五部門聯(lián)合印發(fā)實施意見 加快構(gòu)建全國一體化算力網(wǎng)（IOTE早報2023-12-27）

1.上海九里亭探索智慧社區(qū)建設(shè):讓地下車庫實現(xiàn)“通訊自由”

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，地下車庫沒有網(wǎng)絡(luò)的矛盾日益凸顯，一進(jìn)入地下車庫就“人失聯(lián)”“手機(jī)斷網(wǎng)”“車子失蹤”，給居民的生活帶來不便的同時，也可能在發(fā)生意外時影響及時有效的救援?！耙郧霸诘叵率医勇犽娫挷环奖悖⑿诺葢?yīng)用軟件的信號也發(fā)不出去，一旦身體有啥不適，還是蠻緊張的?！本爬锿そ值赖男^(qū)居民秦根娣告訴記者。不少購買了智能聯(lián)網(wǎng)汽車的居民，更是受到地下車庫沒有通信信號的問題困擾，諸多車載應(yīng)用無法正常使用，明明是智能汽車卻變“傻”了。

　　據(jù)九里亭街道城建中心負(fù)責(zé)人黃淑英表示，目前已為九里亭街道范圍內(nèi)沒有信號覆蓋的小區(qū)申報加裝信號覆蓋，下一步，將根據(jù)實際情況，逐步推進(jìn)地下車庫移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋加裝工程。除了為小區(qū)地下車距申報加裝信號覆蓋，九里亭街道還對地下機(jī)動車庫、地下非機(jī)動車庫開展隱患自查整改工作，處理設(shè)備間堆物、非機(jī)動車亂停放、電路老化失效等問題，并對地下車庫水泵房、監(jiān)控室、防汛設(shè)施設(shè)備等重點設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了一輪全面檢查。

　　九里亭街道副主任陳彪表示，要以“美麗家園”智慧社區(qū)建設(shè)為契機(jī)，積極開展智慧社區(qū)的探索，加快推動科技賦能、智能門禁系統(tǒng)、物管平臺等新一代通信技術(shù)在居民生活方面的應(yīng)用。一樁樁民生實事的落地生根，為百姓的幸福指數(shù)持續(xù)“加碼”。據(jù)悉，九里亭街道已利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為物業(yè)管理提供智能化的在線繳費、在線報修、在線預(yù)約等，有效提升物業(yè)管理的服務(wù)水平和服務(wù)效率。目前電信公司已與九里亭街道摩卡小城、中大九里德、朗庭上郡苑等8個小區(qū)簽約物管平臺。

2.方大特鋼“5G+智慧工廠”獲新突破

方大特鋼“5G+智慧工廠在鋼鐵企業(yè)中的應(yīng)用”項目獲評2023年度江西省計算機(jī)用戶協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎。方大特鋼“5G+智慧工廠”項目于2022年初啟動并開工建設(shè)，在5G通訊基礎(chǔ)上，將大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等新技術(shù)植入生產(chǎn)經(jīng)營，打造具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)的智能工廠，為企業(yè)實現(xiàn)信息化與工業(yè)化深度融合，由傳統(tǒng)型制造企業(yè)向新一代的智能制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型打下堅實基礎(chǔ)。

　　近年來，方大特鋼基于5G通信技術(shù)、三維建模技術(shù)和人工智能技術(shù)等新一代智能技術(shù)，以地理信息數(shù)據(jù)、工業(yè)控制數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)構(gòu)筑“智慧工廠”數(shù)字底座，打造出集生產(chǎn)制造、倉儲物流、采購供應(yīng)、安全生產(chǎn)、環(huán)保旅游一體化的數(shù)字孿生智能化平臺，為企業(yè)生產(chǎn)、管理各類可視化、智能化應(yīng)用提供有力支撐，有效促進(jìn)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　同時，方大特鋼還以人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)為抓手，結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展需要，積極開展數(shù)字化、可視化智慧物流管理體系的研發(fā)創(chuàng)新工作，先后自主研發(fā)“方大特鋼物流跟蹤系統(tǒng)”“廠內(nèi)運輸管理系統(tǒng)”“廠內(nèi)火車停時管理系統(tǒng)”等信息管理系統(tǒng)，全面提升公司物流運輸管理的智能化水平。日前，該公司原料物流船舶定位功能模塊已完成研發(fā)并順利上線，該模塊的投用可進(jìn)一步提高企業(yè)原料物流的精細(xì)化管理水平。據(jù)了解，該模塊可通過對接第三方公司接口，定時抽取船舶GPS定位數(shù)據(jù)，相關(guān)業(yè)務(wù)管理人員可隨時監(jiān)控原料運輸船舶位置、速度等重要信息，靈活調(diào)整原料運輸計劃，確保原料在需要的時候準(zhǔn)確到位，從而避免庫存過多造成的資源浪費。該模塊還同時具備對船舶運輸軌跡的監(jiān)測及告警作用，通過分析船舶運輸軌跡，可快速識別運輸過程中的異常情況，在提高物流管理水平的同時，有效防止可能發(fā)生的作弊行為，從而為企業(yè)原料運輸過程的安全性和透明度提供雙重保障。

