西安咸陽機(jī)場“十三五”紀(jì)實(shí)：初步實(shí)現(xiàn)行李RFID全流程跟蹤

大江流日夜，慷慨歌未央。

回首“十三五”，西安咸陽國際機(jī)場始終以追趕超越為總遵循，全面貫徹新發(fā)展理念，站在新時(shí)代歷史方位，搶抓推進(jìn)“一帶一路”倡議、建設(shè)改革開放高地的發(fā)展機(jī)遇，牢記使命、主動(dòng)作為，奮力拼搏、砥礪前行，機(jī)場呈現(xiàn)出規(guī)?？偭吭鲩L、運(yùn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、發(fā)展能力提升、帶動(dòng)作用凸顯的良好態(tài)勢，交出了一份富有“含金量”的合格答卷。

五年來咬定青山，是不忘初心繼續(xù)前進(jìn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng);五年來風(fēng)雨兼程，是“人民航空為人民”的莊嚴(yán)承諾;五年來奮斗不息，是敢于讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的生動(dòng)寫照。

云端絲路 四海通途

絲路迢迢，駝鈴聲聲，回響在漢唐雄風(fēng)的歷史空間，孕育著新時(shí)代通達(dá)五洲四海的堅(jiān)定志向。

2019年8月30日12時(shí)10分，隨著JD429航班起飛，西安—里斯本航線正式開通。這條航線是中國和葡萄牙兩國間唯一的直達(dá)航空通道，也是西安咸陽機(jī)場當(dāng)年新開的第8條國際客運(yùn)航線。航線的開通，進(jìn)一步密切了中葡兩國互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來，為中歐之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、文化交流、商務(wù)旅游等搭建起空中橋梁。2019年，西安咸陽機(jī)場先后開通19條國際航線，創(chuàng)造出中國民航發(fā)展史上國際航線開航數(shù)量的新紀(jì)錄，通達(dá)世界的空中絲路乘風(fēng)破浪，不斷向遠(yuǎn)方延伸。

“十三五”時(shí)期，西安咸陽機(jī)場在西部機(jī)場集團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，積極統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)市場，搭建國內(nèi)國際兩張航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑國內(nèi)國際兩個(gè)增長極。五年來，已開通國內(nèi)航點(diǎn)228個(gè)、航線383條，覆蓋全國70%以上的大中城市和重點(diǎn)旅游城市，支線機(jī)場覆蓋率超過60%，國內(nèi)航線通達(dá)性、支線航點(diǎn)覆蓋率均位居全國第一，形成骨干城市高頻穿梭、支線航點(diǎn)廣泛連接的中樞輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)。在持續(xù)穩(wěn)定東亞、東南亞傳統(tǒng)國際航線的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持向西飛、向遠(yuǎn)飛，打通歐美空中通道，連續(xù)開通羅馬、巴黎、悉尼、開羅等航線，在國際航空運(yùn)輸方面不斷實(shí)現(xiàn)零的突破，創(chuàng)造新的紀(jì)錄。累計(jì)開通國際(地區(qū))航線92條，通達(dá)全球37個(gè)國家，其中包括“一帶一路”沿線的21個(gè)國家45個(gè)城市，初步形成“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局，構(gòu)建起陜西融入世界、開放發(fā)展的航空大通道，成為助推陜西乃至西北地區(qū)實(shí)現(xiàn)更高層次、更寬領(lǐng)域開放的重要支撐。

2017年，西安咸陽機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到4180萬人次，繼2015年超過3000萬人次后，躍升到4000萬量級，兩年間年均凈增量相當(dāng)于一個(gè)中型機(jī)場的規(guī)模。2018年，機(jī)場旅客吞吐量4465萬人次，全國排名上升至第7位，全球排名第45位。2019年，保障航班34.5萬架次、旅客吞吐量4722萬人次、貨郵吞吐量38萬噸，同比分別增長4.7%、5.8%、22.2%，客運(yùn)量穩(wěn)居全國第七，客運(yùn)增速排名十大機(jī)場第三，貨運(yùn)增速領(lǐng)跑全國，并成為全國第七個(gè)單日航班起降突破1000架次的機(jī)場。

