湖南首批升級版ETC車道投用，感應(yīng)范圍有8米

9月28日，湖南省取消高速公路省界收費站項目又有了新進展，長沙北盛收費站成功開通首批ETC專用車道，這是湖南省取消高速公路省界收費站項目首批新增ETC專用車道。據(jù)了解，國慶前夕，全省還將陸續(xù)開通100條ETC車道，為群眾出行提供便捷服務(wù)。

記者見到，北盛收費站出入口各新增了2條ETC專用車道，相控陣天線、車道控制器、高清車牌攝像機、雙開欄桿機等ETC通行設(shè)備均已安裝到位。一輛汽車從瀏陽駛往長沙，進入北盛收費站，距離欄桿還有約8米，就通過ETC天線感應(yīng)識別，欄桿迅速抬升，司機加速駛離收費站。

“這套新設(shè)備感應(yīng)范圍有8米，采用高清攝像頭精準(zhǔn)識別，抬桿速度只有0.3秒，司機不用踩剎車就能快速通行收費站?！痹篱L項目組項目經(jīng)理華石說，相比原來的ETC車道，新ETC車道設(shè)備系統(tǒng)都進行了技術(shù)升級。

ETC車道改造是取消高速公路省界收費站項目的重要組成部分，根據(jù)《湖南省取消高速公路省界收費站工程實施方案》安排，10月31日前，要改造完成886條ETC專用車道、852條ETC/MTC混合車道系統(tǒng)。目前，已完成719條ETC專用車道、815條ETC/MTC混合車道改造的土建工程施工。

隨著ETC推廣發(fā)行工作的不斷推進，截止9月28日，全省高速公路ETC總用戶已突破500萬。ETC用戶激增的同時，各收費站不同程度出現(xiàn)了ETC車道排隊堵車的現(xiàn)象。為有效緩解該局面，在湖南省聯(lián)網(wǎng)收費中心的統(tǒng)一組織調(diào)度下，省交通科研院有限公司組織精干隊伍，率先在長沙北盛收費站進行收費站ETC車道改造試點。

由于新增ETC車道改造涉及相控陣?yán)走_等新型設(shè)備的使用、新舊系統(tǒng)并行使用、ETC收費軟件升級、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備重新規(guī)劃以及在已通車收費站進行施工等因素，給工程實施帶來了諸多困難。岳長項目組技術(shù)部門、工程部門、設(shè)備保障部門等通力配合，加班加點進行設(shè)備安裝調(diào)試，連續(xù)作戰(zhàn)半個月，終于在9月26日晚圓滿完成北盛收費站ETC車道改造任務(wù)。此次ETC專用車道設(shè)備安裝調(diào)試完成并成功實現(xiàn)通車運行，將為下一步全省各收費站ETC車道改造全面鋪開打下了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)，對取消省界收費站項目的推進有著標(biāo)志性的意義。

湖南省聯(lián)網(wǎng)收費中心副主任鄧翔介紹，國慶前夕，全省還將陸續(xù)開通100條ETC車道服務(wù)高速出行，主要集中在長株潭周邊、地州市城區(qū)、熱門旅游景區(qū)附近的收費站，有效緩解ETC車輛通行壓力，進一步提升高速公路用戶體驗，為公眾出行提供良好服務(wù)。