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新一代大運(yùn)量全自動(dòng)無(wú)人駕駛智慧列車在南京下線

作者:韋琳 王紹禮
來(lái)源:新華日?qǐng)?bào)
日期:2019-09-05 10:13:05
摘要:9月3日,我國(guó)新一代大運(yùn)量全自動(dòng)無(wú)人駕駛智慧列車——上海軌道交通14號(hào)線首列列車在南京成功下線。

9月3日,我國(guó)新一代大運(yùn)量全自動(dòng)無(wú)人駕駛智慧列車——上海軌道交通14號(hào)線首列列車在南京成功下線。

該列車由中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司研制,為8節(jié)A型車編組,總長(zhǎng)185.6米,車寬3米,車廂座椅縱向布置,定員載客量、最大超員載客量相比座椅橫向排布的傳統(tǒng)列車分別增加18%和16%。

上海軌交14號(hào)線是國(guó)內(nèi)首個(gè)可以從運(yùn)營(yíng)伊始即進(jìn)入全自動(dòng)無(wú)人駕駛狀態(tài)的城市軌道交通項(xiàng)目,在實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒/休眠、自檢、自動(dòng)出入停車場(chǎng)、自動(dòng)清洗、自動(dòng)正線運(yùn)行的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增加列車車門對(duì)位隔離、跳躍停車等功能。