2020年，疫情防控、搶抓生產(chǎn)成為最鮮明的主題詞。面對不利形勢，西安咸陽機(jī)場以“越是艱險(xiǎn)越向前”的過硬作風(fēng)，緊盯全年任務(wù)目標(biāo)，千方百計(jì)把耽誤的時(shí)間搶回來、把遭受的損失補(bǔ)回來，堅(jiān)持兩手抓，爭取雙勝利。8月的單日航班量、客運(yùn)量分別恢復(fù)至2019年同期水平的90%和85%以上，增速高于全國十大機(jī)場平均水平。國慶期間最高日運(yùn)送旅客13.4萬人次，創(chuàng)疫情后單日新高。全年旅客吞吐量超過3100萬人次，貨郵吞吐量首次進(jìn)入全國前十，機(jī)場發(fā)展實(shí)現(xiàn)了浴火重生。

五年來，西安咸陽機(jī)場共運(yùn)輸旅客2億人次，完成航班起降153.8萬架次，貨郵吞吐量156.5萬噸，航空主業(yè)增長“飛”出追趕超越加速度。不斷跳動(dòng)的數(shù)字、刷新的排名、創(chuàng)造的紀(jì)錄，充分見證著機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展的穩(wěn)健步伐，日臻密集的航線展示出服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的磅礴之力。

藍(lán)圖鋪展 春潮涌動(dòng)

不畏浮云遮望眼，是打造一流國際航空樞紐的胸襟和敢為人先的氣魄，是推動(dòng)民航強(qiáng)國建設(shè)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的使命和自覺。

作為我國西北地區(qū)最大的國際航空樞紐，西安咸陽機(jī)場始終牢牢把握交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和航空樞紐的屬性，在“十三五”規(guī)劃中明確提出，堅(jiān)持“三型樞紐”的戰(zhàn)略定位，即建設(shè)“向西開放的大型國際樞紐、‘一帶一路’航空物流樞紐、西部地區(qū)國家級綜合交通樞紐”，在推動(dòng)航線航班和運(yùn)輸業(yè)務(wù)量持續(xù)走高的同時(shí)，著力強(qiáng)化政策支撐，積極完善樞紐功能，不斷提升核心競爭能力和樞紐建設(shè)水平。

春風(fēng)勁吹，春潮涌動(dòng)。2018年8月，陜西省民航發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組成立，機(jī)場面臨著前所未有的發(fā)展空間和政策利好，在地方政府和行業(yè)政府的推動(dòng)下，機(jī)場的“國際航空樞紐”“國際運(yùn)輸走廊”建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?019年以來，機(jī)場口岸功能不斷完善，第五航權(quán)、過境免簽由72小時(shí)增至144小時(shí)、空管獎(jiǎng)勵(lì)扶持等政策相繼落地。

2019年12月17日，西安咸陽機(jī)場首條第五航權(quán)客運(yùn)航線葉卡捷琳堡—西安—普吉航線開通，打通了俄、中、泰三國的空中通道，突顯出西安連通俄羅斯與東南亞國家的重要節(jié)點(diǎn)作用，有力推進(jìn)了東西雙向互濟(jì)的國際航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。第五航權(quán)是指一個(gè)國家或地區(qū)的航空公司在經(jīng)營某條國際航線的同時(shí)，獲得在中途第三國經(jīng)停并裝載客、貨的許可，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。第五航權(quán)的落地，進(jìn)一步強(qiáng)化了西安咸陽機(jī)場作為國際樞紐機(jī)場的地位，提升了陜西對外開放的深度和廣度。

