河鋼石鋼加快推進(jìn)智能制造助力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

今年以來(lái)，河鋼石鋼扎實(shí)落實(shí)集團(tuán)2021年工作會(huì)議精神，圍繞智能制造工作發(fā)力，為新區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供強(qiáng)力信息化、自動(dòng)化、智能化支撐。

圍繞產(chǎn)線(xiàn)做好服務(wù)，加強(qiáng)電爐監(jiān)控與預(yù)警專(zhuān)業(yè)支撐。河鋼石鋼信息物流中心通過(guò)再梳理儀表檢測(cè)、自動(dòng)控制的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。強(qiáng)化視頻運(yùn)維，與產(chǎn)線(xiàn)合力打造視頻支撐安全、生產(chǎn)、質(zhì)量的長(zhǎng)期能力。在已校準(zhǔn)的基礎(chǔ)上推進(jìn)產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量。從配、裝、校及數(shù)采各環(huán)節(jié)完善能源計(jì)量，支撐能源成本核算。完善網(wǎng)絡(luò)通訊，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

快速加強(qiáng)信息化支撐生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。通過(guò)專(zhuān)題攻關(guān)等形式，協(xié)助各產(chǎn)線(xiàn)加快建設(shè)，優(yōu)化工藝質(zhì)量成本過(guò)程管理。提高系統(tǒng)可操作性和便捷性，緊盯入庫(kù)周期、成本核算等關(guān)鍵指標(biāo)，確保信息流與實(shí)物流同步、賬實(shí)相符;加強(qiáng)6大核心系統(tǒng)(MES、SAP、物流、檢化驗(yàn)、能源、設(shè)備)數(shù)據(jù)核查力度，倒逼實(shí)際操作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。利用已有的SAP BO/BW、工廠(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)基本生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析，并穩(wěn)步推進(jìn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)項(xiàng)目，進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)更高階段對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的支撐。

強(qiáng)化廢鋼接卸、優(yōu)化物流管理，打造短流程的特有競(jìng)爭(zhēng)力。合理規(guī)劃場(chǎng)地、機(jī)具，優(yōu)化車(chē)輛調(diào)度和卸車(chē)組織，打造廢鋼快速接卸能力。穩(wěn)定合金火運(yùn)，推動(dòng)鋼材、廢鋼就近火運(yùn)，實(shí)現(xiàn)物流保供雙通道。借助集團(tuán)鐵鐵智運(yùn)平臺(tái)，拓展汽運(yùn)TOC單車(chē)模式應(yīng)用，豐富車(chē)源，降低中間費(fèi)。推進(jìn)新區(qū)待車(chē)區(qū)、沖車(chē)機(jī)建設(shè)，自購(gòu)甩掛模式的達(dá)標(biāo)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)物流超低排放。持續(xù)用好和優(yōu)化新區(qū)物流系統(tǒng)，強(qiáng)化與上下游的自動(dòng)連通，強(qiáng)化系統(tǒng)預(yù)約排隊(duì)、自動(dòng)調(diào)度、自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)考核，減少車(chē)輛無(wú)效等待。注重廢鋼的物流安全管理，建立高效、溫馨、風(fēng)清氣正的物流環(huán)境。持續(xù)開(kāi)展對(duì)標(biāo)，尋找物流管理理念、思路、指標(biāo)等差距，彌補(bǔ)不足。