城市每個(gè)信號(hào)都連接起來，形成了一張由地下層、地面層和大氣層組成的物聯(lián)立體網(wǎng)絡(luò)，相互聯(lián)通并產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，為城市管理者高效地提供貫通交通、環(huán)境、水務(wù)、能源、城市治理、公共服務(wù)等全視角管理和綜合調(diào)度能力，將重新定義小鎮(zhèn)的社會(huì)生活體驗(yàn)。

　　每條馬路的灑水次數(shù)都會(huì)不一樣

　　今年3月，武漢曾因?yàn)⑺囀褂孟烙盟畣栴}引發(fā)爭議。武漢市水務(wù)集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)則顯示，2014年、2015年兩年間，共接到了1.3萬多次舉報(bào)，其中1.1萬次與灑水車盜水有關(guān)，每年損失上千萬元。

　　“以前，我們只知道灑水車每天灑水，這是個(gè)循環(huán)固定的路線，但是未來在鴻山小鎮(zhèn)，灑水車的工作將變得更有效率。”阿里巴巴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，由于對(duì)鴻山小鎮(zhèn)預(yù)設(shè)了20多萬顆傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到每條道路的情況，哪里需要灑水、灑水的最佳路線是什么，都可以更合理的安排，也許每一條馬路的灑水次數(shù)、灑水量都是不一樣的。

　　除此之外，“對(duì)于中水站的監(jiān)測(cè)也一樣，哪個(gè)中水站水量充足，離灑水車距離最近，都可以監(jiān)測(cè)，提高灑水車的工作效率。”這位負(fù)責(zé)人說。

　　此前，項(xiàng)目組在小鎮(zhèn)設(shè)置了5個(gè)智能垃圾桶。“目前大部分的城市里，環(huán)衛(wèi)工人需要每條來回幾次查看，如果垃圾箱滿了就及時(shí)清理。由于查看路線是固定的，也許會(huì)碰到走了幾次都沒有特別滿的垃圾桶，或者人還沒到，垃圾桶已經(jīng)滿出來的情況，這樣其實(shí)是非常費(fèi)時(shí)和費(fèi)人力的。”阿里巴巴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，智能垃圾桶可以監(jiān)測(cè)垃圾桶內(nèi)的情況，一旦垃圾量達(dá)到一定程度，就會(huì)直接預(yù)警，環(huán)衛(wèi)工人看到預(yù)警消息再去清運(yùn)垃圾，可以讓環(huán)衛(wèi)工人的工作量大大減輕。

　　綠化澆水未來也會(huì)非常智能。自動(dòng)灑水器會(huì)根據(jù)天氣、濕度、環(huán)境的變化灑水，“現(xiàn)在的綠化帶，需要灑幾次水?灑水量多少才是合理的?我們大多憑的是經(jīng)驗(yàn)，未來，數(shù)據(jù)將決定這一切。”

　　城市綠化數(shù)據(jù)顯示

　　在物聯(lián)的世界里，鴻山小鎮(zhèn)的土壤傳感、灑水車、綠地澆灌器、中水站、天氣預(yù)測(cè)將成為一個(gè)互聯(lián)互通的信息平臺(tái)，讓鴻山綠化實(shí)現(xiàn)智能化、機(jī)器機(jī)械化和循環(huán)化，帶來水資源利用和人力資源利用效率的雙提升。

　　城市內(nèi)澇可提前預(yù)知

　　在城市中，窨井蓋子被偷了，或被水沖跑了的事情時(shí)常發(fā)生，常常會(huì)讓人墜落其中。

　　在鴻山小鎮(zhèn)，目前有200智能窨井蓋。這批智能窨井蓋最大的特點(diǎn)，就是在窨井蓋下方帶有傳感器，只要窨井蓋傾斜程度超過30度，就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。如果有人人為移動(dòng)、或是破損的情況，窨井蓋都能及時(shí)監(jiān)測(cè)到，避免窨井“吃人”的隱患發(fā)生。

　　在鴻山小鎮(zhèn)，像窨井蓋這樣的數(shù)據(jù)，被分為22個(gè)緯度導(dǎo)入城市運(yùn)營中心，城市管理者提供了基于城市現(xiàn)狀的綜合信息決策平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同事件、不同重要緊急程度的多部門高效調(diào)度和聯(lián)動(dòng)統(tǒng)籌。

　　“比如以城市內(nèi)澇為例，城市內(nèi)澇引發(fā)的是一連串的問題，最直接的問題還會(huì)引發(fā)交通堵塞。“阿里巴巴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在鴻山小鎮(zhèn)，由于鴻山小鎮(zhèn)的地下層水質(zhì)土壤和管網(wǎng)分布、地面層的交通路網(wǎng)和環(huán)保清潔、大氣層的空氣質(zhì)量和實(shí)時(shí)氣象都被有效感知，形成了物理世界城市的“數(shù)字鏡像”，也許在內(nèi)澇發(fā)生前，城市管理者已經(jīng)接到了預(yù)警，并掌握內(nèi)澇的時(shí)時(shí)進(jìn)展。