“城市的機(jī)場”必須轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)場的城市”，才能推動(dòng)港產(chǎn)城深度融合，最大效率發(fā)揮機(jī)場的動(dòng)力源作用。西安咸陽機(jī)場持續(xù)完善地面綜合交通系統(tǒng)，促進(jìn)空地銜接，保障旅客出行順暢。2017年4月，西安首座城市候機(jī)樓在朝陽門外的益田假日世界購物中心啟用，旅客可以在這里辦理登機(jī)牌、行李托運(yùn)、航空貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，大大延伸了機(jī)場的服務(wù)保障觸角，擴(kuò)大了航空服務(wù)半徑。2019年9月，西安北客站至機(jī)場的城際鐵路通車，機(jī)場與高鐵站互設(shè)服務(wù)中心，解決了空鐵聯(lián)運(yùn)旅客“零換乘”的問題，機(jī)場還與攜程網(wǎng)合作推出空鐵聯(lián)運(yùn)特惠產(chǎn)品，增強(qiáng)服務(wù)旅客能力。長途汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)不斷拓展，截至“十三五”末，機(jī)場長途汽車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)通達(dá)29個(gè)城市，擴(kuò)大了機(jī)場服務(wù)覆蓋面。

2018年9月，西部機(jī)場集團(tuán)黨委提出，西安咸陽機(jī)場要打造成為“中國最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場”。這是對機(jī)場所處地理方位、航空業(yè)務(wù)發(fā)展階段、行業(yè)內(nèi)外部發(fā)展形勢的精準(zhǔn)把握。機(jī)場迅速掛出作戰(zhàn)圖，排出任務(wù)書，打出組合拳，制訂“五個(gè)最佳中轉(zhuǎn)”實(shí)施路徑，推進(jìn)航班結(jié)構(gòu)調(diào)整和時(shí)刻優(yōu)化，推動(dòng)跨航企中轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、專業(yè)化保障團(tuán)隊(duì)組建、中轉(zhuǎn)信息系統(tǒng)升級，發(fā)揮OTA平臺作用，率先實(shí)現(xiàn)跨航企中轉(zhuǎn)航班拼接。2019年保障中轉(zhuǎn)旅客600萬人次，國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客份額位居全國第一。2020年在疫情面前，機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客占比逆勢上升，達(dá)到14%，機(jī)場的中轉(zhuǎn)能力和中轉(zhuǎn)品牌贏得了旅客和市場的高度認(rèn)可。

2020年5月，陜西省政府和中國民航局聯(lián)合印發(fā)《西安國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，提出把西安咸陽機(jī)場打造成輻射“一帶一路”的國際航空樞紐、品質(zhì)卓越的國際性綜合交通樞紐、港產(chǎn)城深度融合發(fā)展的全球示范、引領(lǐng)陜西追趕超越的新動(dòng)力源，指導(dǎo)機(jī)場朝著2035年遠(yuǎn)期目標(biāo)奮勇前進(jìn)。

創(chuàng)新管理 行穩(wěn)致遠(yuǎn)

作為我國第一家真正意義上的中外合資機(jī)場管理公司，西安咸陽國際機(jī)場股份有限公司始終在改革中奮進(jìn)，在創(chuàng)新中前行，不斷推進(jìn)管理“蝶變”，不斷開創(chuàng)內(nèi)涵式發(fā)展新局面。

“十三五”時(shí)期，西安咸陽機(jī)場緊盯超大型機(jī)場運(yùn)行保證能力提升，持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部改革和管理創(chuàng)新。圍繞國有企業(yè)改革攻堅(jiān)三年行動(dòng)計(jì)劃，制訂深化改革方案，優(yōu)化決策審批權(quán)限，深化非航業(yè)務(wù)改革，全面退出虧損業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場運(yùn)營價(jià)值的最大化。五年來機(jī)場收入和資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步提升，公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)54億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入89億元，納稅總額8.2億元。在總結(jié)“421”運(yùn)行管理體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步理順航站區(qū)、飛行區(qū)、公共區(qū)“三區(qū)管理”機(jī)制，2020年12月牽頭成立機(jī)場公共區(qū)共建委員會，標(biāo)志著機(jī)場分區(qū)管理邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。

