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細(xì)數(shù)“無人”

作者:王威
來源:企業(yè)管理雜志
日期:2019-04-02 15:19:48
摘要:一夜之間,生活中出現(xiàn)了越來越多各種各樣的“無人”,讓我們細(xì)數(shù)各行業(yè)無人化發(fā)展的現(xiàn)狀,逐一分解“無人”對于商業(yè)發(fā)展的積極意義。

一夜之間,生活中出現(xiàn)了越來越多各種各樣的“無人”,讓我們細(xì)數(shù)各行業(yè)無人化發(fā)展的現(xiàn)狀,逐一分解“無人”對于商業(yè)發(fā)展的積極意義。 

無人零售終端:遍布大街的無人飲料機(jī)和零食機(jī)就不用說了,近來火遍大江南北的網(wǎng)紅無人口紅機(jī),其本質(zhì)不僅僅是滿足消費(fèi)者的需求,而是為了給線下門店引流。門店通過引入無人口紅機(jī),讓用戶以一種類似游戲的方式獲得名牌口紅,一方面增加了趣味性,另一方面增加了客流量及用戶停留時(shí)間。

無人服務(wù)場景:這一類無人服務(wù)包括很多場景,比如無人酒店需要引客人去房間、送餐到房間,用小型機(jī)器人就可以滿足客戶需求。比如24小時(shí)無人超市,用戶通過支付寶或微信登陸后,即可實(shí)現(xiàn)自助購物、買單,通過大量的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,如人臉識別、高頻RFID設(shè)備、智能門鎖、WiFi探針技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、智能POS機(jī)等,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)貨、自動(dòng)營銷推送、自動(dòng)結(jié)賬、自動(dòng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等一系列動(dòng)作,既方便了用戶,又幫助商家節(jié)約了人力成本。

又如無人餐廳,2018年上海召開的第一屆進(jìn)口博覽會(huì),其餐廳使用了阿里的無人餐廳智能系統(tǒng),用戶從下單到菜品送上桌,全部通過一套智能調(diào)度系統(tǒng)完成,最終通過一個(gè)小型送餐機(jī)器人把客戶點(diǎn)的菜品送到桌前,整個(gè)用戶體驗(yàn)非常炫酷。 

無人工廠:又被大家稱之為“黑燈工廠”,這樣的工廠在生產(chǎn)的時(shí)候,都是機(jī)器人操作,不需要開燈。例如很多汽車生產(chǎn)廠,整個(gè)生產(chǎn)車間不需要人工干預(yù),通過全自動(dòng)化生產(chǎn)線來實(shí)現(xiàn)整車制造,不僅生產(chǎn)效率高,而且大大節(jié)約了生產(chǎn)成本。富士康這兩年大量引入的全自動(dòng)生產(chǎn)線,也是一個(gè)典型的無人工廠案例。

無人倉庫:京東的很多大型倉庫(比如亞洲一號倉庫)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全程自動(dòng)化的無人控制。用戶在網(wǎng)上下了一個(gè)訂單,后臺智能系統(tǒng)自動(dòng)開始從不同的倉庫倉位進(jìn)行取貨、分揀、打包、打標(biāo)簽、流水線配貨,高速的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以瞬間完成幾百個(gè)運(yùn)貨機(jī)器人的取貨送貨線路規(guī)劃,通過機(jī)械手臂、機(jī)器人、智能傳送帶等設(shè)備的協(xié)同配合,高效完成倉庫工作。

整個(gè)倉庫只需要少量人工進(jìn)行運(yùn)維、優(yōu)化工作,即可完成日單量超過20萬件的發(fā)貨任務(wù)。這樣的無人倉庫其工作效率是傳統(tǒng)倉庫的10倍。

無人值守停車場/加油站:無人值守停車場實(shí)現(xiàn)了車輛進(jìn)入停車場時(shí)的牌照自動(dòng)識別,在車輛駛出時(shí)自動(dòng)進(jìn)行停車費(fèi)扣款操作。更有一些商場停車系統(tǒng)還打通了購物系統(tǒng),可以根據(jù)消費(fèi)者在購物中心的消費(fèi)情況,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)的抵扣和優(yōu)惠,以此來鼓勵(lì)用戶在購物中心多消費(fèi)。