　　同時(shí)，內(nèi)澇的相關(guān)數(shù)據(jù)會(huì)直接發(fā)送到交通部門，交通部門在內(nèi)澇發(fā)生前就能及時(shí)給出預(yù)警方案，如果內(nèi)澇已經(jīng)發(fā)生，則可以根據(jù)內(nèi)澇情況合理安排疏導(dǎo)車流、人流。

　　信號(hào)燈攝像頭勾織的交通信息網(wǎng)絡(luò)

　　上個(gè)月，廣州省中醫(yī)院急診科的陳醫(yī)生接到120急救任務(wù)：在海珠中路有一位抽搐的患者，急需醫(yī)療救護(hù)。當(dāng)時(shí)下著雨，大德路塞車比較嚴(yán)重，救護(hù)車選擇從大德路逆行到海珠中路再轉(zhuǎn)向海珠南路方向的最近路程，然而路上交通狀況比較混亂，救護(hù)車一時(shí)間無法動(dòng)彈。

　　這樣的事情在鴻山也許不會(huì)發(fā)生，鴻山小鎮(zhèn)的交通路網(wǎng)、信號(hào)燈、攝像頭、停車場(chǎng)閘口、公交站、公交車、共享單車等成為了一張互聯(lián)互通的信息平臺(tái)，源源不斷的路況監(jiān)測(cè)信息、天氣信息、排水監(jiān)測(cè)信息等數(shù)據(jù)在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)高效流轉(zhuǎn)，讓人們的出行更加方便。

　　“救護(hù)車在出發(fā)時(shí)，已經(jīng)知道了各個(gè)地點(diǎn)的時(shí)時(shí)交通情況，哪里堵塞，哪里紅燈，系統(tǒng)會(huì)安排最佳路線避開人流和紅燈，最快到達(dá)。”阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時(shí)，由于對(duì)所有醫(yī)院的監(jiān)控，根據(jù)病人情況，可以知道哪家醫(yī)院最適合，“比如我們知道醫(yī)院的病床數(shù)量、手術(shù)室使用情況，就可以將病人合理安排，根據(jù)病癥送往最適合的醫(yī)院。”

　　此外，共享單車已經(jīng)成為智慧交通的重要組成部分，從掃碼的那一刻開始，所有的物理世界開始數(shù)字重構(gòu)，這條線路的每一個(gè)顛簸，將被解析并傳到路政的數(shù)字中心;每一次剎車，都是交管中心交通效率提升的最佳佐證。此外，共享單車的布點(diǎn)狀況、路線流量、存取狀態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析，將大幅提升單車運(yùn)營者的調(diào)配效率，為城市管理者的統(tǒng)籌管理提供了便利。

　　共享單車數(shù)據(jù)顯示

　　重點(diǎn)工程將助力飛鳳計(jì)劃落地

　　對(duì)于飛鳳平臺(tái)未來的產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模，初步的計(jì)劃是至 2020年，新增各類重大投資項(xiàng)目 50個(gè)，新增小巨人企業(yè) 50家，新增新三板掛牌與上市企業(yè) 50家。啟動(dòng)千億傳感產(chǎn)業(yè)建設(shè)，三年產(chǎn)值力爭達(dá)到 300億。到 2020年，全區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá) 800億元，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)年均增長 15%以上，帶動(dòng)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)年均增長 12%以上。

　　除此之外，“城市云腦計(jì)劃”和”產(chǎn)業(yè)喚醒計(jì)劃“等重點(diǎn)任務(wù)也將與飛鳳平臺(tái)相輔相成，共同助力“飛鳳行動(dòng)計(jì)劃”落地——

　　城市云腦計(jì)劃將充分融合“云物移大智”等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建新型智慧城市的中樞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市政務(wù)、民生、產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的自主感知、智能分析、全面處理和精準(zhǔn)執(zhí)行，不斷推動(dòng)城市智能化水平提升。

　　規(guī)劃與建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，部署與完善公共通訊網(wǎng)設(shè)施，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)云平臺(tái)(飛鳳平臺(tái))，推進(jìn)“城市云腦計(jì)劃”的多維應(yīng)用與融合創(chuàng)新，強(qiáng)化數(shù)據(jù)資源建設(shè)與融合共享。

　　產(chǎn)業(yè)喚醒計(jì)劃則是利用高新區(qū)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)兩化融合及智能制造發(fā)展趨勢(shì)，以新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　建設(shè)云制造平臺(tái)和面向工業(yè)制造的服務(wù)支撐平臺(tái)；加強(qiáng)軟硬件技術(shù)支撐，實(shí)施智能制造強(qiáng)基工程;加快推進(jìn)企業(yè)試點(diǎn)，實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范工程；引育一批有行業(yè)、專業(yè)特色的智能制造服務(wù)商，實(shí)施智能制造支撐工程；鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造對(duì)標(biāo)管理。

　　“飛鳳行動(dòng)計(jì)劃”還包括特色小鎮(zhèn)建設(shè)工程、龍頭企業(yè)引育工程平臺(tái)、賦能工程、人才鳳棲工程、金融助力工程等多項(xiàng)工程。