安全第一是民航永恒的工作方針。西安咸陽機(jī)場始終堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，深入貫徹“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”要求，深入開展“三基建設(shè)”“三項(xiàng)整治”“安全整頓”“合格手冊合格員工”等工作，深入推行安全風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防機(jī)制，構(gòu)建起與大型樞紐機(jī)場相適應(yīng)的安全運(yùn)行管理體系，不斷健全和升級安全責(zé)任體系，安全運(yùn)行態(tài)勢持續(xù)向好。2020年12月成為全國首家通過民航局安全管理體系專項(xiàng)審核的機(jī)場，安全保障能力持續(xù)提升。

隨著機(jī)場快速發(fā)展，資源不足的矛盾日益突出，為了提高機(jī)場運(yùn)行效率、深挖機(jī)場管理潛力，2016年初，西安咸陽機(jī)場聯(lián)合民航西北空管局啟動(dòng)了機(jī)場運(yùn)管委籌建工作，得到行業(yè)政府的指導(dǎo)和東航、海航、油料等駐場保障單位積極響應(yīng)。2017年8月，機(jī)場運(yùn)管委正式掛牌成立。西安民航各單位共同打造了以ACDM系統(tǒng)為支撐，以協(xié)同運(yùn)行手冊為指導(dǎo)，以聯(lián)合運(yùn)控中心為核心的協(xié)同運(yùn)行平臺，在民航行業(yè)內(nèi)率先拿出了解決航班正常性問題的可行方案。航班平均協(xié)調(diào)時(shí)間由120秒鐘降至30秒鐘，空、地運(yùn)行效率分別提高15%和5%，每年節(jié)省航油成本約3000萬元，減少碳排放上萬噸，創(chuàng)造了具有西安特色的大型樞紐機(jī)場運(yùn)行協(xié)調(diào)新模式，機(jī)場放行正常率、始發(fā)航班正常率等主要指標(biāo)持續(xù)位居同量級機(jī)場前列，在2019年12月全球機(jī)場出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜上，西安咸陽機(jī)場成為全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場。2018年10月，民航局下發(fā)《大型機(jī)場運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制(運(yùn)管委)建設(shè)指南》，將西安咸陽機(jī)場運(yùn)管委模式作為典范在全行業(yè)推廣。2020年6月，國務(wù)院明確“大型機(jī)場運(yùn)行協(xié)調(diào)新機(jī)制”作為事中事后監(jiān)管措施在全國范圍內(nèi)復(fù)制推廣。

細(xì)節(jié)決定成敗，管理推動(dòng)提升。西安咸陽機(jī)場積極開展戰(zhàn)略解碼、績效考核和精細(xì)化管理工作，督促指導(dǎo)各單位主動(dòng)承接、制訂計(jì)劃、量化指標(biāo)、壓實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)“人人肩上有指標(biāo)，千斤重?fù)?dān)大家挑”，激發(fā)基層主動(dòng)創(chuàng)新、精細(xì)管理活力，促進(jìn)各項(xiàng)工作落地，在安全運(yùn)行、經(jīng)營發(fā)展、服務(wù)提升、基礎(chǔ)管理、降本增效等方面取得顯著效果，匯聚成機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展的提速器。