3.五部門聯(lián)合印發(fā)實施意見 加快構(gòu)建全國一體化算力網(wǎng)

12月26日，國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、國家能源局近日聯(lián)合印發(fā)《深入實施“東數(shù)西算”工程 加快構(gòu)建全國一體化算力網(wǎng)的實施意見》。到2025年底，綜合算力基礎(chǔ)設(shè)施體系初步成型。國家樞紐節(jié)點地區(qū)各類新增算力占全國新增算力的60%以上，國家樞紐節(jié)點算力資源使用率顯著超過全國平均水平；1ms時延城市算力網(wǎng)、5ms時延區(qū)域算力網(wǎng)、20ms時延跨國家樞紐節(jié)點算力網(wǎng)在示范區(qū)域內(nèi)初步實現(xiàn)；算力電力雙向協(xié)同機(jī)制初步形成，國家樞紐節(jié)點新建數(shù)據(jù)中心綠電占比超過80%；用戶使用各類算力的易用性明顯提高、成本明顯降低，國家樞紐節(jié)點間網(wǎng)絡(luò)傳輸費用大幅降低；算力網(wǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)基本實現(xiàn)安全可靠，以網(wǎng)絡(luò)化、普惠化、綠色化為特征的算力網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展格局逐步形成。

4.問界 M9 及華為冬季全場景發(fā)布會舉行

12 月 26 日，在問界 M9 及華為冬季全場景發(fā)布會上，問界 M9 正式發(fā)布。問界 M9 前排空間長達(dá) 1045mm，二排空間 1060mm，三排空間 950mm，座艙內(nèi)乘員空間達(dá)到同級最大的 2725mm。

搭載全新 HarmonyOS 4，問界 M9 全車滿配 10 塊屏幕，全系標(biāo)配智能閉式空簧和 CDC 可變阻尼減震器。

動力方面，純電車型 0-100km/h 加速時間僅需 4.3 秒；超低電耗僅有 17.4kWh/100km。

增程車型搭載純電驅(qū)增程平臺 4.0，CLTC 綜合續(xù)航高達(dá) 1362km(42 度電池)/1402km(52 度電池)，純電續(xù)航達(dá)到 225km（42度電池）/275km（52 度電池）。

硬件搭載：激光雷達(dá)，掃描頻率20Hz，高于業(yè)界平均水平一倍；192線激光雷達(dá)，3毫米波雷達(dá)/12超聲波雷達(dá)/4開門防撞毫米波雷達(dá)。

5.華為發(fā)布全球首個量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達(dá)

華為問界M9汽車搭載了汽車業(yè)界首個量產(chǎn)的最高線數(shù)激光雷達(dá)，并配備了多達(dá)27個環(huán)境感知傳感器——全新設(shè)計的 192 線激光雷達(dá)，是業(yè)界車規(guī)級量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達(dá)。當(dāng)前業(yè)界主流為128線激光雷達(dá)，新品推出讓華為在汽車自動駕駛這個核心傳感器領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。

6.格科微發(fā)布單芯片主攝級CMOS圖像傳感器GC50B2

格科微在2023年新產(chǎn)品發(fā)布暨CEO交流會上表示，格科微發(fā)布單芯片主攝級CMOS圖像傳感器GC50B2，采用1.0um像素實現(xiàn)1/1.56"大底5,000萬像素拍照，支持4k視頻拍攝，并搭配格科微DAG高動態(tài)技術(shù)，在預(yù)覽、拍照、錄像均可實現(xiàn)低功耗高動態(tài)輸出，所見即所得，明暗皆出彩。支持片上相位對焦，可快速聚焦被攝主體，抓拍更精準(zhǔn)。

7.希捷發(fā)布24TB酷鷹人工智能硬盤，為邊緣和安防應(yīng)用提升容量和性能

全球領(lǐng)先的海量數(shù)據(jù)存儲基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商希捷科技日前發(fā)布了適用于視頻圖像應(yīng)用（VIA）市場的全新希捷酷鷹人工智能（SkyHawk? AI）24TB硬盤。繼最近推出的容量領(lǐng)先的希捷銀河（Exos）X24 24TB傳統(tǒng)磁記錄（CMR）硬盤之后，這款全新酷鷹AI 24TB硬盤解決了邊緣和安防領(lǐng)域激增的海量數(shù)據(jù)需求。

