共享單車紛紛出走澳洲：“水土不服”還是另有隱情

　  日前，據(jù)外媒augustareview報道稱，過去一周的時間，包括oBike、ReddyGo和ofo在內(nèi)的三家共享單車企業(yè)紛紛宣布退出澳洲市場。

　　外媒分析它們退出的原因稱，與其說是對其收費(fèi)商業(yè)模式的不滿，倒不如說是源于當(dāng)?shù)厝藗儗ζ鋽?shù)據(jù)收集的質(zhì)疑。另外，水土不服也是共享單車紛紛出走澳洲市場的一個關(guān)鍵問題。

　　據(jù)報道，當(dāng)?shù)厝藗兎从?，他們不喜歡共享單車被流放于在當(dāng)?shù)氐暮恿?、樹上以及在大街上的隨處亂放。在維多利亞州，環(huán)境保護(hù)局已經(jīng)對oBike下發(fā)了最后期限，并授權(quán)墨爾本市每次事件開出高達(dá)3,000美元的罰款。

　　當(dāng)?shù)貢r間上周五(7月20日)，oBike宣布退出墨爾本。

　　環(huán)球網(wǎng)科技7月10日報道，澳大利亞共享單車公司Reddy Go宣布將退出市場，告知用戶公司正在重組“商業(yè)模式，并計劃向每個會員免費(fèi)贈送兩輛自行車”。

　　據(jù)澳媒7月10日報道，共享單車企業(yè)ofo已宣布正在著手關(guān)停在澳大利亞的業(yè)務(wù)。該公司將在未來的60天內(nèi)，逐步結(jié)束公司在澳大利亞的運(yùn)營，ofo共享單車將逐步從街道上移除，放置在倉庫中。

　　外媒表示，雖然共享單車服務(wù)在歐洲和中國都受到歡迎，但由于當(dāng)?shù)胤珊蛯y停亂放自行車、故意損壞的投訴以及數(shù)據(jù)收集問題，在澳大利亞一直存在“水土不服”的問題。

　　一位定居澳大利亞的華裔艾先生對環(huán)球網(wǎng)科技表示，“工作(自行車設(shè)計公司)的原因，對澳洲的地形和交通情況曾做專門的研究。一方面，這邊的街道好多都存在上下坡，出行并不方便使用自行車;另一方面，當(dāng)?shù)氐墓步煌ǚ浅７奖?，不像國?nèi)存在嚴(yán)重的交通擁堵和公共資源不足的問題，基本上，在工作時間內(nèi)，市中心范圍，公交車都是免費(fèi);長途的的話，私家車是更好的選擇。這些因素綜合起來，澳洲并不適合共享單車的長足發(fā)展，關(guān)鍵是需求不足。”

　　墨爾本當(dāng)?shù)鼐用馢ames告訴環(huán)球網(wǎng)科技記者，“如果說在哪還有對共享單車的需求的話，也僅剩下家住郊區(qū)的居民，在去趕往公交站的這段路上。”

　　IBISWorld的高級行業(yè)分析師Kim Do對此表示，共享單車在當(dāng)?shù)赜袃蓚€主要障礙：供過于求成為其失敗的關(guān)鍵因素。她說：“在過去的一年里，大量的共享單車初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)入了澳大利亞市場，都在爭奪市場份額。然而，用戶數(shù)量未能與供應(yīng)并沒有保持一致的增長，導(dǎo)致供過于求。”

　　另外， 共享單車公司也未能實施激勵消費(fèi)者正確停放的措施，導(dǎo)致了共享單車服務(wù)的第二個問題 - 故意破壞和亂停亂放。

　　“隨著澳大利亞政府當(dāng)局開始嚴(yán)厲打擊此類行為——高達(dá)3000美元的罰款，澳大利亞不再是共享單車可以繼續(xù)生存的市場。”Kim Do指出。

　　她表示，值得一提的是，共享單車通過數(shù)據(jù)挖掘，廣告和存款利息獲得收入，而不是每次乘坐的費(fèi)用，這是另一個重要問題。 “這包括騎手檔案和經(jīng)常光顧的地點(diǎn)等數(shù)據(jù)。雖然，其他組織使用該數(shù)據(jù)來協(xié)助進(jìn)行城市規(guī)劃，營銷活動。然而，因為消費(fèi)者對數(shù)據(jù)泄露越來越謹(jǐn)慎的態(tài)度，依賴于數(shù)據(jù)挖掘的商業(yè)模式在澳洲難免遭遇阻力。”