內蒙古高速ETC實現(xiàn)三級跳，將探索ETC多場景應用

　　談及高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)，家住呼和浩特市的張峰很有感觸。5年來，他從事證券工作，往返于鄂爾多斯與呼和浩特之間，高速公路自駕是他的首選。但每每經過收費站總是要等上一會兒，特別是遇到節(jié)假日就更堵了。內蒙古ETC開通后，他成為首批用戶。

　　“我早就在盼望咱們建設ETC了，太方便了。”張峰說。收費站通行能力更高，服務水平更好，通行環(huán)境更通暢，環(huán)境污染更少，付費服務更便捷，運營數(shù)據(jù)也更準確，這些都是ETC的過人之處。經過不到3年的發(fā)展，內蒙古高速公路ETC實現(xiàn)了開通運行、全國聯(lián)網、收費站全覆蓋，從“建起來”到“聯(lián)起來”再到“快起來”，內蒙古高速公路ETC建設發(fā)展的“三級跳”，成為內蒙古智慧交通發(fā)展新的里程碑。

　　據(jù)測算，內蒙古ETC車道自通車以來，累計通行車輛1000余萬輛，節(jié)約燃油約314噸，減少污染物排放約60噸。一條ETC車道的通行能力相當于四條人工車道，ETC專用通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。

　　2015年9月28日，全國29個省份實現(xiàn)高速公路ETC聯(lián)網。近3年來，內蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司、內蒙古公路交通投資發(fā)展有限公司等8家單位對G6、G7、G16等16條聯(lián)網收費高速公路進行管理運營。其中，中西部217個收費站、東部區(qū)89個收費站共建設ETC專用車道287條，開通蒙通卡發(fā)行網點366個，用戶突破40萬。

　　2017年11月1日起，內蒙古ETC完全納入全國高速公路聯(lián)網收費系統(tǒng)中，ETC用戶在內蒙古出行暢通無阻。內蒙古ETC的聯(lián)網應用，為更好地服務“一帶一路”倡議，促進內蒙古與華北、東北、西北地區(qū)及毗鄰省區(qū)的深度融合，進一步暢通內蒙古通疆達海的經濟干線，大力助推內蒙古經濟社會發(fā)展打下堅實基礎。

　　2017年，內蒙古高速公路ETC還完成了“暢捷云”App、ETC空中充值的建設工作，推出聯(lián)名卡、移動發(fā)行及4G智能ETC車載終端等。建立健全了與中國銀行、中國工商銀行、郵政儲蓄銀行等5家代理發(fā)行機構的合作機制，單位用戶上門安裝服務，OBU(車載電子標簽)由合作銀行免費贈送給用戶，進一步激發(fā)了公眾辦理ETC的積極性。

　　下一步，全區(qū)12個盟市將完成蒙通卡售后服務網點建設，由單一的合作發(fā)行向多元化發(fā)行邁進，提高對用戶的服務品質。加快推進ETC拓展應用，積極探索ETC在停車場、租賃汽車等領域的推廣應用。打造自治區(qū)級ETC智能化車輛服務企業(yè)，將車輛ETC安裝、保險、裝具、維護等建設成一站式服務，推出更加符合公眾需求的配套服務，讓出行者上得了高速公路、回得了家園、進得了商圈，為自治區(qū)交通運輸發(fā)展注入新的生機與活力。