福特智慧產(chǎn)線大公開 RFID技術(shù)在每個(gè)零件上做上記號

國產(chǎn)Ford熱銷的背后福特六和中壢廠智慧產(chǎn)線大公開

福特六和近幾年在臺(tái)不斷導(dǎo)入新世代車型，其中Focus、Kuga兩款車型原先就是主力銷售車款，分別在2019年2月、2020年6月發(fā)表采用C2平臺(tái)的全新車型后，銷售成績呈現(xiàn)爆炸性成長，以2020年11月的銷售成績來說，F(xiàn)ocus相較同期成長近20%，而Kuga更是成長近4.5倍，品牌總銷量相較去年也有超過三成的成長率。

在迅速成長的背后，除了產(chǎn)品本身的競爭力受到消費(fèi)者肯定之外，產(chǎn)能提升也是一大因素，福特六和自2016年開始投入超過新臺(tái)幣40億元，用于進(jìn)行產(chǎn)線升級，目的即是打破消費(fèi)者對于進(jìn)口車品質(zhì)優(yōu)于國產(chǎn)車的迷思，試圖證明臺(tái)灣制造已經(jīng)是國際級水準(zhǔn)。這回福特六和廣邀媒體到自家工廠參訪，自然要將這五年來的成果展現(xiàn)給國人。由于參訪時(shí)間有限，參觀行程著重于車身廠的智慧化，不過除了參觀工廠，在事前的簡報(bào)中，福特六和也正式宣布將于明年一月導(dǎo)入Focus Active跨界休旅，同樣將會(huì)在中壢廠中誕生。

首站來到車身廠產(chǎn)線，福特六和使用FlexTrack智能移載系統(tǒng)可提高定位精度達(dá)5倍,并提高7.4倍的運(yùn)載速度。

參訪行程分為三大部分，分別為全臺(tái)首條彈性車身產(chǎn)線、智慧量測與大數(shù)據(jù)搜集分析以及2021年才會(huì)正式完成的數(shù)位工廠，首先抵達(dá)的第一站就是車身產(chǎn)線，福特六和使用來自瑞典的ABB機(jī)器人，可迅速對應(yīng)最多四種車型邊鈑夾具，同時(shí)藉由RFID技術(shù)，在每個(gè)零件上做上記號，讓產(chǎn)線上每一站都能自動(dòng)辨別零件，達(dá)到自動(dòng)化。不僅如此，過去必須采用人工的涂膠作業(yè)，在福特六和也是全自動(dòng)，藉由事先規(guī)劃好的程式，機(jī)械手臂將自動(dòng)完成涂膠，并藉由攝像頭進(jìn)行檢測，確保品質(zhì)符合規(guī)范。透過上述技術(shù)，廠內(nèi)自動(dòng)化比例高達(dá)9成，大量減少人力需求，記者在廠內(nèi)參訪時(shí)，除了引導(dǎo)人員外，看到的廠內(nèi)人員大多數(shù)只在電腦旁監(jiān)看，其余皆是機(jī)械手臂與無人載具自動(dòng)運(yùn)作。福特六和制造處副總經(jīng)理胡木榮在會(huì)中也提到，今年在Focus與Kuga兩款主力戰(zhàn)將熱銷的狀況下，工廠只增加了30%的人力，但卻提到了50%的產(chǎn)能，就是自動(dòng)化生產(chǎn)的功勞。

只需30秒就能切換成對應(yīng)另一種車型的邊鈑夾具，目前可進(jìn)行多達(dá)四種車型的混線生產(chǎn)。

每個(gè)零件都打上RFID標(biāo)簽，而在每一站亦有讀取頭，可快速且自動(dòng)辨識零件所屬的車型。

在完成的車體上打上專屬編號，藉由視覺辨識系統(tǒng)自動(dòng)辨別字體是否正確。

涂膠是過去得由人工進(jìn)行的精細(xì)作業(yè)，現(xiàn)在借著高精度的機(jī)械手臂也能達(dá)成，且完成后還能透過影像辨識系統(tǒng)，自動(dòng)比對是否符合規(guī)范。

生產(chǎn)自動(dòng)化后，完工后的檢測更為重要，因此緊接著來到的第二站為福特六和所引進(jìn)的3D量測系統(tǒng)及移動(dòng)式雷射藍(lán)光量測儀，藉由將成品掃描成3D模型到電腦中，并且即時(shí)與云端資料庫進(jìn)行比對，確保制造出的車體公差在Ford原廠規(guī)范之內(nèi)。此外，也導(dǎo)入了3D列印，用于制作樣品或是對位模具，例如車身銘牌的對位工具，高精度的3D列印可確保每次制作的模具都相同，另外也能降低模具的制作成本。

透過3D量測儀，可將整個(gè)車體都進(jìn)行掃描，并同步與云端資料庫進(jìn)行比對，確保每次制造出的車體符合規(guī)范。

若有細(xì)部零件無法由大型3D量測儀掃瞄，則可透過手持式雷射藍(lán)光掃描儀進(jìn)行建模比對作業(yè)。

最后一站則是與后勤較為相關(guān)的數(shù)位工廠，顧名思義并非一個(gè)真實(shí)的工廠，而是藉由VR/AR技術(shù)所打造的虛擬工廠。其中VR虛擬實(shí)境技術(shù)整合了產(chǎn)線設(shè)備與參數(shù)，建構(gòu)出數(shù)位化的工廠模組，可透過VR視覺與操控設(shè)備模擬產(chǎn)線運(yùn)作狀況，進(jìn)行方案調(diào)整進(jìn)而優(yōu)化生產(chǎn)流程;不僅如此，VR虛擬實(shí)境亦將使全球Ford的優(yōu)秀員工匯聚于同一個(gè)時(shí)間與空間之中，激發(fā)專才幫助產(chǎn)品開發(fā)。

借助數(shù)位工廠與VR技術(shù)，F(xiàn)ord員工可在虛擬世界中進(jìn)行交流與觀摩，免去舟車勞之苦。

AR擴(kuò)增實(shí)境的運(yùn)用，使產(chǎn)線上的員工能夠與遠(yuǎn)端工程師與云端資料庫進(jìn)行即時(shí)連線，并將數(shù)據(jù)以相對直觀的模式投射在視線上，例如顯示虛擬的點(diǎn)焊位置于實(shí)體鈑件上，提高作業(yè)效率及準(zhǔn)確度，AR應(yīng)用也能輔助員工學(xué)習(xí)，進(jìn)而提升福特六和員工之核心職能

AR擴(kuò)增實(shí)境技術(shù)為Ford與Solomon集團(tuán)在臺(tái)開發(fā)，使用Mircosoft Hololens，將維修手冊圖像化，戴上頭盔就可看見如何查修眼前的零件。

福特六和汽車獲經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局及桃園市政府支持及肯定，成就汽車智慧制造暨供應(yīng)鏈品質(zhì)推升計(jì)畫示范場域，此智慧產(chǎn)線正式迎來福特六和即將導(dǎo)入臺(tái)灣市場的又一輛全新車款Ford Focus Active，于今(17)日舉辦新車出廠典禮，圖右起為福特六和汽車總裁邴兆齊、經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局局長呂正華、桃園市市長鄭文燦、福特六和汽車工會(huì)理事長葉日榮、福特六和汽車董事長許智樂。