海爾COSMOPlat為全球制造業(yè)照亮轉(zhuǎn)型升級“燈塔之光”

　　2019年1月10日，世界經(jīng)濟論壇發(fā)布《第四次工業(yè)革命：制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新之光》白皮書，展示了與麥肯錫合作開展的“燈塔”項目迄今為止取得的重要成果，其中，對于首批燈塔工廠中唯一一家中國企業(yè)海爾，世界經(jīng)濟論壇給出了“開展數(shù)字化制造轉(zhuǎn)型以滿足消費者需求，創(chuàng)造新的商業(yè)模式”的高度評價。就在白皮書發(fā)布的4天后，1月14日，同為“燈塔工廠”首批入選者的博世汽車(無錫)來到海爾燈塔工廠參觀交流大規(guī)模定制模式。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從工廠升級到創(chuàng)造新商業(yè)模式，海爾為物聯(lián)網(wǎng)時代世界工業(yè)升級點亮了“燈塔”。

　　博世汽車走進海爾COSMOPlat燈塔工廠

　　海爾為第四次工業(yè)革命時代的全球架構(gòu)貢獻中國方案

　　世界經(jīng)濟論壇研究表明，由于技術(shù)落實策略不當(dāng)，70%以上的企業(yè)投資的大數(shù)據(jù)分析、人工智能、3D打印等技術(shù)應(yīng)用項目未能撐過試行階段，制造業(yè)升級大面積陷入瓶頸。

　　技術(shù)發(fā)展的最終目的是服務(wù)于人，本著以人為本的理念，海爾從全球1000多家工廠的激烈角逐中脫穎而出，憑借技術(shù)應(yīng)用的有效實踐，在燈塔工廠的全球網(wǎng)絡(luò)中也占據(jù)了明顯優(yōu)勢。白皮書內(nèi)容顯示，目前16家燈塔工廠中只有38%的燈塔工廠具有“針對客戶需求的客戶定制”高級部署，而海爾互聯(lián)工廠均擁有這一能力。

　　16家“制造業(yè)燈塔工廠”的世界布局

　　據(jù)悉，白皮書解析了目前16家“燈塔工廠”所構(gòu)建的全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級網(wǎng)絡(luò)體系，該網(wǎng)絡(luò)體系將在1月22日以“全球化4.0：打造第四次工業(yè)革命時代的全球架構(gòu)”為主題的達沃斯論壇上正式亮相。面對全球架構(gòu)的課題，作為首批唯一一家中國企業(yè)代表，海爾在工業(yè)升級領(lǐng)域的探索平臺COSMOPlat也在第四次工業(yè)革命時代的全球架構(gòu)中貢獻了“中國方案”。

　　在過去一年的時間里，海爾經(jīng)過與歐美企業(yè)的激烈角逐，先后被IEEE、ISO等國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)指定主導(dǎo)制定大規(guī)模定制模式標(biāo)準(zhǔn)，被國外主流媒體評價稱：“至此，全球舞臺上的中國制造元素除了中國產(chǎn)品、中國品牌，又新添了‘中國模式’?！?/p>

　　在2018年11月召開的德國ISO大規(guī)模定制模式標(biāo)準(zhǔn)啟動大會上，ISO/TC184/SC5主席Charlotta Johnsson認(rèn)為，由海爾提出的用戶全流程參與的大規(guī)模定制模式已達到領(lǐng)先水平，可在全球其他企業(yè)進行復(fù)制推廣。

　　海爾為工業(yè)與社會相連的廣泛創(chuàng)新體系創(chuàng)造新商業(yè)模式

　　世界經(jīng)濟論壇創(chuàng)始人、主席克勞斯·施瓦布曾發(fā)表觀點認(rèn)為，真正的技術(shù)革命，遠不止一套機器或工具那么簡單，而是能夠改變整個社會內(nèi)核的強大驅(qū)動力。那么，到底該如何迎接眼下這場第四次工業(yè)革命呢?世界經(jīng)濟論壇在白皮書內(nèi)根據(jù)16家“燈塔工廠”的具體實踐，總結(jié)出了兩條主要的“規(guī)模路線”。

　　第一條路線是生產(chǎn)體系創(chuàng)新，根本目的是通過優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，提高運營效率和質(zhì)量績效。而另一條路線則是端到端價值鏈的創(chuàng)新，企業(yè)可以通過改變運營經(jīng)濟創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)，在整個價值鏈中進行創(chuàng)新，通過新產(chǎn)品、新服務(wù)、更多的定制、更小的批量或顯著縮短的交付周期向客戶提供新的或改進的價值主張，海爾是第二種路線的典型代表。

　　(海爾獲評世界經(jīng)濟論壇全球首批“燈塔工廠”的獎杯：“海爾以卓越的表現(xiàn)和領(lǐng)導(dǎo)力成為燈塔并塑造先進制造和生產(chǎn)的未來”)

　　海爾沉淀30余年制造資源和經(jīng)驗，以COSMOPlat為載體承接大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型。它全面顛覆了傳統(tǒng)線性的大規(guī)模制造模式，由原來的為庫存生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了為用戶創(chuàng)造，在帶給用戶全流程、全要素、全生態(tài)定制體驗服務(wù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造終身用戶。COSMOPlat用戶全流程參與的大規(guī)模定制模式也給近日到訪的博世汽車(無錫)生產(chǎn)高級副總裁留下了深刻印象，他表示目前海爾實踐在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)是標(biāo)桿。

　　世界經(jīng)濟論壇“塑造生產(chǎn)的未來”系統(tǒng)行動倡議負責(zé)人Helena Leurent表示：“‘燈塔工廠’沒有把視野局限在工廠之內(nèi)，而是著力構(gòu)建了一個與商業(yè)、政府和公民社會相連的廣泛創(chuàng)新體系。”在這方面，海爾COSMOPlat已經(jīng)率先跳出傳統(tǒng)工廠的圍墻，積極進行企業(yè)組織和管理變革，并在此基礎(chǔ)上將工業(yè)對全社會開放，讓全社會的知識流入工業(yè)體系。

　　德國弗勞恩霍夫研究院Winfried Felser博士曾發(fā)表觀點認(rèn)為：“人工智能不是德國工業(yè)的靈丹妙藥，即使是中國和世界經(jīng)濟論壇也希望從工業(yè)4.0的德國本質(zhì)中恢復(fù)過來，我們決不能忘記，一個公司的目的是創(chuàng)造顧客。”海爾COSMOPlat通過大規(guī)模定制模式釋放人在社會生產(chǎn)中的無限創(chuàng)造力，正借著第四次工業(yè)革命的新技術(shù)、新工具，開啟工業(yè)社會化的新時代。