德國(guó)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛路段測(cè)試

德國(guó)航空航天中心日前發(fā)布公報(bào)說(shuō)，它已在德國(guó)下薩克森州正式啟動(dòng)自動(dòng)駕駛路段測(cè)試，以發(fā)展和優(yōu)化自動(dòng)與互聯(lián)駕駛。

測(cè)試道路包括下薩克森州境內(nèi)多條不同等級(jí)的道路，將分段投入測(cè)試，預(yù)計(jì)建成后總長(zhǎng)超過(guò)280公里。目前A39號(hào)高速公路一處路段已安裝71個(gè)固定感應(yīng)樁，可不具名追蹤路段內(nèi)的交通參與者和其他目標(biāo)，還能與安裝特定技術(shù)設(shè)備的汽車(chē)交換數(shù)據(jù)。

此外，研究人員還準(zhǔn)備了移動(dòng)感應(yīng)樁，用于分析不同地點(diǎn)和不同類(lèi)型道路上的駕駛行為。測(cè)試路段還配備了高清地圖，并能模擬全路段交通狀況。

據(jù)介紹，自動(dòng)駕駛測(cè)試路段將定位成開(kāi)放的研發(fā)平臺(tái)，德國(guó)航空航天中心交通系統(tǒng)技術(shù)研究所的研究人員將利用測(cè)試收集數(shù)據(jù)，進(jìn)一步研究交通擁堵、緊急路況和超車(chē)等交通狀況。

德國(guó)航空航天中心負(fù)責(zé)能源與交通事務(wù)的董事會(huì)成員卡斯滕·萊麥爾8日在啟動(dòng)儀式上表示，自動(dòng)駕駛測(cè)試路段的重要意義在于，能讓該中心把自動(dòng)與互聯(lián)駕駛的技術(shù)優(yōu)勢(shì)投入實(shí)踐。中心將借助測(cè)試成果，為交通轉(zhuǎn)型提供更好的決策基礎(chǔ)，讓未來(lái)交通更加通暢和節(jié)能。