“十三五”時(shí)期，機(jī)場投入30余億元充實(shí)保障資源，提升運(yùn)行管理能力。2016年9月，T1航站樓重新啟用，推動(dòng)低成本航空運(yùn)輸發(fā)展。2019年8月，建成啟用T3航站樓南三指廊，新增機(jī)位17個(gè)，并在西北地區(qū)首次應(yīng)用到發(fā)混流模式。2019年3月，新建東聯(lián)絡(luò)道投運(yùn)，與西聯(lián)絡(luò)道形成“回”字形結(jié)構(gòu)，減少飛機(jī)滑行時(shí)間和滑行沖突。2019年9月，完成西航站區(qū)道路交通改造，改善陸側(cè)道路交通環(huán)境、提升系統(tǒng)容量。2018年10月，完成機(jī)坪管制工作移交，機(jī)坪塔臺正式并入機(jī)場管理。2020年10月，完成機(jī)場凈化站提標(biāo)工程，并加大車輛尾氣治理、新能源車輛使用、APU替代，獲評“民航打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)先進(jìn)單位”。機(jī)場運(yùn)行保障能力得到行業(yè)認(rèn)可，經(jīng)過行業(yè)評估，“十三五”時(shí)期，機(jī)場高峰小時(shí)容量從49架次逐步提高到57架次，為航空運(yùn)輸持續(xù)增長創(chuàng)造了有利條件。

真情服務(wù) 美好出行

旅客服務(wù)無小事，一枝一葉總關(guān)情。

“十三五”以來，西安咸陽機(jī)場牢記“人民航空為人民”的宗旨，認(rèn)真落實(shí)民航局服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)持每年一個(gè)主題，聚焦旅客需求和體驗(yàn)，從關(guān)注“合格率”向追求“滿意度”轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化體系建設(shè)、開展重點(diǎn)攻堅(jiān)、補(bǔ)齊服務(wù)短板、打造服務(wù)品牌，全面提升服務(wù)保障水平，打造文明服務(wù)窗口和城市會客廳，給往來旅客留下最美好的第一印象。

2017年9月的一天，一位旅客帶著一歲多的孩子和多件行李咨詢乘機(jī)事宜，機(jī)場問訊崗值班員工觀察到旅客視力不好且攜帶多件行李，便及時(shí)協(xié)助旅客辦理了登機(jī)手續(xù)，同時(shí)出于安全考慮，又主動(dòng)幫助旅客申請了航空公司的無人陪伴服務(wù)，并與旅客目的地機(jī)場工作人員做好溝通，安排接機(jī)服務(wù)。這是機(jī)場問訊崗員工堅(jiān)持“主動(dòng)上前一步式服務(wù)”的真實(shí)故事。主動(dòng)上前一步，不僅可以送上一句問候，還可以通過細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)旅客需求，解決旅客出行中的問題。機(jī)場問訊崗每天接受旅客問訊5000余人次，年均好人好事超過200件，成為機(jī)場真情服務(wù)的靚麗風(fēng)景線。2018年初，機(jī)場航站區(qū)管理部旅客服務(wù)科問訊崗被中宣部授予“全國學(xué)雷鋒示范點(diǎn)”。

人民群眾對美好出行的向往，就是西安咸陽機(jī)場不懈追求的目標(biāo)。近年來，機(jī)場持續(xù)推進(jìn)標(biāo)志標(biāo)識改造，優(yōu)化旅客動(dòng)線，在T2航站樓地面增加彩虹跑道式指引、臺階增設(shè)立體指引標(biāo)識，方便旅客快速抵達(dá)換乘區(qū)域。關(guān)注特殊旅客服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施和保證能力，針對首次乘機(jī)、兒童、老人等旅客，推出差異化旅客服務(wù)。2017年以來，機(jī)場率先落實(shí)“同城同質(zhì)同價(jià)”要求，對標(biāo)市區(qū)，將370余種大眾商品價(jià)格平均下調(diào)30%，重塑旅客購物體驗(yàn)。持續(xù)關(guān)注新興領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車集中化管理，劃定專用停車場，方便旅客乘車。2020年12月，機(jī)場整合暢行、中轉(zhuǎn)和快線三類專屬出行服務(wù)保障，推出“西悅行”旅客服務(wù)品牌與“西西”和“悅悅”專屬主題形象，提升了旅客出行體驗(yàn)和機(jī)場服務(wù)品牌影響力。2016年，西安咸陽機(jī)場被評為Skytrax四星級機(jī)場暨中國最佳區(qū)域機(jī)場，2018年榮獲“中國民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機(jī)場”，2019年榮獲“中國民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)優(yōu)秀獎(jiǎng)”。

