乘上政策風(fēng)口?電子車(chē)牌或撬開(kāi)千億級(jí)市場(chǎng)

近日，一則公告掀起了整個(gè)RFID行業(yè)的熱烈討論，而這場(chǎng)爭(zhēng)論的源頭是公安部發(fā)布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》，其中，首次提出機(jī)動(dòng)車(chē)需要按規(guī)定安裝電子標(biāo)識(shí)，這項(xiàng)規(guī)定是對(duì)電子車(chē)牌產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的重要推動(dòng)力。

電子車(chē)牌是基于RFID技術(shù)原理工作的，內(nèi)部?jī)?chǔ)存了車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、年檢、保險(xiǎn)、環(huán)保等信息。當(dāng)汽車(chē)裝上了電子車(chē)牌，就相當(dāng)于有了一個(gè)隨身的“身份證”。安裝電子車(chē)牌主要目的是便于車(chē)輛交通管理，除此之外，還能帶來(lái)很多好處。

01、提升交通治理水平 打擊違章違法

對(duì)于交管部門(mén)而言，電子車(chē)牌能夠大大提升交通治理效率，以及提升交通治理水平，這也是電子車(chē)牌最大的意義。

安裝了電子車(chē)牌后，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)路面上的識(shí)別設(shè)備時(shí)，所有信息能被迅速讀出，對(duì)于一般的交通違章行為都能迅速識(shí)別，而且能快速辨別套牌車(chē)輛以及逾期未年檢車(chē)輛，按規(guī)定不能上路的報(bào)廢車(chē)輛也都會(huì)被抓拍到。

02、為交通擁堵治理打開(kāi)一個(gè)新出口

在全球范圍內(nèi)，有不少征收擁堵費(fèi)的國(guó)家，大多數(shù)都是通過(guò)路面上的電子設(shè)備識(shí)別出車(chē)輛行駛區(qū)域及進(jìn)出時(shí)間，計(jì)算征收費(fèi)用，簡(jiǎn)單說(shuō)就是車(chē)輛滿(mǎn)足在規(guī)定時(shí)間段和在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛兩項(xiàng)時(shí)，就要繳納擁堵費(fèi)。如果使用電子車(chē)牌讀取設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)，操作起來(lái)就會(huì)變得簡(jiǎn)單不少。

03、或不需隨身攜帶駕照

有了電子車(chē)牌后，通過(guò)掃描電子汽車(chē)標(biāo)識(shí)，就可以獲得車(chē)輛檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證，交強(qiáng)險(xiǎn)等信息，這樣以后上路也就沒(méi)有帶駕照的必要了，也就不用再粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志了。

04、順應(yīng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)

隨著自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的不斷推進(jìn)，電子車(chē)牌非常適合融入到“人車(chē)路”的協(xié)同中，助力智慧交通，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

根據(jù)推算，如果電子車(chē)牌的法案正式敲定，那么可能釋放出一個(gè)高達(dá)千億規(guī)模的龐大市場(chǎng)。

客觀來(lái)說(shuō)，電子車(chē)牌的普及需要一段較長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)槌?，還需要建設(shè)相應(yīng)的路側(cè)設(shè)備和平臺(tái)建設(shè)，需要一筆不小的費(fèi)用。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，電子車(chē)牌普及后，車(chē)輛違章、套牌、肇事逃逸等現(xiàn)象必定會(huì)大幅降低，是一個(gè)利國(guó)利民的好舉措。