據(jù)了解，希捷酷鷹AI 24TB硬盤是一款先進(jìn)的視頻圖像硬盤，專為邊緣安防應(yīng)用中具備AI功能的網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)（NVR）設(shè)計，可應(yīng)對當(dāng)前先進(jìn)系統(tǒng)分析和記錄視頻片段的需求挑戰(zhàn)，同時支持GPU分析。該硬盤可智能適應(yīng)用戶的AI環(huán)境擴(kuò)展，支持高達(dá)64路高清視頻流和32路AI流，支持10000小時的視頻和分析，同時采用ImagePerfect? AI固件構(gòu)建，在零丟幀的同時，可實現(xiàn)支持AI全天候安防系統(tǒng)的繁重工作負(fù)載。

希捷酷鷹人工智能24TB硬盤屬于企業(yè)級解決方案，具有高可靠性，平均故障間隔時間（MTBF）高達(dá)250萬小時，工作負(fù)載率為550TB/年，是視頻圖像應(yīng)用（VIA）硬盤的三倍，是臺式機(jī)硬盤的十倍。該硬盤提供兼容NVR系統(tǒng)的酷鷹健康管理（SkyHawk Health Management）功能，主動監(jiān)測環(huán)境和使用條件，并在必要時提供預(yù)防措施建議。該功能隨附RAID RapidRebuild，卷重建速度是傳統(tǒng)RAID的三倍。

8.禾賽科技累計交付激光雷達(dá)突破 30 萬臺，已獲多款車型定點

12 月 26 日，禾賽科技宣布自成立以來激光雷達(dá)累計交付量突破 30 萬臺，成為全球首個達(dá)成該成就的車載激光雷達(dá)公司。

截至目前，禾賽已與 14 家主流 OEM 和 Tier-1 客戶建立了前裝量產(chǎn)合作，累計獲得 50 余款車型的激光雷達(dá)量產(chǎn)定點。

IT之家注意到，禾賽科技在今年獲得了一汽紅旗新車型量產(chǎn)定點，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規(guī)級超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ET25，預(yù)計將于 2025 年上半年量產(chǎn)交付。

禾賽純固態(tài)超廣角產(chǎn)品 FT120 搭載于極石 01 車型，成為全球首款實現(xiàn)量產(chǎn)上車的純固態(tài)激光雷達(dá)。

此外，禾賽與長城汽車、零跑汽車和哪吒汽車達(dá)成了獨家合作關(guān)系，其旗下多款新車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，預(yù)計將于 2024- 25 年落地。

9.華為在山東青島、威海完成 5G-A 三載波聚合試點驗證：采用 2.6GHz+4.9GHz 頻段，峰值速率超 4Gbps

 12 月 26 日消息，華為宣布：近日在青島、威海完成了 5G-A 三載波聚合試點驗證，這標(biāo)志著山東移動已充分具備 5G-A 技術(shù)能力，率先邁入 5G-A 時代。

據(jù)介紹，此次試點采用 2.6GHz+4.9GHz 頻段三載波聚合技術(shù)手段，兩地實測數(shù)據(jù)顯示：試點區(qū)域下行峰值速率超 4Gbps，超越傳統(tǒng) 5G 下行速率。

IT之家注：5G-A 全稱 5G-Advanced，又稱 5.5G，是 5G 的技術(shù)演進(jìn)。相較于傳統(tǒng) 5G 網(wǎng)絡(luò)，5G-A 網(wǎng)絡(luò)具備更大帶寬、更廣連接、確定性時延等能力。

華為表示，5G-A 三載波聚合技術(shù)是 5G-A 在人聯(lián)場景的重要技術(shù)，通過將 2.6G 的 100M+60M 載波與 4.9G 100M 載波聚合，組成 260M 超大帶寬，實現(xiàn)上下行體驗全面升級，滿足多用戶多場景需求。

10.谷歌被曝或再次大裁員，3萬員工面臨被AI取代

據(jù)報道，繼1.2萬員工大裁員之后，谷歌又計劃重組廣告銷售部門——這將導(dǎo)致3萬名員工面臨裁員的風(fēng)險。而這次谷歌的部門重組計劃，讓打工人們發(fā)現(xiàn)，除了面臨經(jīng)濟(jì)下行、就業(yè)艱難之外，還可能由于自己性價比不如AI而被取代。

在不久前的一次部門會議上，負(fù)責(zé)美洲大客戶廣告銷售的Sean Downey表示，谷歌計劃重組廣告銷售團(tuán)隊。知情人士稱，谷歌將對部門員工進(jìn)行整合，可能包括裁員，以及重新分配大客戶銷售部門中，負(fù)責(zé)監(jiān)督與主要廣告商關(guān)系的員工。一些員工預(yù)計，谷歌將在下個月正式宣布調(diào)整方案。