2018年以來，西安咸陽機(jī)場圍繞“中國最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場”建設(shè)，向服務(wù)要品質(zhì)，以真情促發(fā)展，創(chuàng)新推出智慧中轉(zhuǎn)、急速中轉(zhuǎn)、無憂中轉(zhuǎn)、悅享中轉(zhuǎn)、臻享中轉(zhuǎn)等服務(wù)產(chǎn)品，提供跨航企行李免提、機(jī)票免費(fèi)退改簽、“艙門對艙門”中轉(zhuǎn)保障以及“吃住行游購”全鏈條服務(wù)，形成了“西安中轉(zhuǎn)”的服務(wù)品牌和模式。2019年“無憂中轉(zhuǎn)”被民航局納入優(yōu)秀服務(wù)案例庫，并獲批民航局“行李直掛試點(diǎn)機(jī)場”。

智慧機(jī)場 數(shù)字轉(zhuǎn)型

信息技術(shù)，浩浩蕩蕩。擁抱人工智能時(shí)代，才能為機(jī)場發(fā)展插上一雙智慧化的翅膀。

“十三五”時(shí)期是信息技術(shù)加速發(fā)展、廣泛應(yīng)用、日新月異的重要時(shí)期。西安咸陽機(jī)場積極適應(yīng)信息化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢，緊緊抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型這一發(fā)展訴求，著力推進(jìn)智慧機(jī)場建設(shè)。

五年來，西安咸陽機(jī)場持續(xù)完善IT基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)數(shù)字轉(zhuǎn)型。建設(shè)統(tǒng)一的安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)和公共區(qū)交通卡口及航站樓限時(shí)通行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛行區(qū)大場景可視化和航站區(qū)無線網(wǎng)絡(luò)、5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，建成飛行區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，升級機(jī)場GIS一張圖，建設(shè)模塊化機(jī)房，統(tǒng)一機(jī)場各業(yè)務(wù)生產(chǎn)信息接口標(biāo)準(zhǔn)，搭建機(jī)場數(shù)據(jù)池，完成基礎(chǔ)云平臺建設(shè)，全面采用大數(shù)據(jù)、智能分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、物的動(dòng)態(tài)持續(xù)跟蹤及預(yù)警。

加強(qiáng)新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息化落地，助力旅客“慧”出行。建設(shè)以航站區(qū)運(yùn)行管理為核心的系統(tǒng)平臺，以及以旅客過站和行李處理全流程管控為主要功能的旅客服務(wù)平臺，提升快速中轉(zhuǎn)、便捷出行、智慧問訊等旅客服務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用水平。以自助化應(yīng)用、便捷出行為重點(diǎn)，配置自助值機(jī)設(shè)備100余臺、自助行李托運(yùn)設(shè)備26部，設(shè)立T3自助行李托運(yùn)專區(qū)，2019年自助+線上值機(jī)率達(dá)78.6%，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。以智慧交互為重點(diǎn)，推廣“人臉識別”技術(shù)應(yīng)用，在服務(wù)問訊區(qū)和乘機(jī)主通道設(shè)置智慧航顯和智慧服務(wù)終端，旅客可以“刷臉”精準(zhǔn)查航班，與客服人員進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻交流。利用“暢想旅行”網(wǎng)上綜合服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)旅客大巴購票、機(jī)場值機(jī)、安檢、登機(jī)全鏈條“二維碼通關(guān)”，打造從機(jī)場大門到艙門的全流程智慧化服務(wù)。啟用“民航旅客遺失物品全國統(tǒng)一查詢平臺”，實(shí)現(xiàn)旅客足不出戶就能領(lǐng)取到自己丟失的物品。建設(shè)智能停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛室內(nèi)泊位引導(dǎo)，支持支付寶、微信、銀聯(lián)、POS閃付、ETC等多種便捷支付方式，推進(jìn)了停車場管理模式變革和資源配置優(yōu)化。2019年，機(jī)場長途客運(yùn)站成為陜西省首家實(shí)現(xiàn)“人臉識別”乘車的長途客運(yùn)站。