當(dāng)用戶將車輛停在了無人值守加油站的指定加油區(qū)域,機(jī)械手臂可以幫助用戶完成打開油箱蓋,插入加油槍的動(dòng)作,在完成加油后自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加油費(fèi)扣款操作,整個(gè)過程用戶無需下車,也無需做付款動(dòng)作,真正實(shí)現(xiàn)了無感支付。

無人機(jī):無人機(jī)在很多領(lǐng)域都被重新定義并發(fā)揮了巨大的作用。例如,無人機(jī)的航拍功能被應(yīng)用于電力行業(yè),可以高效地巡視高壓線路,以往巡視和檢修高壓線路,需要電力工人翻山越嶺爬上高壓線塔,費(fèi)時(shí)費(fèi)力且效率極其低下,更重要的是容易造成人員傷亡事故,現(xiàn)在通過無人機(jī)可以拍攝各線路段的詳情,傳送給地面人員做檢修判斷,既高效又安全。

又如,發(fā)生地震、洪水、火災(zāi)等災(zāi)情的時(shí)候,現(xiàn)場的環(huán)境偵查就是指揮部做出應(yīng)對部署的最佳依據(jù),無人機(jī)偵查災(zāi)情可以快速到達(dá)人員無法到達(dá)的地方,完成人力無法完成的工作,并且更加高效和安全。這些,都是無人機(jī)應(yīng)用給社會(huì)帶來的巨大價(jià)值。

(來源:視覺中國)

無人駕駛:目前大量車企都研發(fā)了無人駕駛系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)有條件的無人駕駛或者輔助駕駛功能?;A(chǔ)的輔助功能如自動(dòng)泊車入位,解決了很多新手停車難的問題;高級一些的輔助功能可以實(shí)現(xiàn)用戶到達(dá)目的地后直接下車,由車輛自動(dòng)駛?cè)胪\噹鞂ふ臆囄煌7?;更高級別的系統(tǒng)可以在人工監(jiān)管的情況下根據(jù)導(dǎo)航的要求自動(dòng)駕駛,并且根據(jù)實(shí)時(shí)路況做出正確的駕駛操作。

總體來說,當(dāng)前的無人駕駛技術(shù)仍然停留在初級階段,這是因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)真正意義上的無人駕駛,不但需要車企的研發(fā),更需要道路、市政、交通等政府相關(guān)職能部門配合,通過在道路上鋪設(shè)智能傳感設(shè)備跟車輛進(jìn)行無線通訊和互動(dòng)指揮,實(shí)現(xiàn)真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛。

這樣的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),一方面可以降低交通安全事故的發(fā)生,因?yàn)樗緳C(jī)酒駕、疲勞駕駛、闖紅燈、亂變道、危險(xiǎn)情況不當(dāng)處置的情況不會(huì)再出現(xiàn);另一方面還可以緩解城市道路擁擠的狀況,因?yàn)檎麄€(gè)城市的車輛運(yùn)行線路通過一個(gè)龐大的智能計(jì)算系統(tǒng)來統(tǒng)一指揮和調(diào)度,可以有效避免道路擁堵。 

綜上所述,出現(xiàn)頻率最高的幾個(gè)關(guān)鍵詞是“高效”“便捷”“安全”。無人技術(shù)的普及可以大大提高整個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,提升人們的生活品質(zhì)。

當(dāng)然,也可能有人會(huì)擔(dān)心無人技術(shù)的大量應(yīng)用會(huì)影響到社會(huì)就業(yè)問題,有一個(gè)很簡單的例子:19世紀(jì)以前,人們的日常出行大多靠的是人力車夫或者馬車,科技的發(fā)展使我們制造出了汽車、火車、飛機(jī)等等,難道我們會(huì)認(rèn)為這些科技的產(chǎn)生會(huì)讓人們都失業(yè)嗎?其實(shí)人會(huì)自發(fā)地找到更適合的工作,人類的生存和發(fā)展靠的是大腦開發(fā)更多的新技術(shù),將來我們都是靠這些新技術(shù)來真正享受高品質(zhì)生活的。


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