天津?yàn)I海新區(qū)升級(jí)生態(tài)城智慧交通系統(tǒng) 主打高效便捷、安全綠色

為了實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)成果的可復(fù)制、可推廣，中新天津生態(tài)城提出了智慧應(yīng)用模塊化的建設(shè)理念，將智慧城市里的一個(gè)個(gè)智慧應(yīng)用打包成若干模塊，實(shí)實(shí)在在解決居民衣食住行、安居樂(lè)業(yè)、信息互通等問(wèn)題。目前，生態(tài)城已經(jīng)初步建成了智慧交通、智慧環(huán)保、智慧民生、智慧建設(shè)、智慧治理、智慧政務(wù)、智慧旅游、智慧城管8個(gè)模塊。

經(jīng)過(guò)一年的迭代發(fā)展，生態(tài)城智慧交通模塊已經(jīng)從信號(hào)燈自動(dòng)優(yōu)化配時(shí)、特種車(chē)綠色通道、主干道綠波通行三個(gè)功能的1.0版，升級(jí)為包括高效出行、便捷出行、安全出行和綠色出行四大插件的2.0版，讓交通出行更安全、更高效、更便捷、更綠色。

其中，高效出行插件從生態(tài)城的片區(qū)、街區(qū)、路口三個(gè)層面，對(duì)交通態(tài)勢(shì)進(jìn)行全方位感知，提升出行效率。通過(guò)三維交通模型，生態(tài)城內(nèi)道路的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)可以在智慧交通大腦中呈現(xiàn)。通過(guò)視頻監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，大腦實(shí)時(shí)收集路段的車(chē)速、車(chē)流、車(chē)向和排隊(duì)長(zhǎng)度等信息。通過(guò)大腦的人工智能算法，給出信號(hào)燈的優(yōu)化配時(shí)方案，實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)燈，從原來(lái)的車(chē)看燈通行，到現(xiàn)在的燈看車(chē)放行。這一變化使生態(tài)城的交通擁堵情況得到了極大緩解，平均車(chē)速提升了12%，擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短了13%，早高峰實(shí)現(xiàn)了提前30分鐘消散。

生態(tài)城將位于智慧城市運(yùn)營(yíng)中心與中新友好圖書(shū)館之間的路段建設(shè)成5G車(chē)路協(xié)同示范路段。在這里，道路兩側(cè)及路口燈桿上安裝有攝像頭、毫米波雷達(dá)、無(wú)線發(fā)射傳感器等智能路測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)收集道路上的路況信息，并傳輸?shù)街腔劢煌ù竽X和熊貓公交車(chē)。去年的熊貓公交車(chē)通過(guò)車(chē)看路來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，今年則實(shí)現(xiàn)了車(chē)與路的信息交互，讓車(chē)在看路的同時(shí)，路也會(huì)主動(dòng)引導(dǎo)車(chē)。

安全出行插件能通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的調(diào)取和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，分析預(yù)判交通情況并提前預(yù)警，也可以對(duì)行人闖紅燈、機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人等不文明行為進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒和處罰，保證市民安全出行。此外，可以指揮應(yīng)急車(chē)輛快速出行。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，消防隊(duì)員可以通過(guò)手機(jī)向智慧交通大腦發(fā)送緊急出行請(qǐng)示，交通大腦可確保應(yīng)急車(chē)輛一路暢通。

據(jù)了解，熊貓公交是電動(dòng)車(chē)，沒(méi)電時(shí)由自動(dòng)充電機(jī)器人幫助自動(dòng)充電。與城市建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步運(yùn)營(yíng)的共享充電樁，確保了電動(dòng)汽車(chē)在生態(tài)城的暢行無(wú)憂。