日立佐佐木一彰：中日生產(chǎn)企業(yè)對(duì)“智能制造”的理解大不一樣

2017年來到中國工作的佐佐木一彰，要求自己盡一切可能到中國各地的工廠參觀訪問，盡管被工廠允許真正走進(jìn)生產(chǎn)車間并不是一件容易的事。作為日立(中國)有限公司產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)事業(yè)統(tǒng)括本部總經(jīng)理，佐佐木一彰通過自己近四年的觀察發(fā)現(xiàn)，中國和日本兩國對(duì)“智能制造”這一共同課題從根本上存在不同理解，這也決定了他必須為中國企業(yè)的“獨(dú)特需求”提供經(jīng)過不斷調(diào)整的更加適合中國市場(chǎng)的智能制造技術(shù)和解決方案。

中國企業(yè)智能制造推進(jìn)快卻欠平衡

“日本過去分好幾步走的智能制造發(fā)展，中國企業(yè)如今可能一步就要到位?！比涨霸谏虾Ｅe行的2020中國國際工業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，佐佐木一彰在接受中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示，近幾年中國智能制造飛速發(fā)展，與此同時(shí)，很多企業(yè)在發(fā)展中也存在“失衡”問題。

“大踏步”，佐佐木一彰用這個(gè)詞描述中國智能制造的整體推進(jìn)速度，其中部分企業(yè)的迅猛變化更是給他留下深刻印象。他說，日本工業(yè)的智能化進(jìn)程是從有線控制逐漸進(jìn)入無線控制，但是中國企業(yè)的步驟不同，很多企業(yè)沒有經(jīng)歷第一個(gè)階段，而是直接跨入無線的階段。

佐佐木一彰表示，他在2017年剛剛來到中國工作之時(shí)，已經(jīng)看到當(dāng)時(shí)中國大企業(yè)自動(dòng)化和智能制造水平走在了世界前列。近兩年，他注意到以往在智能制造方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的中國中小企業(yè)紛紛采用各自的方式進(jìn)行智能化改造。

“商業(yè)機(jī)會(huì)出現(xiàn)重大變化?！彼f，日立在中國市場(chǎng)的主要客戶是大中型企業(yè)，如今這種變化給日立帶來了提供技術(shù)服務(wù)的更大空間和更多機(jī)會(huì)。

佐佐木一彰告訴中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者：“中國企業(yè)在部分領(lǐng)域的智能制造非常出色，但是如果將整個(gè)工廠全部統(tǒng)籌起來進(jìn)行衡量，則欠缺平衡。”他非常認(rèn)可中國企業(yè)的智能制造水平，與此同時(shí)也從自己的角度點(diǎn)出了其中的軟肋。

佐佐木一彰所說的欠缺平衡是指工廠“沒有達(dá)到全體的最佳效果”。從日本制造業(yè)的發(fā)展歷史看，日本企業(yè)智能制造不是追求個(gè)別環(huán)節(jié)的亮點(diǎn)，而是在較長(zhǎng)的改造過程中實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造全流程的智能化。

也正源于這種判斷，日立在工博會(huì)上展示了全產(chǎn)業(yè)鏈的智能制造。佐佐木一彰說，此次在工廠前、中、后三個(gè)展區(qū)，日立展示了在原材料進(jìn)入工廠前、產(chǎn)品在工廠生產(chǎn)直至送達(dá)用戶手中的全制造運(yùn)營流程的工業(yè)自動(dòng)化控制解決方案。

日本企業(yè)認(rèn)為先有工人后有工廠

在佐佐木一彰看來，中日兩國對(duì)智能制造及整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)在底層概念的理解上存在差異。

“先有技術(shù)水準(zhǔn)一樣的技術(shù)工人群體，然后才有了工廠?！比毡镜钠髽I(yè)普遍認(rèn)為，人工制造的產(chǎn)品水準(zhǔn)超過機(jī)器制造，最好的產(chǎn)品來自熟練的工人和高超的技術(shù)。日本工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化和智能制造是在這種理念基礎(chǔ)上構(gòu)建而成。

與之相比，中國不少企業(yè)的終極目標(biāo)是設(shè)立無人工廠，實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化。這給佐佐木一彰的感受是，中國不少工廠認(rèn)為機(jī)器生產(chǎn)的產(chǎn)品優(yōu)于人工生產(chǎn)。

