無(wú)人便利店才是未來(lái)？亞馬遜未來(lái)三年開3000家無(wú)人便利店

　　據(jù)外媒相關(guān)消息，美國(guó)電商巨頭亞馬遜計(jì)劃未來(lái)三年在美國(guó)開設(shè)3000家無(wú)人收銀便利店。早在2016年，亞馬遜就在西雅圖總部附近開設(shè)了首家無(wú)人收銀便利店，之后又陸續(xù)開設(shè)了三家，命名為AmazonGo。按照亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯的愿景，AmazonGo希望重塑實(shí)體店購(gòu)物體驗(yàn)方式，在出售的商品上，則希望提供與一般便利店“不一樣”的商品。

　　AmazonGo在便利店的無(wú)人體驗(yàn)上做到了一般企業(yè)很難企及的高度，消費(fèi)者使用AmazonGo APP，在旋轉(zhuǎn)門掃描手機(jī)即可選購(gòu)所需的商品，然后無(wú)需排隊(duì)、結(jié)算，在收銀機(jī)前不停留即可離開。使用了豐富的傳感器和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)檢測(cè)商品，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)識(shí)別商品、自動(dòng)結(jié)算，整個(gè)流程順暢無(wú)阻礙。

　　AmazonGo購(gòu)物體驗(yàn)

　　然而，實(shí)現(xiàn)如此流暢體驗(yàn)的代價(jià)就是極高的單店成本，這也成為亞馬遜開辟無(wú)人便利店市場(chǎng)的最大挑戰(zhàn)。據(jù)悉，亞馬遜首家位于西雅圖市區(qū)的AmazonGo單是硬件成本便超過100萬(wàn)美元，這還不包括場(chǎng)地租賃、商品等成本。

　　高昂的單店成本

　　AmazonGo提供的無(wú)人便利店形態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)前無(wú)人便利店的一般技術(shù)應(yīng)用水平，也只有亞馬遜這個(gè)量級(jí)的玩家可以任性一試，對(duì)于致力于零售變革的初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，多少是具有浪漫主義色彩的工程。雖然具體形態(tài)上借鑒意義不大，但作為全球電商巨頭，瞄準(zhǔn)無(wú)人便利店的方向卻擁有重要的啟示意義。至少它告訴了我們這樣一個(gè)事實(shí)：線下零售實(shí)體店的未來(lái)，無(wú)人便利店扮演著重要角色，甚至是最重要的。

　　京東X無(wú)人便利店

　　無(wú)獨(dú)有偶，同樣以無(wú)人便利店作為未來(lái)零售主要形態(tài)而探索、實(shí)踐的企業(yè)在中國(guó)也有一家，全名叫湖南孚利購(gòu)科技有限公司，旗下有無(wú)人收銀門店品牌“whatshop哇塔智慧便利店”，這家總部位于中國(guó)中部城市的公司在無(wú)人便利店實(shí)踐的道路上，甚至要比亞馬遜走得更遠(yuǎn)一些。它們沒有選擇掣肘AmazonGo的那些尚處于試用階段的技術(shù)，而是從消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，整合了相對(duì)更加成熟的十余項(xiàng)技術(shù)，帶來(lái)了更契合消費(fèi)者需求的同時(shí)也更加穩(wěn)定的、完整的無(wú)人值守便利店購(gòu)物體驗(yàn)。

　　哇塔智慧便利店

　　無(wú)人貨架、無(wú)人貨柜在經(jīng)過幾輪資本追逐之后，似乎逐漸成為棄兒，近一年來(lái)，唱衰無(wú)人便利店的聲音也在媒體上屢見不鮮，無(wú)人商店最終個(gè)會(huì)不會(huì)以“無(wú)人”結(jié)束，企業(yè)和市場(chǎng)都沒有給出足夠清晰的答案。周三亞馬遜披露的三年開設(shè)3000家AmazonGo的消息，無(wú)疑給市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針。一家全球電商領(lǐng)袖型企業(yè)選擇無(wú)人便利店作為線下零售的拓展形態(tài)，某種程度上佐證了孚利購(gòu)這樣的公司所選擇的方向是正確的。

　　哇塔智慧便利店店內(nèi)畫面

　　相比AmazonGo四五家的試驗(yàn)店數(shù)量，孚利購(gòu)(中國(guó)湖南)旗下哇塔智慧便利店僅在長(zhǎng)沙市已落地運(yùn)營(yíng)近20家無(wú)人收銀便利店。這些店鋪整合了RFID、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、圖像識(shí)別、聚合支付等技術(shù)，入口和出口都采取了雙門互鎖技術(shù)，消費(fèi)者掃描二維碼進(jìn)入店內(nèi)(部分業(yè)態(tài)的店鋪甚至無(wú)需掃碼，直接進(jìn)入)，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的全智能商品供應(yīng)鏈系統(tǒng)，提供了動(dòng)態(tài)更新、也更加契合不同業(yè)態(tài)場(chǎng)景消費(fèi)者需求的商品。消費(fèi)者選購(gòu)好商品，依托RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的商品識(shí)別，使用APP或微信、支付寶即可支付，出口處會(huì)進(jìn)行快速的未付款商品檢測(cè)，檢測(cè)完成即可開門離店。

　　哇塔智慧便利店基本模型

　　與AmazonGo相比，哇塔智慧便利店用低得多的成本，整合應(yīng)用更加成熟的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與AmazonGo相似的無(wú)人值守便利店體驗(yàn)，事實(shí)上，孚利購(gòu)旗下的哇塔無(wú)人智慧便利店提供的無(wú)人體驗(yàn)要更加契合用戶實(shí)際需求——在解決便捷性和適用性的問題上，用戶的學(xué)習(xí)成本更低，購(gòu)物體驗(yàn)和行業(yè)整體效率卻得到了大幅度提升。不僅如此，哇塔便利店本身?yè)碛胁粩嗌?jí)進(jìn)化的基因，通過大量鋪設(shè)的線下門店獲得無(wú)人業(yè)態(tài)的用戶數(shù)據(jù)，為孚利購(gòu)無(wú)人智慧商店系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模型，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)手段并改善用戶體驗(yàn)。

　　孚利購(gòu)智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)

　　據(jù)悉，孚利購(gòu)也有一個(gè)五年計(jì)劃，該公司計(jì)劃未來(lái)五年建立25個(gè)區(qū)域物流配送中心和25個(gè)智能監(jiān)控中心，完成10000家開店數(shù)量。夢(mèng)想還是要有的，基于潛力巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和把脈準(zhǔn)確的新零售形態(tài)，實(shí)現(xiàn)并非沒有可能。

　　當(dāng)然，與AmazonGo之間的差距仍然需要被清醒認(rèn)知，道路上的不謀而合是英雄所見略同，但對(duì)方的優(yōu)勢(shì)與經(jīng)驗(yàn)不可視而不見，而戰(zhàn)術(shù)上，則可以選擇彎道超車，如果說(shuō)對(duì)方一開始就選擇以究極體的形態(tài)打入市場(chǎng)，體量較小的公司則可以選擇在過程里不斷進(jìn)化，留給創(chuàng)業(yè)公司的空間仍然很大。