行李是“不說話的旅客”，行李服務(wù)是機(jī)場運(yùn)行保障的重要鏈條。為了讓行李“立起來、走出去”，西安咸陽機(jī)場推出“陽光行李”服務(wù)，旅客在行李提取區(qū)可實(shí)時(shí)觀看行李裝卸全過程，行李托運(yùn)更放心。行李運(yùn)輸初步實(shí)現(xiàn)RFID全流程跟蹤，通過不斷優(yōu)化作業(yè)流程、改進(jìn)操作方法，行李挑揀時(shí)間由10分鐘~20分鐘縮短至3秒鐘~5秒鐘，有效提高了服務(wù)效率。2020年3月，為有效應(yīng)對疫情，西安咸陽機(jī)場成為分流北京到港國際航班的第一入境點(diǎn)之一。為了快速轉(zhuǎn)運(yùn)國際航班旅客，機(jī)場積極發(fā)揮行李智慧終端的作用，工作人員可于5秒鐘內(nèi)在行李分揀區(qū)找到旅客的行李，機(jī)場高效的行李保障得到航空公司的認(rèn)可，紛紛申請航班在西安入境。

“十三五”以來，西安咸陽機(jī)場以“信息樞紐引領(lǐng)機(jī)場智慧化發(fā)展”為目標(biāo)，堅(jiān)持信息技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合，搭建高效的信息化管理體系，全面提升機(jī)場運(yùn)行服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的互聯(lián)化、協(xié)同化、智能化、精細(xì)化，促進(jìn)機(jī)場持續(xù)向智慧型交通樞紐轉(zhuǎn)型升級，投資近3億元，完成80多個(gè)信息系統(tǒng)建設(shè)，在智慧服務(wù)、智慧運(yùn)行、智慧安全、智慧管理上取得顯著成效。

黨旗飄揚(yáng) 根魂永固

西安咸陽國際機(jī)場公司黨委始終以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“兩個(gè)一以貫之”，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大干部員工奮發(fā)有為，開拓創(chuàng)新，推動(dòng)機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展。

2020年9月8日，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行，西安咸陽國際機(jī)場股份有限公司黨委榮獲“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”稱號，機(jī)場醫(yī)療急救部黨委副書記、總經(jīng)理張犇榮獲“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”稱號。

榮譽(yù)彰顯擔(dān)當(dāng)，奮斗淬煉初心。2020年初新冠肺炎疫情發(fā)生以來，西安咸陽機(jī)場各級黨組織和廣大干部員工以疫情為命令，認(rèn)真落實(shí)上級安排部署，堅(jiān)決扛起疫情防控重大政治責(zé)任，同時(shí)間賽跑、與病魔較量，組建300余人的“志愿測溫員”隊(duì)伍，成立45個(gè)“黨員先鋒隊(duì)”、36個(gè)“黨員示范崗”，建立空中、航站樓、場區(qū)三道測溫防線，形成陸側(cè)測溫和進(jìn)港測溫“兩個(gè)流程”，筑牢網(wǎng)格系統(tǒng)填報(bào)“一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)”，一封封請戰(zhàn)書、一個(gè)個(gè)紅手印、一支支突擊隊(duì)，以過硬的作風(fēng)和執(zhí)行力迅速構(gòu)建起標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、流程銜接、處置閉環(huán)的防控體系和強(qiáng)大的疫情阻斷防線，做到了不漏一機(jī)、不漏一人，讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚(yáng)，踐行了“我是黨員我先上”的鏗鏘誓言，為全國抗擊新冠肺炎疫情作出積極貢獻(xiàn)。

