Spark New Zealand與Ohmio Automotion將開展無(wú)人駕駛5G測(cè)試

　　據(jù)外媒報(bào)道，Spark New Zealand公司與Ohmio Automotion開展合作，雙方宣稱將共同測(cè)試搭載5G網(wǎng)絡(luò)的首輛無(wú)人駕駛車輛。

　　在聲明中，運(yùn)營(yíng)方表示該測(cè)試將在新西蘭奧克蘭的溫亞德創(chuàng)新區(qū)內(nèi)的受控區(qū)域內(nèi)開展測(cè)試，該款無(wú)人駕駛車輛采用了尚未商業(yè)化應(yīng)用的5G網(wǎng)絡(luò)，后者由5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室部署，該實(shí)驗(yàn)室已于2018年11月向當(dāng)?shù)氐纳探缛耸空故具^(guò)該項(xiàng)技術(shù)。

　　該款無(wú)人駕駛車輛由Ohmio Automation研發(fā)，該公司在基督城機(jī)場(chǎng)測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛。Spark的車輛已升級(jí)，配置了新技術(shù)，以便與5G測(cè)試網(wǎng)絡(luò)相整合。

　　Ohmio Automation研發(fā)部負(fù)責(zé)人Mahmood Hikmet表示，5G技術(shù)將大幅縮短網(wǎng)絡(luò)延遲，為車輛留出更多時(shí)間，以便作出類似人類駕駛員的條件反射，同時(shí)也為互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施及智能城市的發(fā)展提供了多種可能。

　　該輛搭載了5G網(wǎng)絡(luò)的車輛最多可搭乘四人，用戶可利用平板電腦進(jìn)行預(yù)約。此外，車輛的儀表板可顯示車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控情況，該技術(shù)采用激光雷達(dá)技術(shù)。

　　盡管該款車輛在自動(dòng)駕駛模式下的最高車速為25公里/小時(shí)，但該測(cè)試將最高車速限制在7公里/小時(shí)，其中還涵蓋了一個(gè)經(jīng)編程的試駕回路，耗時(shí)在7分鐘內(nèi)。

　　Spark網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)負(fù)責(zé)人Colin Brown表示，本次合作將演示5G的應(yīng)用潛力，其網(wǎng)速遠(yuǎn)超當(dāng)前的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)。

　　Spark早前曾提及，公司計(jì)劃于2020年7月開展新西蘭奧克蘭港開展首個(gè)5G商用網(wǎng)絡(luò)。