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北京元潤光車輛動態(tài)計重收費系統(tǒng)解決方案

作者:北京元潤光科技
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2005-11-29 10:18:28
摘要:針對目前國內(nèi)交通部門公路收費將趨向按重量收費的方式,動態(tài)汽車衡在公路管理及收費管理中的應(yīng)用勢在必行,為解決普通IC卡或近距離感應(yīng)卡在進行公路車輛稽查時的會產(chǎn)生“稽查站交通瓶頸”現(xiàn)象,影響交通流量。我公司的遠距離自動車輛車號識別卡系統(tǒng)與動態(tài)汽車衡結(jié)合使用將根本解決這個問題。

  背景介紹

  近年來,大量的超限運輸車輛在高速公路上行駛,致使公路損壞嚴重,極大地縮短了使用壽命,同時也危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全。在實際管理工作中難以用肉眼來判斷運動中車輛載貨量的大小,以動態(tài)車衡的運用相結(jié)合的本系統(tǒng)可以有效的解決公路動態(tài)記重收費的問題,減少人工干預(yù),提高經(jīng)濟效益。

  針對目前國內(nèi)交通部門公路收費將趨向按重量收費的方式,動態(tài)汽車衡在公路管理及收費管理中的應(yīng)用勢在必行,為解決普通IC卡或近距離感應(yīng)卡在進行公路車輛稽查時的會產(chǎn)生“稽查站交通瓶頸”現(xiàn)象,影響交通流量。我公司的遠距離自動車輛車號識別卡系統(tǒng)與動態(tài)汽車衡結(jié)合使用將根本解決這個問題。

  系統(tǒng)功能、特點

  1. 通過該系統(tǒng),可以很方便的實現(xiàn)“公路貨運車輛按實際重量”進行公路收費的目的

  2. 通過該系統(tǒng),可以很方便的實現(xiàn)“超重車輛限制通行”,達到保護公路的目的。

  3. 由于本系統(tǒng)運用射頻技術(shù)在識別卡與讀卡系統(tǒng)之間有效距離為5-8米,可實現(xiàn)“不停車式稽查”的功能,防治產(chǎn)生“稽查站交通瓶頸”現(xiàn)象,影響交通流量。

  4. 標簽卡為無源(無電池)有效使用時間為10年以上,工作溫度為-40°C~85°C。

  5. 本設(shè)備可在高粉塵、油污、雨雪等惡劣環(huán)境下工作。6. 卡內(nèi)具有全球唯一的ID號防止作弊行為,即使在稱重過程后出現(xiàn)惡意換卡的行為,卡號與中心系統(tǒng)記錄的車輛信息不符,可以輕易查處。

  系統(tǒng)設(shè)備組成

  車輛識別卡

  讀寫器

  配套天線

  系統(tǒng)工作流程介紹

  1、當貨車駛?cè)牍啡肟谔帟r司機向工作人員領(lǐng)取一張標簽卡,卡內(nèi)有全球唯一的ID號和路管部門設(shè)置的代碼,如需要同時可通過計算機把領(lǐng)取本卡的車牌號、車型、上路地點等相關(guān)信息錄入電腦并通過計算機聯(lián)網(wǎng)到中心的服務(wù)器。

  2、經(jīng)過稱重檢查站時,以一定速度駛上動態(tài)汽車衡,同時司機在車內(nèi)把手中的標簽卡對向讀卡機天線的方向輕輕晃動,讀卡器將很快讀取到卡內(nèi)信息,并讀卡機讀到卡號后發(fā)出相應(yīng)的指示提示司機讀卡成功,同時車衡記錄的車輛載重量被輸出與讀取到的標簽卡卡號相對應(yīng)并通過計算機聯(lián)網(wǎng)到中心的服務(wù)器。這時如果車輛沒有超重,道閘開起車輛可以進入公路行駛,如果超重則禁止上公路行駛。(連接圖如下)

  3、貨車到達收費站時,同樣司機把手中的標簽卡對向讀卡機天線的方向輕輕晃動,當讀卡機讀到卡號后發(fā)出相應(yīng)的指示,如“請稍等,正在核算費用”。這時電腦把讀取到的卡號與聯(lián)網(wǎng)中心的該車車輛重量數(shù)據(jù)調(diào)出和車輛行駛公里數(shù)等數(shù)據(jù)結(jié)合,合理地計算出應(yīng)交路費顯示在顯示器上,這時司機把錢款與標簽卡一并交給收費員領(lǐng)取發(fā)票同時道閘開起車輛可以放行。

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