習(xí)近平總書記指出，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”?！笆濉睍r(shí)期，公司黨委高舉思想旗幟，筑牢理論根基，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神，扎實(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育，深化“講政治、敢擔(dān)當(dāng)、改作風(fēng)”專題教育，增強(qiáng)“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”。

堅(jiān)持從基本組織、基本隊(duì)伍、基本制度嚴(yán)起，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。修訂《黨委會議事規(guī)則》，出臺《黨委會會議管理辦法》，圍繞機(jī)場改革發(fā)展和重點(diǎn)任務(wù)把方向、管大局、保落實(shí)，確保黨的領(lǐng)導(dǎo)作用有效落地。認(rèn)真落實(shí)上級巡視巡察整改要求，進(jìn)一步嚴(yán)密權(quán)力運(yùn)行機(jī)制，堵塞管理漏洞。以黨建質(zhì)量提升年為牽引，有序強(qiáng)化基層黨建工作。及時(shí)完善黨組織設(shè)置，在基層單位增設(shè)專門黨務(wù)機(jī)構(gòu)，通過干部競聘選拔黨建工作專員，打造專業(yè)化、高素質(zhì)的黨務(wù)隊(duì)伍。深化四種形態(tài)運(yùn)用，嚴(yán)肅處理有關(guān)問題線索，讓黨員干部知敬畏、存戒懼、守底線，為機(jī)場改革發(fā)展構(gòu)建良好內(nèi)部環(huán)境。

按照舉旗幟、聚民心、育新人、興文化、展形象的要求，大力開展社會主義核心價(jià)值觀宣傳和公益廣告宣傳，組織主題演講、抗疫圖片展，圍繞國慶70周年舉辦升國旗、快閃等活動(dòng)，策劃戰(zhàn)冰雪、升國旗、寫春聯(lián)、戰(zhàn)略解碼等視頻片10余部，《穩(wěn)穩(wěn)的幸福》《花樣機(jī)場》《抗疫金曲37度3》等微視頻在網(wǎng)絡(luò)熱播，打造機(jī)場文明開放窗口形象。落實(shí)“兩謀”原則，連續(xù)兩年上調(diào)員工薪酬福利，設(shè)置企業(yè)年金，增設(shè)夜班補(bǔ)貼，開展“美麗空港”建設(shè)，通過建設(shè)員工驛站、擴(kuò)建員工餐廳、購置流動(dòng)送餐車等改善員工生產(chǎn)生活條件，不斷提升員工獲得感和幸福感。2017年公司榮獲全國文明單位稱號，2018年公司榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。

風(fēng)雨多經(jīng)人不老，關(guān)山初度路猶長。2020年7月22日，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程破土動(dòng)工，標(biāo)志著陜西民航發(fā)展史上規(guī)模最大，同時(shí)也是西北地區(qū)最大的民航工程進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。項(xiàng)目總投資476.45億元，建成投運(yùn)后，機(jī)場將形成4條跑道、4座航站樓，東西航站區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局，全面提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力和運(yùn)行效率，滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的運(yùn)輸保障能力，成為助力地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的動(dòng)力源。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。2021年，站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，面對百年未有之大變局，西安咸陽機(jī)場將在西部機(jī)場集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，心懷國之大者，對標(biāo)世界一流，保持勇立潮頭、爭當(dāng)時(shí)代弄潮兒的志向和氣魄，只爭朝夕、接續(xù)奮斗，科學(xué)謀劃和全面起航“十四五”，全面夯實(shí)安全發(fā)展根基，做好疫情常態(tài)化防控，持續(xù)推進(jìn)航空運(yùn)輸恢復(fù)和增長，不斷深化改革創(chuàng)新和精細(xì)化管理，全力加快國際航空樞紐建設(shè)，為暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐，為構(gòu)建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道和建設(shè)民航強(qiáng)國、奮力譜寫陜西新時(shí)代追趕超越新篇章作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績迎接中國共產(chǎn)黨成立100周年。