“日本不是用機(jī)器代替工人的工作，而是因?yàn)槿毡緞趧?dòng)力不足，由此更多應(yīng)用機(jī)器和自動(dòng)化設(shè)備。”中國企業(yè)則不同，推進(jìn)智能制造的主要目的是減少工人在生產(chǎn)中出現(xiàn)的操作失誤，避免產(chǎn)品瑕疵，力求通過智能制造消除人工的“不熟練”。例如在中國的鋼鐵廠，正在通過智能制造和最終的無人化提升生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量。

佐佐木一彰表示，從這個(gè)角度而言，中日兩國在智能制造領(lǐng)域從起點(diǎn)就走出兩條不同的路。他進(jìn)一步分析，盡管日本的智能制造技術(shù)先進(jìn)，但不能直接搬到中國企業(yè)應(yīng)用，要尋找適合中國工廠特別需求的方式。

在工博會(huì)上，關(guān)于展示哪些內(nèi)容讓佐佐木一彰頗費(fèi)心思，最終他決定將中國工廠生產(chǎn)線上應(yīng)用的技術(shù)和解決方案搬進(jìn)展館。他告訴中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，此前幾屆工博會(huì)上，日立想表達(dá)“在中國市場(chǎng)能做什么”，本屆則突出“已經(jīng)在中國市場(chǎng)做了什么”，思路的巨大改變也反映出公司在智能制造領(lǐng)域希望與中國企業(yè)更加緊密地貼合起來。

先進(jìn)技術(shù)不能從日本照搬到中國

日立的智能制造技術(shù)正在馬鞍山的鋼鐵廠、石家莊的制藥廠、蘇州的村田制作所工廠得到應(yīng)用，并在中國市場(chǎng)鋪開。盡管擁有成熟的解決方案，在中國市場(chǎng)推動(dòng)業(yè)務(wù)的佐佐木一彰仍然絲毫不敢放松。他說，以往日本企業(yè)可以將一項(xiàng)新技術(shù)出口到中國，供中國客戶直接采用，如今這種模式已被時(shí)代遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開，來自日本的技術(shù)需要在中國繼續(xù)開發(fā)調(diào)整，并采用中國企業(yè)習(xí)慣的方式，想方設(shè)法讓中國企業(yè)更加清晰地理解解決方案。

面對(duì)需求獨(dú)特和競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國市場(chǎng)，研發(fā)速度、產(chǎn)品價(jià)格等都是佐佐木一彰始終關(guān)注的問題。此外，企業(yè)信息保護(hù)和技術(shù)推廣之間的矛盾也是必須面對(duì)的課題。他說，日立格外重視客戶信息保護(hù)，對(duì)企業(yè)相關(guān)信息堅(jiān)持“非常牢固”的保護(hù)，這也意味著，在一家工廠應(yīng)用的解決方案并不能直接搬到另一家工廠，本來可以在整個(gè)平臺(tái)上推廣的技術(shù)不被允許共享，這讓技術(shù)傳播速度下降。

中國的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)跑全球，騰訊、阿里巴巴等巨頭幾年前從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。對(duì)此，佐佐木一彰表示，在智能制造領(lǐng)域，這些企業(yè)更偏重于成為提供云服務(wù)的信息平臺(tái)，與之不同，日立長(zhǎng)年深耕工業(yè)生產(chǎn)，為生產(chǎn)型企業(yè)提供適合的解決方案。他舉例說，此次同時(shí)展出的“日立金屬”生產(chǎn)由多條導(dǎo)線組成的長(zhǎng)達(dá)10米的汽車用電纜，以往生產(chǎn)一捆需要約4小時(shí)，而通過日立智能制造技術(shù)的改造，耗時(shí)縮短到十多分鐘。

“日立和中國企業(yè)是共存的關(guān)系，通過合作將拓展出更多新的業(yè)務(wù)?！彼蛴浾邚?qiáng)調(diào)，中國很多工廠的生產(chǎn)內(nèi)容和管理方式與日立的工廠非常相似，日立希望將生產(chǎn)一線的技術(shù)訣竅帶到中國。