停車場將全面采用ETC電子收費，未來是刷車支付時代

　　近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準委宣布將發(fā)布《停車場電子收費》系列國家標準。未來，安裝ETC設(shè)備的車輛在進出停車場時，無須再停車取卡、刷卡或現(xiàn)金交費。這意味著將來ETC能讓你出得了停車場，上得了高速路，支付場景進一步延伸。

　　由ETC電子收費帶來的支付體驗，或?qū)㈩嵏曹囍飨胂?。手機支付越來越普及，電子產(chǎn)品一年能出好幾代，但對車主來說，開著再高檔的車，出門也要隨時備零錢，現(xiàn)在，隨著ETC電子收費技術(shù)的廣泛應(yīng)用，取代手機支付的，將是更炫酷的支付方式——刷車支付。

　　實現(xiàn)刷車支付，只需要1張ETC儲值卡/記賬卡，選擇充值或辦理信用卡聯(lián)名卡的方式，給汽車綁定一個專屬實名制電子賬戶，需要繳費時自動從電子賬戶扣費，真正解放錢包，輕松上路。

　　比起手機支付，刷車支付更方便!新潮的支付方式越來越多，但掃碼支付、刷臉支付這類即時校驗的支付方式，都必須停下來驗證支付。記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，使用微信或支付寶進行支付，從打開到支付成功，需要耗費3-6分鐘，比較費時，而ETC能夠精準識別短距離內(nèi)高速運動的目標，通過技術(shù)感應(yīng)觸發(fā)自動扣費，沒有手機、沒有網(wǎng)絡(luò)也能付，真正做到不停車通行。

　　比起無感支付，刷車支付更安全!現(xiàn)在流行的無感支付，都需要在第三方軟件上綁定自己的車牌，開通免密支付的功能，存在信息泄密和資金盜刷風險。據(jù)ETC運營商介紹，ETC一方面采用國際通用的DSRC通信技術(shù)，帶有偽隨機加密算法。另一方面，ETC卡片及標簽發(fā)行、收費權(quán)限開通都接受監(jiān)管，非正規(guī)渠道無法使用，充分保障了支付安全。

　　國內(nèi)目前ETC普及率遠遠低于發(fā)達國家，但隨著互聯(lián)網(wǎng)電子支付的延伸，停車收費場景勢必成為各大巨頭力爭之地。政府此次又在智慧停車條例后，加深布局停車場ETC收費，試圖給停車難和停車收費亂象來一記重拳，刷車支付有望在全國普及。

　　據(jù)了解，由廣州市金富匯科技有限公司打造的智慧停車平臺“橙色ETC”已經(jīng)率先在廣州落地運營ETC收費停車場，該平臺利用ETC+車牌雙模識別技術(shù)，實現(xiàn)自動扣費不停車通行、24小時遠程值守優(yōu)化停車體驗，縮短車主的停車進出場時間，提高車位利用率，降低停車場人工成本和運營成本。

　　橙色ETC首創(chuàng)“無非不集”智慧停車運營管理服務(wù)：無人收費，全方位支持車輛進出車場自動識別;非現(xiàn)金支付，ETC卡扣費+線上自助繳費，杜絕現(xiàn)金收費漏洞;不停車通行，首次將高速公路ETC電子不停車收費系統(tǒng)延展至停車場應(yīng)用場景，實現(xiàn)自動化通行;集中值守，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)，搭建云平臺遠程管理中心，提供7*24*365運營保障服務(wù)。

　　為了全面推行“無非不集”智慧停車運營管理服務(wù)，橙色ETC將長期與銀行、ETC運營商建立合作關(guān)系，深度布局ETC電子收費停車場，達成互利共贏。